R 80 g/s
 

Dopo aver avuto un GS 100 dell'89 ed esser passato per un GS 1150 Adventure sono approdato qualche mese fa all'attuale G/S. Moto sicuramente affascinante e di valore storico, che per le sue caratteristiche di agilità e leggerezza mi sta dando soddisfazioni che il 1150 non mi dava: il piacere di poter abbandonare l'asfalto per imboccare la prima sterrata che capita senza troppi patemi dovuti ai kg in eccesso non ha pari!

Ciò nonostante, anche pensando alla guida su asfalto con borse e passeggero, sono giunto alla conclusione che il Gelande Strasse per le mie esigenze è il paralever. Considero questo desiderio di ritorno alle origini come il completamento di un percorso.

Prima di pensare a una semplice vendita vorrei vedere se si riesce a combinare qui sul forum, quindi:

Permuto il mio G/S con un GS Basic con conguaglio da stabilirsi in funzione della permuta. Potrei valutare anche un 100 bianco e blu della serie 87-89 (faro tondo), ma solo se veramente bella. La preferenza rimane per il Basic, mio vecchio pallino. :eek:

Il G/S è un esemplare del 5/84, con 45.000 km, targa e documenti italiani dell'epoca. La moto non è restaurata, è semplicemente conservata in eccellenti condizioni e con una meccanica perfettamente efficiente. E' dotata di contagiri, telai portaborse, due borse originali, attrezzi di bordo, pompa e libretto uso e manutenzione originale.

Chi è interessato a parlarne? Allego qualche foto, altre ne trovate qui:http://www.flickr.com/photos/4593561...7625713292402/

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splendido...

Grazie aklm75, in effetti...

Approfitto per riportare in cima. Ma non c'è proprio nessuno a cui interessa lo scambio?

secondo me...
se la tua esigenza prevalente è quella di viaggiare su asfalto con bagaglio e passeggero dovresti pensare ad un 100 GS PD. Lo dico perchè ho avuto un Basic(splendido) e attualmente ho un 100 GS PD Classic

Complimenti per il G/S, bellissimo!

ciao da antoniococco, ti può interessare r100 gs 88' nero e giallo ?

Sono d'accordo con te, ma con il PD ti porti appresso parecchi kg in più rispetto al Basic. Del Basic quelloche mi piace (oltre all'estetica) è proprio il fatto che è una moto essenziale.

@ antoniococco

Non so... mi mandi foto via mail?

scusa il ritardo,ho messo l'inserzione su moto.it il numero è2915798. le foto saranno disponibili da domani. Ciao grazie.

vero, ma hai più protezione dall'aria, maggiore potenza motore. Poi sai che il paralever ha telaio post. + lungo, quindi sella + lunga + comoda per 2. Il Basic ha la sella come quella del g/s. Se ti piace il faro tondo e l'essenzialità e + comfort per due,dovresti cmq optare per un II serie, con il paralever

In effetti è un'opzione che sto considerando. Come dicevo nel primo messaggio ho avuto il 100 dell'89 e mi trovavo bene.

i vostri discorsi mi fanno verire una voglia di obso.. up up per la MOTO!!

la moto è in vendita?

In realtà vorrei permutare con un Basic. Se poi non riuscissi nellapermuta e mi decidessi comunque per il cambio è chiaro che dovrei vendere.

ciao,hai poi visto le foto su moto,it? pubblicate con annuncio 2915798

l'annuncio l'ho trovato, ma le foto non si vedono

.......Forse la vendita del g/s è la strada più semplice, trovare chi ha il basic e decide di cambiarlo è un tantino più difficile.
Ho avuto altre notizie del basic in vendita a Palermo, esteticamente è massacrata, tenuta con incuria esposta estate e inverno alla salsedine a Mondello.



p.s. se decidi di vendere il g/s ed a un prezzo corretto di mercato....presente ;)

Ciao mlaus, davvero complimenti per R80! Mi metto in coda per l'acquisto cash, in caso decidessi di venderla. Grazie!

bella ragazza, peccato anche permutarla con una cugina.
ma tenerterla e farti un bell'harem?

Ciao Ettore, credo proprio che tu abbia ragione. D'altra parte non ci speravo troppo...

Ti mando MP per il Basic di Palermo.

Per Omegalex: magari! Ma alla fine finirei per non utilizzarle gran che. Già adesso il tempo a disposizione è quello che è. Senza parlare del vile denaro...