Bmw r 1100 rt - gs
 

Ciao a tutti,
finalmente ho preso coraggio per presentarVi il mio "Cammello"..
trattasi di un RT 1100 nella parte superiore, ed un GS 1100 nella parte inferiore.
sfrutto i benefici della protezione carena, ed i benefici dell'utilizzo "soft off-road" del 19 anteriore...
la modifica ha richiesto:
cerchi completi GS 1100/1150
dischi anteriori
ruota fonica ant
barra cardano corta
piastra forcella ant. del GS
parafanfo ant GS
cavalletto laterale GS
cavalletto centrale GS tagliato a misura.

in foto sembra ancor più bella di quel che è in realtà, ma basta farci l'occhio e quasi nonn ci si accorge della differenza...

saluti

Max

foto migliori a breve...

http://img338.imageshack.us/img338/1120/bmwpo.jpg

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puoi chiedere i diritti alla Honda che ha appena presentato l'integra! lol

dici?!?!'
vuoi dire che mi hanno visto in giro e mi hanno copiato ?!?!
spionaggio industriale!!
la prossima volta circolo con i pezzi di cartone e nastro adesivo per cammuffare le modifiche!

spero di aver aperto la strada ad una nuova "Giovinezza" degli RT !!

saluti

max

scusa ma per l'omologazione del 19" come fai???

oppure hai montato tutte le carene dell'RT su un GS e giri col libretto di quest'ultimo???

..mi stò informando per regolarizzare il tutto, anche se forse la scorciatoia migliore è quella che consigli tu,
acquistare GS e convertire ... giusto per il 19.

cc

Photoshop...ovvia!

Caspita Lapo,
mi offendi!!
perchè mai dovrei perdere tempo a postare "falsi"?
dammi un paio di giorni e ti innondo di foto... magari con il "corriere della sera" a fianco per validare l'immagine!!!

heheh ;)

sto scherzando... come promesso appena posso inserisco nuove foto.

cmq,
per gioco, provate a prendere immagini di un RT e di un GS 1100 senza carrozzeria e senza serbatoio e trovare le differenze!?!


cc

max

... Come promesso

max

http://img26.imageshack.us/img26/20/251120111650.jpg

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http://img341.imageshack.us/img341/3...1120111652.jpg

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http://img402.imageshack.us/img402/4...120111653z.jpg

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fa impressione!!!! :shock: però...interessante....

Dicesi R1100RT Adventure

Progettino neinte male.....

Bravo! Questa e' esattamente la moto che mi piacerebbe avere. Come guida quanto e' cambiata? Mi riferisco al peso della carena ant che vien piu' su con
la ruota da 19.

Per me è bellissima!

che obbrorio, scusami......
non mi piace!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

secondo me è un bell'ibrido! unisce i pregi dei due modelli...

occhio che la ruota anteriore quando la sosp. va a fondo corsa non picchi nella carena, dalla foto sembra pericolosamente vicina

Grazie per i complimenti,
capisco chi invece non apprezza.....
è strana sicuramente, ma come scritto, ed evidenziato da qualcuno, unisco i pregi di entrambe...
mi ero rotto di prendere delle "teghe" mostruose all'anteriore sulle strade di Milano, allora mi è venuto in mente di controllare la compatibilità del Gs su Rt.
dalla foto non si vede ma con la barra cardano corta e la pistra forcelle del GS, la moto si è anche alzata parecchio, ed il passo si è leggermente allungato. così la 19 anche a fondo corsa, non crea problemi... chi ha un RT si accorgerà che il puntale carena non sporge di molto dagli scarichi, come appunto su un GS classico.
la guida si è "endurizzata", più agile nel cambio veloce, anche con un peso carena non indifferente, ma per questo sono poco affidabile, non ho quella sensibilità che molti hanno, mi adatto facilmente....

Un'altra figata che stò sviluppando, è la derapata controllata nell'inserimento in curva.
(faccio un po lo sborone)
in staccata, se metto in tensione il freno posteriore, e sbatto giù di un paio di marce lasciando poi di netto la leva frizione, la moto dente a scodare inchiodando la ruota post. Con il freno pigiato però, il sensore ABS entra in funzione e obbliga la ruota a girare.
Il risultato: moto che scoda ma controllata, esattamente come una frizione antisaltellamento!!
l'unica controindicazione, ricordarsi di controllare che la centralina ABS sia operativa, altrimenti si rischia il "cappottamento"....

grazie ancora a tutti per i vostri Post

Saluti

Max

Veramente un bel progetto, personalmente la trovo stupenda!.

Se ne stava discutendo qui. Io le teghe le ho prese in Libia, Moldavia e Kazakistan e mi sono rotto. Non potendomi permettere una seconda moto (GS), la tua potrebbe essere la soluzione ai mie problemi (se tali si possono chiamare).

Alcune domande:
- costi;
- come hai reperito i pezzi.

Grazie

Ragazzi,il progetto piace molto anche a me,ma una domanda...a omologazione come siamo messi?Non penso che sia tutto ok...

Bellissima!