K1200S bicolore
 

Ormai s'è ficcata in testa e non riesco a toglierla :mad:
Sto cercando, e la voglio solo con quella colorazione, una come questa:

http://img163.imageshack.us/img163/1511/k1200s.jpg

C'è qualcosa in giro fra di noi?

Almeno questa prendila dal 2007 in poi, uno (LUI) è sufficiente.
Due è troppo.

Oltretutto quelle avevano ancora il servofreno...

A me nun me pias :-o (cit.)

Io di colori ne vedo tre.

Questa se non ricordo male esiste solo con Illo, oppure senza.

Come si può avere notizie certe?

Probabilmente quel colore è un pre 2007.
Se ha l'ABS, Lui c'è. Se non c'è ABS, non c'è.

Mi pare proprio che l'ape Maia nella gamma colori dei MY 2007 e seguenti (quelli con ABS Continental Teves senza servofreni) non ci fosse.

Azz! Quindi i modelli "ape maia" dal 2007 in poi sono giacenze e vendute a prezzo ridotto.
Grazie Maestro

Chiamato poco fa Concessionaria e si conferma il parere di Wotan: Tutte le "ape maia" sono con sistema frenante servoassistito. A questo punto RINUNCIO!
Grazie

Ottima idea... :-o

Saggia decisione:D:D:D:D:D

Ma che vi avrà fatto di così male sto servo di una buona donna assistito....
Rinunciare a quel modello solo perchè ha questa tipologia di freno, a me me par na strunzeta! :lol:

Come già successo a molti per i modelli K a sogliola, la spesa per la riparazione è elevata e quando la moto vale poco ti senti di rodere un pò...

Dire che la moto valga poco mi sembra esagerato, si trovano ottime offerte a pochi km con molto da dare, imho. Purtroppo il K (sogliola o fronte che sia) si prende di pancia e non con il pensiero di poterlo rivendere per guadagnarci.

Dico solo che rinunciare a quel modello solamente perchè ha il servofreno mi sembra un pelo esagerato. Con lo stesso concetto bisognerebbe menzionare anche le frizioni, a quel punto di k non se ne venderebbero più!

Poi ti può andar bene come male, ahimè la sfiga è cieca e può succedere sia con un K che con una R che con una Vespa....


PS: comprala comprala comprala comprala comprala comprala hahahahaha :arrow:

;)

Comunque, sto tenendo sott'occhio un pò di annunci e giustamente nessuno la svende. Non ho fretta e prima o poi verrà fuori l'affare.

Il costo della riparazione del modulatore è più o meno lo stesso anche su una K (o R) senza servofreni.
La differenza è che con i servofreni, se si rompe l'ABS si rischia di rimanere con una frenata molto ridotta (un po' peggio che su una Harley), che richiede uno sforzo notevole sui comandi.

Il modello "ape maia" mi piace molto come mi piace molto quella ho che è affidabile e tenuta maniacalmente. La gialla la prenderei per sfizio.
Stavolta terrò ben presente il detto: "compra se ti pregano".

L'impianto frenante delle due moto è esattamente lo stesso.

Aggiungo che, quando funziona, è una bestia. Frena alla grande.

Anche se sino ad ora è filato tutto liscio, ogni tanto quando freno all'ingresso di un curva mi viene in mente quello che scrivete qui sul servo e qualche apprensione affiora.
Almeno, se dovesse succedere, non sarò colto impreparato.......