![]() |
Primi km con l'Explorer...
…allora, fate un giro in moto con me!
Salgo in sella con i nervi a mille…ho acquistato senza provare, sapendo di rischiare l’insoddisfazione…tanti report di tante persone diverse, mi avevano rincuorato, ma una cosa è se te la raccontano, una cosa è confrontarsi con le proprie sensazioni! Giro la chiave e mille luci e numerini si accendono sulla strumentazione…tiro la frizione, trattengo il fiato e….non trovo il pulsante di avviamento…figuraccia….è nero e nascosto, si confonde con quello del cruise control….finalmente mi riprendo a accendo! Mitico tre cilindri, un rumore che riconoscerei tra mille, zero vibrazioni al minimo…uno spettacolo. Adesso è il momento di inserire la marcia…cosa succederà? CLOCK, CLACH…no niente di tutto questo, la prima entra senza un sussulto e accelerando leggermente la moto parte come su un tappeto volante, fluida e morbida! Il manubrio lo preferirei più vicino al corpo, ma ci farò l’abitudine…muovo i primi passi nel traffico e le marce entrano che è un piacere…il cardano non si sente, la trasmissione mi regala subito le prime soddisfazioni! Non posso superare i 3500 giri per i primi 160 km, quindi verifico la velocità corrispondente…circa 100 km/h…diciamo che ogni 1000 giri in sesta si guadagnano 28 km/h. La protezione aerodinamica è buona, ma mi riprometto di provare a spostare il cupolino successivamente (sulla mia c’è la versione touring). Arrivo dal benzinaio e scopro il primo difetto al quale porrò presto rimedio…all’imbocco del serbatoio c’è una stanghetta che impedisce alla pompa di entrare, con il risultato che se non stai attento, la benzina schizza dove non dovrebbe….visto che pare si riesca a smontare questo impedimento…mi avete capito! Sul primo pezzo di stradone, provo ad attivare il cruise e mi rendo conto che, soprattutto con i guanti invernali, si è praticamente costretti a staccare la mano dal gas…poco male, ma se fossero stati sulla sinistra sarebbe stato più agevole! Ma ora via verso le colline, il traffico sparisce e riesco a concentrarmi sulle mie sensazioni…la moto è molto stabile, il peso che da fermo si sente, in movimento sparisce magicamente…le prime curve e…spettacolo, la moto è maneggevole a livelli inverosimili….non ricordo di aver mai riscontrato una facilità simile a scendere in piega, raddrizzare e piegare dall’altra parte…forse con i 600 monocilindrici, ma con le grosse enduro e le granturismo, mai provato nulla del genere! Il motore ti sostiene alla grandissima, con una coppia mostruosa…anche se devo girare con il limitatore, nelle strade extraurbane e collinari, si corre alla grande….le vibrazioni praticamente non ci sono, salvo una leggerissima ruvidità dai 2500 ai 3000 (ma io sono molto pignolo). Anche il telaio, ma soprattutto le sospensioni, digeriscono asfalti tortuosi, buche e sconnessioni, regalando un confort da prima della classe…la frenata è potente e modulabilissima, il freno motore aiuta senza essere invasivo! Tutto perfetto? Non esattamente, una cosa che ancora non ho digerito bene è la risposta della manopola del gas….non parlo dell’effetto on-off che risulta praticamente assente, ma del fatto che oppone pochissima resistenza alla rotazione…questo nel mio caso, pur risultando molto confortevole, non mi trasmette al 100% la sensibilità dovuta, soprattutto in presenza di veloci apri-chiudi con l’acceleratore. Sarà forse questione di abitudine…lo spero…ad ogni modo non lo vedo come un grosso problema. Alla fine il cupolino, anche tenuto nella posizione più bassa regala una sufficiente protezione, eliminando anche le turbolenze più fastidiose. In conclusione, sono estremamente soddisfatto di questa Tigrona, sono sicuro che sarà un’eccellente compagna di viaggi e scampagnate…inoltre quando mi fermo a guardarla :eek: http://img706.imageshack.us/img706/1255/immag0076.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img594.imageshack.us/img594/7176/immag0077.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img841.imageshack.us/img841/1831/immag0078.jpg Uploaded with ImageShack.us |
Congratulazioni!
:D |
a parte la marmittona gran bella motocicletta davvero.... anche troppo grossa e potente, per i miei gusti meglio la cuginetta 800.
|
Bellissima complimenti!!!!
|
Complimenti, ti manca solo l'Arrow!!!!
Sarà la mia prossima moto, la prima volta che l'ho vista me ne sono innamorato, tra poco andrò a provarla, devo solo riuscire a vendere la mukka. |
Complimenti ! Facci sentire come canta il triple 1200 !
|
Auguri allora....
|
Complimenti !!!!!
Vado a provarla tra circa 10 ore.....:arrow::arrow::arrow: |
bella!!!l'unica cosa che non mi piace è il marmittone ,ma a quello si può facilmente rimediare!
PS: ti auguro di finire presto il rodaggio!!!!!!!!!!!! |
congratulescions!
|
molto bella complimenti ;)
|
Provata oggi...direi prova piu' che positiva molto maneggevole e bilanciata scende in piega velocemente, rispetto al mio GS e piu' precisa piu' stradale ben sostenuta di assetto una volta sopra non sembra neanche una moto cosi' grossa e pesa, il motore spinge che e' una meraviglia non vibra ottimo il cambio freni ok solo meno protettiva di un GS ADV piu' simile alla STD anzi direi molto simile.
solo la forcella mi sembra poco scorrevole su sconnessioni leggere il manubrio e' troppo lontano e basso e c'e qualche eccessivo gioco del comando gas direi proprio che hai fatto un'ottimo acquisto goditela.. |
....bella !! ....Complimenti ;) !!!
|
Bella e' bella...davvero! Compliments
|
A me piace ma due domande?
Il peso é maggiore del GS giusto?? inoltre quando l'ho vista dal vivo e toccato con mani le plastiche erano molto posticce, confermi? o erano solo preserie?? |
per il peso siamo sempre li' dal GS chilo piu' chilo meno ma in movimento ti garantisco che sembra una piuma..e le plastiche ed alcuni particolari rispetto a quella che si e' vista hai vari saloni sono state modificate e migliorati gli accoppiamenti.
ps:se vai all'AREA MOTO oggi e domani la puoi guradare e provare..;) |
Quote:
Oggi vado a fare un giretto sì ma in moto!!:lol: |
bel racconto e congratulazioni!
ps la maggior maneggevolezza in rapporto a che moto l'avverti, per l'esattezza? |
bellissima, l'ho provata, e non solo il giro dell'isolato...
anche questa surclassa alla grande la boxerona. il futuro è arrivato. |
complimenti x il racconto e per la tua moto anche se a me non fá impazzire.... l' importante è che tu sia soddisfatto!!!!!
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:09. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©