80K km....
 

dato che sono ormai prossimo,mi sapete dire che cosa si deve fare a questo kilometraggio??:arrow:

pensavo di fare la distribuzione (ma è da fare o solo da registrare?), olio cambio e olio cardano ed il classico tagliando olio motore e filtro!!:confused:

Che distribuzione ci sarà da fare? Neppure da cambiare le cinghie: è a catena... l'unica cosa è che, vista di recente una 1200 con i cilindri aperti, mi pare che le pulegge della distribuzione non siano di metallo. Cosa vorrà dire? Boh. Una guardata a 80kk forse gliela darei.

E io che pensavo di essere avanti con i miei miseri 50kk... ragazzi, è una sportiva. A questi kilometraggi dovrebbe già essere sotto una pressa... e io c'ero in pista ieri. :lol::lol::lol:

F.

anche le catene si usurano....magari a 50k km no, ma a 80k km...maari una registratina si può anche dare ?!:arrow:
le pulegge....anche queste magari sono da sostituire per riportare le tolleranze pari a un km zero !!!:lol::lol:

50.000 ??? ma è nuova !!!!
L'anno scorso cidi girava a franciacorta con un 1100 da 120.000 km
La mia vecchia l'avevo messa in pista per la prima volta a 90.000 km

Dai giovani, giu di manetta ;)

Io ho portato in pista un TL-R con 75'000 km...che è molto più sportiva di una R1100S.. ;)

Penso che i motori moderni, siano in grado di fare almeno 150 - 200'000 km, se mantenuti a dovere..

Cosa prevede il libretto tagliandi a quel chilometraggio?


@ meco: vedo che sei di Paderno, io di Verderio Sup., se hai voglia qualche volta si gira assieme! ;)

Ciaooo

i moderni (cioè con meno di10 anni) motori sportivi jappo fanno il primo controllo valvole dopo 40000km...le cose sono un po' cambiate, d'altro canto fino a non molti anni fa molti facevano le assicurazioni al proprio mezzo per i 3 mesi d'estate, ma ancora oggi una moto con più di 30k viene considerata finita ed invendibile (in Italia)

È vero... in effetti siamo un po' coglionazzi. :)

F.

mha! i motori endotermici sono dati per 100.000 ore, ripeto ore. Da qui, fate i conti!
Ovviamente tutto quello che c'è intorno, va curato

Se lo usi in città 100.000 x la media di 20/50 km/h uguale 2.000.000/5.000.000 di km

Per statali 100.000 x la media di 60/90 uguale 6.000.000/9.000.000

In autostrada 100.000 x la media di 100/130 uguale 10.000.000/13.000.000

In germania sull'autobahn x la media di 160/250......


matematicamente qualcosa non torna...:confused:

miiii, piccolo il mondo ;-)
La mia eSSe passa dalla rotonda del platano tutte le mattine.

100'000 ore / 24 ore = 4'166 giorni / 365 = 11.4 anni...di funzionamento continuo 24/24 ore... mi sembra un po' tantino.. però non mi dispiacerebbe affatto!! :)

@ meco: il mondo è minuscolo, anche io ci passo tutti i giorni da quella rotonda! :)

e sapete per quanto lo danno il motore elettrico? 1.000.000 di ore, e dopo cambio delle " spazzole" e un'altro milione. è molto + semplice il motore elettrico.
Comunque i numeri sono in linea generale, ripeto poi c'è il contorno.

Per la mia faccio così.
Olio motore e filtro, controllo freni, pastiglie, sostituzione fluido DOT4, soffiata al filtro aria, pulizia e allineamento CF, ogni 10.
Olio cambio e coppia conica, controllo giochi paralever, tensionamento cinghia alternatore, regolazione punterie e castelletti, filtro benzina e aria, candele ogni 20.
Il tutto all'incirca, ché se qualcosa non mi soddisfa intervengo alla bisogna. A volte i 10.000 diventano di più, non mi formalizzo.


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grazie Camelsurfer, anch'io di massima faccio questi interventi intervallati di 10k o 20k a seconda....però sono prossimo agli 80k e mi è venuta la :arrow: per un eventuale manutenzione "straordinaria" alla distribuzione...dato che non ho mai fatto nulla!!:!:

L'unico intervento straordinario che farei ma solo dopo aver valutato l'effettiva necessità è la ripristino del gioco dei castelletti. Catena e pignone distribuzione credo sopravvivano ben più della durata della moto, se la catena non ha mai sbatacchiato.


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Appoggio tutto!
aggiungerei lubrificazione cavi accelleratore, soppratutto sui corpi farfallati.

ho chiesto info a riguardo ad un meccanico coi fiocchi...quello che ha fatto la moto a Fabio66...se non lo conoscete vedete nellì "elika eretika":arrow:
mi ha detto che non necessita di nulla di straordinario.... manutenzione ordinaria!;)

tanto per la cronaca , scattati oggi....ma niente foto ricordo !!:eek:

Ma è nuovissima la tua esse,sta da Dio!!

come si suol dire è uscita adesso dal rodaggio....