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-   -   Ducati: finalmente il coraggio della verità (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=300221)

geba 11-12-2010 13:22

Ducati: finalmente il coraggio della verità
 
Qui

E il mio commento in proposito:
Finalmente il coraggio della VERITA'!!!
Da quando si è passati al raffreddamento a liquido, l'idea geniale dell'ing. Taglioni di meglio raffreddare il cilindro posteriore è "decaduta" e non si capisce perché Ducati si sia ostinata a tenere la "L". Anche l'evoluzione della tecnologia di equilibratura per le "V" strette, non ha suggerito nulla a Ducati che per la SBK parla "ora" di rotazione della "L" e non di riduzione dell'angolo tra i cilindri che comunque consentirebbe una migliore conformazione della ciclistica per le odierne prestazioni ... Aprilia (GRANDE!!!) docet!!! Vai a farglielo capire a Ducati.

zangi 11-12-2010 13:30

si Geba....dicevano cosi anche del desmodromico,non và,non gira alto.ecc...ma e riuscita a vincere,nonostante scelte pur opinabili.

geba 11-12-2010 13:32

E aggiungo che CON LE PRESTAZIONI in gioco "un motore che fa da telaio" NON è gestibile come un "puro" telaio.
Mentre si legge in rete come anteprima che anche in SBK vogliono far fare da telaio al motore dopo aver "ruotato" la "L".
Mah ... !!!

doic 11-12-2010 13:33

i risultati si vedono in campionato......il prima sono chiacchiere tanto per riempire le pagine

geba 11-12-2010 13:33

Per Zangi:
Il DESMODROMICO è SEMPRE valido.
Per Loro che lo sanno far andare è sicuramente meglio delle valvole ad azionamento pneumatico ...

cobra65 11-12-2010 13:54

Quote:

Originariamente inviata da geba (Messaggio 5381429)
Qui

E il mio commento in proposito:
Finalmente il coraggio della VERITA'!!!
Da quando si è passati al raffreddamento a liquido, l'idea geniale dell'ing. Taglioni di meglio raffreddare il cilindro posteriore è "decaduta" e non si capisce perché Ducati si sia ostinata a tenere la "L".

L+desmodromico+telaiotraliccio=DUCATI... è il loro DNA.

reka 11-12-2010 14:00

il traliccio pianpianino sta sparendo però :-o

geba 11-12-2010 14:22

C'è chi i "tralicci" sa come non farli somigliare a quelli per il trasporto dell'alta tensione e con risultati eccellenti:

http://img543.imageshack.us/img543/6...ack1220101.jpg

in termini di guidabilità.

PMiz 11-12-2010 14:35

Come dice Cobra65, ci sono soluzioni tecniche che caratterizzano un produttore.

Ducati non sarebbe piu' lei senza il desmo a L.
Chi se la comprerebbe una moto marchiata Ducati ma con un 4 cilindri in linea ed un telaio tipo Deltabox?

MARIODUC 11-12-2010 14:53

queste sono solo chiacchiere da bar, dette oltretutto da un giornalista e non dallo staff Ducati che ha detto tuttaltro (vedi intervista su motociclismo di dicembre) la Ducati sta sviluppando la moto seguendo i suggerimenti di vale, abbiate pazienza i risultati verranno la prossima stagione, speriamo:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

geba 11-12-2010 15:30

Quantifichiamo le vendite Ducati ...
Non si tratta di fare un quattro cilindri in linea ma un "V stretto Desmo" a cui dare la "personalità degna del Nome ma al Giorno d'Oggi".

Gekkonidae 11-12-2010 15:35

"PImz: Chi se la comprerebbe una moto marchiata Ducati ma con un 4 cilindri in linea ed un telaio tipo Deltabox?"

C'è chi sostiene che le bmw devono avere il boxer, il cardano e pesare 250kg a secco, ma poi c'è anchi chi compra le "alleggerite" con bicilindrico frontemarcia, trasmissione a catena o cinghia ed è ugualmente contento e/o orgoglioso di avere una bmw...

doic 11-12-2010 15:40

semmai sono contenti della moto altrimenti tutti quelli che scrivono che hanno acquistato la bmw per i contenuti tecnologici e perchè gli piace hanno detto una stronzata.......o forse è vero? :confused: :lol:

feromone 11-12-2010 15:40

Ma come! Fino all'altro giorno Stoner vinceva solo perchè aveva la migliore moto del lotto ed ora, tutto ad un tratto, la Ducati è diventata un cesso da cambiare completamente.
Mah!

1100 Gs for ever

zangi 11-12-2010 15:52

così finisce in vacca!!zk no.....

Bigo Walter 11-12-2010 15:55

X il malessere Ducati, ci vuole il Dottore!!!


adv 12.

geba 11-12-2010 16:20

@ Feromone:
Stoner è stato UNICO e grande a far andare quel "coso".
Una fortunata coincedenza.

@ Bigo Walter:
Il Dottore non basta se non "accettano" di cambiare "ottica strutturale" ...

MARIODUC 11-12-2010 16:21

Io spero che Vale il prossimo anno le suoni a tutti solo per leggere i commenti:lol::lol::lol::lol::lol:

geba 11-12-2010 16:26

Da sempre tifoso di Vale, ma questa volta penso proprio che il suo talento non sarà sufficiente ...

masichesiva 11-12-2010 16:34

Quindi se qlc non andrà subito dritto a Valentino sarà solo colpa della moto progetto vecchio? se ben ricordo Stoner si lamentava di un anteriore senza avvisi di perdita di aderenza (cosa comunque grave). Per tutto il resto era soddisfatto.

non credo poi che se Ducati, sperimentando ed innovando, cambiasse un suo dogma, qualcuno ne avrà da dire quando questa stessa scelta porterà risultati positivi.
Siamo nel campionato più estremo di sperimentazione e scriviamo di restare legati alla tradizione?! Si, solo se i risultati confermano. Altrimenti serve il coraggio di cambiare.


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