Yamaha TTR 600
 

Ciao a tutti!
come va? vi disturbo per chiedere se qualcuno di voi ha avuto questa moto, ed in tal caso chiedere: come va?ha problemi di affidabilità...?va bene per uno che è alle prime armi...?


allego una foto:
http://blog.crazymoto.net/wp-content...tr600-1998.jpg


grazie:)

Ho quella moto da poco e la uso come moto da sderro quando sono giù.
Va perfettamente e la trovi usata in buone condizioni e a prezzacci.
Se puoi prendi il modello E con l'avviamento elettrico.
Il modello come il mio (avviamento a pedale) tende ad ingolfarsi rendendo complesso l'avviamento a freddo e scomodo nel caso sei in off e ti si spegne il motore.
L'alzavalvole tende a guastarsi. In tal caso è difficilissimo avviare la moto con la pedivella per via della compressione che ha.
Per il resto non ci sono problemi da segnalare.
E' una moto onesta... almeno così mi è sembrata. L'ho usata per 5 giorni e ho poche altre informazioni da darti.

A me è sempre piaciuta ;)

a me è sempre piaciuta, per quello l'ho consigliata ad un mio amico per il quale sarebbe la prima moto, e, dato che è grande e grosso pure lui, aveva bisogno di un enduro...
dite che l'ho mandato al macello con questa...?:lol::lol::lol::lol:

Assolutamente no.
Si divertirà come un matto.
Chiaramente deve stare attento in fase d'acquisto.

In particolare a cosa...?

grazie per l'aiuto comunque:)

:lol::lol::lol::lol:

Eccomi mentre la provavo:

http://www.youtube.com/watch?v=hwHERKQhMm0

http://www.youtube.com/watch?v=WnVr1tjZy5s

Deve stare attento allo stato generale del mezzo, in primis frizione.
E' una moto molto facile e divertente quindi è usatissima per fare cazzate :lol:

p.s.: quanto gli hai dato per quella...?:)

1200 euro....

oki:)riferirò....Grazie mille!
comunque è veramente bella...

Confermo e in bocca al lupo al tuo amico ;)

Orco cane...

un giorno un amico si presenta con quella per un'endurata... :mad:

Dopo un'ora di gita era mezzo svenuto perché per metterla in moto sputava l'anima.
Allora abbiamo fatto i turni per aiutarlo... :confused:

Ancora mi ricordo le bestemmie, le mie, le sue e di tutti gli altri.

Ed io non è che vado in giro con l'avviamento elettrico, ho una XR400 a pedale.

Si :) ,

per avviarla devi farti il culo e se sei mingherlino non l'avvii e rischi anche di farti male.

beh le dimensioni di lui non sono un problema...:)
è bello massiccio ahhahahahah:)

una gran bella motazza.......per fare di tutto....
molto solida e "relativamente" economica.
quoto chuckbird per l'avviamento a pedale....(io ho avuto la tt E, ma ho provato la R)
una rogna.

che penne... che penne... che penneeeeeeeeee che facevo con quel cesso!!! :lol:
strepitosamente spettacolare, compresa l'accensione ahahaha ma io ero abituato al djebel 650 sempre a pedale :lol:! digli di non spegnerla se si deve fermare 5 minuti, altrimenti deve aspettare che si raffreddi un pò prima di riuscire a riaccenderla!!! :lol:

E' una bella moto si sostanza che in off si difende bene perchè equipaggiata con Ohlins.
E' un pò pesantina e non è agilissima ma dubito che ci andrete a fare delle mulattiere.
Fai conto che è derivata dalla 495 da cross anni 80 ma logicamente più pesante.
Se costa poco è sicuramente una moto da raccomandare per chi vuole cominciare, attenzione però che sia in buono stato.
Se vuoi altre info chiedi....

C'era stato un reclamo a suo tempo su Mi manda Rai Tre perchè rimaneva bloccato l'acceleratore e qualcuno s'era fatto male seriamente. Se non sbaglio in quel caso bisognava fare una cosa "contro natura" : accelerare ancora di più :rolleyes: per sbloccarlo.

Un mio collega col TT600R si lamentava dell'avviamento a pedale...
In estate a motore caldo ad es. andando al mare non poteva fare soste intermedie perchè poi non c'era verso di riavviarla. E lui tra l'altro lo sapeva fare bene : l'accendeva sempre al primo colpo, max al secondo ;)
...tranne le prime volte quando s'era mezzo fracassato un ginocchio e uno stinco.... :lol:

Sarebbe meglio prendere la E con l'avviamento elettrico ma è indiscutibilmente più brutta e poi le sospensioni della R ( Ohlins ) erano una figata , quelle della E ....:(

Nota di colore : qui a Genova c'è uno che gira con un TTR motardizzato ( cerchi da 17" e gomme stradali -illegali-) e fa paura per come va .... :cool:

Cosa devo fargli controllare in particolare?
i chilometraggi per manutenzione quali sono?
io gliel'ho proposta perchè ho visto giallo dietro, e di solito ohlins fa delle ottime sospensioni appunto:)
ho letto in giro che ha avuto problemi al cambio, chi l'ha avuta può confermare/smentire?

Scusa ma il tuo amico cosa intende farci?

Io il TTR te lo sconsiglio vivamente come unica moto.

Meglio un Dominator, un XT600 etc etc se vuole fare un pò di tutto in maniera serena e spendere gli stessi soldi.