Da Triumphista
 

Mi chiedo che senso abbia, se non quello di vendere le scorte, rinnovare la Tiger 1050, quando ci sarà a breve la presentazione del 1200?

http://i43.tinypic.com/c1og.jpg

Sicuramente da provare.

la 1050 è veramente bruttina confronto a questa...... questa gs inglese

Nessun senso !!! Orrenda la vecchia quanto bella la 1200

Io non voglio fare polemica, anche perchè non son schierato, cioè è vero che ho un GS ma il discorso lo generalizzo anche al discorso macchine ecc...
Non è umiliante per un'azienda sfornare una "novità" la cui estetica è palesemente copiata da un concorrente?

Lorenzo ma dove la vedi la copia ? Questa e' MOOOOOLTO più bella del GS...

Non è umiliante per un'azienda sfornare una "novità" la cui estetica è palesemente copiata da un concorrente?

Quello che il cliente vuole l'azienda lo fa..
Diverso è quando l'azienda fa e poi il cliente vuole...

dove la vedi la copia? ma se anche gli attacchi delle borse sono uguali ahahaha

se il GS fosse bello come questa, l'avrei già comprato!

beh ragazzi io capisco le risposte gogliardiche e tutto ma cavolo è imbarazzante...

il GS ??? Beh, si... ormai, vista la concorrenza, è imbarazzante....
P.S. La mia risposta era tutt'altro che goliardica....

così uno si può tenere le borse quando va a fare la permuta no? ecchiamaliscemi...

sono tutti imbarazzati di fronte al GS ma nessuno riesce a fare lo stesso motore (magari migliorandolo) quindi, si limitano a copiarne le forme e pure nascondendosi dietro un dito.

Ti ci vogliono anche i soldi per comprare il GS... :)

...........secondo me non è male e bisognerà vedere il posizionamento di prezzo!! se fanno come con la 800 ne vendo da stancarsi, soprattutto più delle Stelvio, ecc.

ma se vendono solo a rate, anzi mini-rate...

più che i soldi mi ci vorrebbe coraggio per comprarlo.... :(

Eh, beh... certo.... perchè il 3 cilindri Triumph 1200 sicuramente starà dietro al Boxer BMW...... :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

Il telaio e' DIVERSO , le sospensioni sono DIVERSE , il motore e' DIVERSO ... La linea generale puo' richiamare il GS , ma fatelo voi un enduro stradale completamente diverso ... A parte la MTS , le altre si assomigliano tutte .

Skito quindi il boxer sarebbe da imitare ? Ed in cosa ?
Il boxer su una moto e' un NON senso e lo e' ancora di più se raffreddato ad acqua .
Perché mai una casa motociclistica dovrebbe imitare un non senso di motore ?

Non parlo di prestazioni ma di originalità costruttiva, ed in quanto ad originalità la bella triumph (perchè non è male) ne ha bel poca, quasi si confonde con una economica ed amorfa japp
Il motore poi, è un quattro in linea monco ... quindi :lol: