Perchè Guzzi non mette la testa a posto?
 

Appena l'ho vista me ne sono innamorato...e pensare che le sportive non mi piacciono.

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Mamma mia, bellissima!

1100 Gs for ever

ah, ecco ...mi sembrava strano che dopo la MTS non ci fosse il post quotidiano sulla Guzzi :lol:

bella è bella come idea, ma ho paura che per Guzzi non venga immaginato un modello così sportivo, almeno per ora ...potrebbero forse fare qualcosa come la R1100S o la mia ...il marchio si presta

Eppure, mi piacerebbe tanto che nel mio futuro ci fosse una Guzzi: magari non così sportiva, non ho più l'età, ma affidabile ed affascinante come quelle di una volta, una moto da scegliere con il cuore senza che la testa ti faccia male.

Bravo giovanni, è molto bello quello che hai scritto e la penso esattamente come te

beh, per me la Stelvio è proprio questo! ...adesso la metto in letargo (userò la BMW durante l'inverno) ma sono stati 6 mesi bellissimi :eek:

avevano presentato nel 2009 un prototipo veramante da urlo, lo sto ancora aspettando... ahime mi sa invano

questo non e' solo un bozzetto su carta... :mad: ma una proposta Guzzi

http://lh5.ggpht.com/_vtCgRpOdpt8/Sv...i-V12%20LM.jpg

Ma come, l'endurona d'estate con le strade pulite, e la sportiva d'inverno con le gomme lisssie e le strade merdose????? Non comprendo :confused:

sì, capisco possa sembrare strano, ma la Guzzi è arrivata perché la morosa aveva deciso di girare un pò in moto (sennò avrei solo la eSSe); d'inverno mi muovo da solo e quindi preferisco la BMW (che peraltro ha le manopole riscaldate) ...mi diverto di più :) ...comunque d'estate le due moto le alterno! (Stelvio solo d'estate ed eSSe tutto l'anno)

comunque sulle strade merdose (oddio, dipende dove vai) preferisco una moto più leggera che non questi bestioni da quasi 3 quintali

per le mie strade merdose la Stelvio va benissimo.

comunque ci sarebbe da discutere s'é meglio una enduro o una sportiva su strade normali in non perfette condizioni! ...io in questi mesi più volte mi sono trovato in difficoltà con la Guzzi e mai con la eSSe ...il peso (e il baricentro più alto) è una variabile determinante per quanto mi riguarda

Comunque come esercizio di stile è molto figo.....

quando taglie le rotonde (marciapiede, giardinetto, cespugli vari) funziona.

...no fammi capire:( ...lasci in letargo la Stelvio (enduro stradale...) x l'inverno e usi la 1200 S (stradale e pseudosportiva ? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Cerea a W

l'anima guzzista, è imprevedibile!

esatto :lol:

come dicevo, la Stelvio è nel mio box solo perché mi serviva una moto da turismo in coppia (notoriamente la R1200S rigetta i passeggeri :lol: ) ...io preferisco le sportive ...la Stelvio è una bellissima moto che non cambierò facilmente, ma di mio mi diverto di più con la eSSe per vari motivi, non ultimo il fatto che pesa molto meno ed è meno impegnativa in generale ...e va più forte ...parecchio ...ecc. ecc. :)

La Guzzi non mette la testa a posto semplicemente perchè non è "Guzzi" ma Piaggio....
E basta vedere cosa combina Piaggio... 2 anni fa ha messo fuori produzione la PX e poi quando si è accorta che gli indiani vendevano alla grande l'ha reintrodotta nel mercato...
Mah! :lol::lol::lol:

Se con le donne avete gli stessi gusti estetici...devo stare attento a incontrarvi per strada ;) ;) ;)

Ci piacciono le donne belle e con un gran carattere: quelle che ti attirano prima di averle conosciute e dopo che le hai conosciute ti conquistano.
Lo stesso con le moto.