Per i Bolognesi
 

Una domanda:

Siete soddisfatti della situazione dei ricambi qui a Bologna?
A me sembra pessima!

per ora mai avuto bisogno ! che problemi hai avuto?

Da qualche anno vado a Imola, Motofelsinea.
Ho dovuto sostituire quasi totalmente la carenatura della mia RT 2010 in seguito a un incontro ravvicinato con una renna svedese e in poco più di due settimane la moto è tornata come nuova (speso 3.550 compreso tagliando 10mila, la plastica è cara ma ho voluto cambiare tutto quanto dato la giovinezza della moto, compreso il radiatore).
Come officina per i tagliandi tutto ok, anche per il cambio in garanzia del parabrezza e dell'antenna anulare della Adv2007 che avevo allora.
Dal 98 al 2006 sono andato da Autovanti a Quarto Inferiore (Bo) e tutto è sempre andato bene, ma solo per normale manutenzione.

Paolo

si ma ora Motorfelsinea è anche conc a Bologna ed il magazzino ricambi è da Cesari se non sbaglio!

'nfatti. Cesari non è proprio il massimo.

Si, Imola è una dipendenza.
Non mi sono mai rivolto a quella di Bologna.
A Imola comunque funziona tutto bene, sia come officina che come vendita.

paolo

mai avuto bisogno di ricambi,per i tagliandi ordinari Motoservice Villanova di Castenaso

Io vado da Motoservice per la mia Basic del 98 fin da quando è uscita dalla garanzia.
Tutto molto bene.
Durante la garanzia preferisco l'officina autorizzata e normalmente cambio ogni circa due anni, Basic a parte.

paolo

Io contrariamente a voi , da Motoservice mi sono trovato male ... Ho fatto fare un lavoro di montaggio dell'orologio di una GS100PD e dopo aver ritirato la moto faceva un fastidioso rombo dal cupolino . Sono subito tornato e dopo vari tentativi mi hanno congedato dicendo che non sapevano cosa farci ( morale mi sono dovuto tenere il rumore ... ) . Inizialmente avevo criticato la struttura di Motorfelsinea , non conoscendo appieno l'impegno che stanno mettendo tutti i ragazzi nel fare del loro meglio ...Mi sono ricreduto positivamente !!
L'unico appunto che posso fare a Cesari , per quello che concerne la praticità e' che non c'e' posto per parcheggiare la macchina e questo e' un handicap non da poco ...

Buongiorno a tutti. La discussione è interessante e Vi prego di rilasciare tranquillamente i Vs. feedbacks. Lo spirito che anima l'attuale staff è infatti la ricerca costruttiva di un miglioramento di una situazione ereditata. Non tutto ciò che si eredita funziona al top, qualcosa peggiora, qualcos'altro (crediamo) migliora subito, altro ancora può essere corretto con l'aiuto proprio di chi, come Voi, rilascia le proprie sensazioni e magari, richieste.
Dal 2010, le priorità affrontate sono state nell'ordine:
riaprire un punto vendita ed assistenza in città, in luogo comodo e servito.
cercare che questa assitenza fosse un punto di eccellenza nel panorama nazionale e crediamo di starci arrivando (seconda migliore assistenza per Bmw Italia a livello nazionale 2011, se volete poi approfondiamo come l'analisi viene svolta per giungere a questo livello).
migliorare la performance di "permuta usato" specie per veicoli di altre marche (che impedivano a determinata clientela di mettere serenamente piede in salone senza sentirsi emarginati).
accorciare i tempi di attesa per i tagliandi al minimo (arrivando ora in stagione a 5 gg lavorativi per le manutenzioni ordinarie).
avere un servizio after sales vendita (accessori, ricambi di prima necessità e per manutenzione ordinaria, abbigliamento) pronto ed immediato e così è, anche se con alcune lacune (banali tipo viti e guarnizioni) che stiamo cercando di cancellare, ma serve uno sforzo pesante in termini di programmazione e software in quanto è complesso.

Il magazzino ricambi.

Gilpi ricambi (questa la ragione sociale corretta dell'azienda che in via Malvasia svolge il servizio) è un calderone che, specie negli anni di crisi di vendita veicoli, si trova ad affrontare ondate di richieste straordinarie tra le più disparate.

Una parziale ristrutturazione ha preso il via, con l'identificazione del personale tramite badge leggibile al pubblico, riposizionamento dei alcuni servizi, eliminazione degli ordini officine al banco per accorciare la fila, presto sarà disponibile un questionario per segnalare quanto non va o quanto (si spera) sta migliorando.

Con questo non sto giustificando gli eventuali disservizi (e Vi prego di indicare nello specifico casi singoli reali). I ricambi Bmw, fatto salvo gli esauriti e non riproducibili, e quelli inevasi da Casa Madre, giungono a Bologna la notte con frequenza giornaliera (un pò come i giornali). La consegna di un ricambio non disponibile a magazzino avviene di solito in 2-3 giorni di calendario. Neve, scioperi, malattie del personale che smista, furto del furgone che li porta in Liberazione, eccetera, comportano saltuariamente dei ritardi.

Perchè si è scelto di non fornire il negozio di vendita e l'assitenza di un banco ricambi?

Perchè organizzare un magazzino ex novo comporta spazi, costi e addestramento non facilmente gestibili. Perchè dette economie di scala ci consentono di investire sul service o sul ricondizionamento delle moto che vendiamo usate cercando di dotarle di una affidabilità certa e comprovabile.

Detto ciò, consapevole della ampia criticabilità, ripeto che avrei bisogno di feedbacks reali.

Escludiamo cortesemente il "in via liberazione non c'è il magazzino ricambi" fatto salvo l'aspetto che magari siamo al momento carenti di informazioni prima che il cliente (che non ci conosce) ci venga a trovare.

Per Motoservice, nessun problema: tenete però conto che lo smistamento ricambi impiega un giorno in più di solito in quanto comunque l'ordine passa per ... un concessionario Bmw (...).

Imola invece lavora da questo punto per conto suo: non è un magazzino ricambi, quindi lavora su ordinazione (chi mi conosce sa che salvo cose voluminose lo faccio anche io in liberazione) esattamente come noi.

a disposizione.

Ciao PG , certo che leggere sotto il tuo nick "pivello mukkista " un po' mi fa sorridere .
E' vero che si può sempre migliorare , ma secondo me state già facendo di tutto e di più per fornire un servizio di eccellenza . Avanti così SEMPRE !

Ciao. Il parcheggio è una nota dolente in effetti. Nulal da eccepire.

Dal 98 scelgo BMW e uno dei motivi è il servizio post-vendita.
Officina con un personale disponibile e attento alle mie esigenze, ufficio vendite in cui la parola d'ordine è professionalità, trattamento corretto quando ci si presenta con l'intenzione di cambiare moto.
Io, a parte la Basic che fa ormai parte dei miei giocattoli, sono solito cambiar moto verso la parte finale del secondo anno, possibilmente prima dello scadere della garanzia.
Fino ad ora mi sono sempre trovato a realizzare dell'usato quanto mi aspettavo, non è poco , per me, sapere che al momento opportuno il cambio sarà una operazione tranquilla.
Inoltre le volte in cui ho interpellato altri concessionari nelle città vicine ho sempre ottenuto condizioni molto vicine fra loro e questo è ulteriore motivo di tranquillo passaggio.
Da quando sono cliente a Imola solo una volta ho deciso per l'acquisto altrove avendo ottenuto una valutazione dell'usato più conveniente, ma a parità o con una differenza limitata sono fedele.

paolo

ho comprato il mio 1150 a Imola da Livio che ritengo un buonissimo e competente rivenditore,ho sempre portato le mie moto da Motoservice e mi sono sempre trovato molto bene.ritengo il binomio Livio-Motoservice PER ME perfetto

E anche Livio mi ha detto che stima molto Motoservice.

paolo

Vado da Motorfelsinea. Mi sono sempre trovata bene. Tagliandi ed una volta un intervento più complesso. Tutto ok.

I ragazzi in via Liberazione sono simpatici, molto competenti e solleciti. Anche con le obso, per cui hanno spesso il consiglio giusto anche se non gli porti la moto da riparare..ma noi obso maniaci siamo tipi particolari. Ho ordinato alcuni ricambi, sia per la RT che la R 65 e sono migliorati, nel senso che invece che mandarmi a ritirarlo in via Malvasia mi hanno chiamato quando era disponibile in negozio, e lo hanno ordinato senza acconto come invece mi era stato richiesto prima ( si trattava in ogni caso di 50-60 euro).
Il mio atavico scarso apprezzamento per il negozio di via Malvasia rimane tuttavia invariato. Il personale fa quello che puo', e anche di piu'. Ma e' difficile metterci meno di 15 minuti per prendere il piu' semplice ricambio di una Vespa. E quell' eliminacode lo sto ancora aspettando....
Aggiungo che da Motoservice se la tirano molto, moltissimo. E i prezzi sono allineati, e in alcuni casi superiori, a quelli ufficiali per cui a quel punto meglio il timbro della mamma bavarese.
E finisco dicendo che non mi sono dimenticato di Modena; semplicemente adesso vado spesso dall 'altro lato della via Emilia.

Mi riferivo al fatto che, i ricambi quasi mai sono disponibili, quindi da ordinare. Per telefono non e' possibile ordinarli. Inoltre in via Malvasia si e' costretti a lunghe attese.


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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.521118,11.403677

non possiamo al momento fare di una eccezione la regola. come leggi sopra, tuttavia, in alcuni casi particolari, l'ordine in Liberazione e rigorosamente senza caparra viene preso. In Malvasia ciò non è possibilea causa dell'elevatissimo inevaso di ogni marca quando la caparra non si prendeva. La gente ordinava, magari anche non al telefono, poi spariva. In Liberazione normalmente per i clienti fidelizzati (ovvero conosciuti) si va naturalmente oltre (c'è comunque al momento merce giacente mai ritirata).

PG, sicuramente il thread è stato aperto in relazione all'efficienza del centro ricambi di Malvasia.
Per quanto i magazzinieri si prodighino (nulla da dire, gentili e disponibili), è indubbio che il concentrato di troppe marche in spazi ristretti fa sì che il magazzino sia poco fornito. Anche per particolari "di giro" che sinceramente ci si aspetterebbe di trovare sempre disponibili :confused:
Gilpi la frequento da anni. E' sempre stato un pò così. Ma per BMW forse ci si aspetterebbe un servizio leggermente diverso.

Tralasciando esperienze personali di richiesta diretta, il mio mecca, se deve sostituire qualche particolare, ha sempre la necessità di ordinarlo con un pò di anticipo perchè mai "in pronta consegna" ;)

So bene che un ricambio a magazzino rappresenta un costo (e che costo :mad:) immobilizzato finchè non viene venduto. Ma allora, su moto così costose e blasonate, è legittima la pretesa di averlo disponibile in 24/48 h. una volta ordinato.

IMHO ;)