F650/800GS -Cupolino -parte 3-
 

Proseguimento della discussione precedente
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=263208
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Dario complimenti sta proprio bene :!::!::!: quanto sei alto ?

@ acons non l'ho mai visto montato :( la forma comunque mi piace :!: d'ispirazione r1200gs

Ciao Cortese... è vero...secondo me ci sta veramente molto bene!!sono molto soddisfatto dell'acquisto!!
comunque sono alto 1.80...perchè?
non so se ti può interessare...però secondo me per quelli ancora più alti può essere un pò fastidioso..nel senso che potrebbe deviare l'aria giusto all'altezza della faccia\occhi... magari mi sbaglio...non so!

Anche io sono 1.80 e ho il cupolino originale alto ( che oltretutto mi piace moltissimo ) , succede che da quando ho montato la sella bassa ( credo meno 3cm ) il flusso dell'aria sul casco e' diventato rumoroso-fastidioso sia con il Nolan n 43 air ( che gia' di suo e' un casco "economico" ) sia con lo Sport BMW in foto che normalmente e' silenzioso .
Onestamente ci ho gia' fatto il callo e sto mettendo via la moto per qualche mese ......pero' la curiosita' di provarne un'altro rimane ;)

http://img295.imageshack.us/img295/4143/dsc0082r.jpg

che ne pensate di questo?
SApete dirmi se può essere montato sul modello 2010 ?
grazie.http://www.isotta-srl.com/public/fil...20E%20MOTO.pdf

maia hai postato un pdf di 76 pagine , i cupolini che puoi montare sulla nostra moto li trovi a pag 14-15-16 , nessun cambiamento tra modello 2008 e 2010 ;)

Mi sa che domani ordinerò il Powerbronze come quello di Dario!!!
Sono più alto, 186 e spero che non mi disturbi!!!
Ciaooooooooooo

Qualcuno mi sa' dire quanto costa nuovo il cupolino originale basso della F800GS ? ( come viene consegnata di serie )
ho provato a cercare indietro nel post ma non sono riuscito a trovare niente :(

Mi e' stato chiesto da un'amico e volevo avere un'idea della cifra di partenza , tenendo poi conto della richiesta di mercato che puo' avere ;) ( visto che tutti lo cambiano per uno piu' protettivo )

grazie cortese , scusa la mia "gnoranza" come si dice dalle mie parti , pensavo di aver postato solo le pagine che avevo selezionato.
Sai dirmi dove posso vedere per dei faretti aggiuntivi ( mi piacerebbe fare una cosa carina , non un arrangiamento come si vedono in giro)
Grazie

Maia c'è un apposito thread x i faretti, vediamo di non fare confusione. Qui solo cupolini. Grazie.

DECISIONE PRESA . HO ORDINATO IL POWERBRONZE , A MIO AVVISO MOLTO + BELLO SIA DELL'ORIGINALE BMW SIA DI ISOTTA , ANCHE SE QUEST'ULTIMO FOSE OFFRIVA UNA MAGGIORE PROTEZIONE. aPPENA MI ARRIVA E LO MONTO METTO LE FOTO.

Dopo aver letto tanti consigli utili, ho optato per l'Isotta credo che sia il miglior compromesso per costo/qualità.
Appena mi arriva vi posterò le mie impressioni

http://www.isotta

I post su questo argomento sono centinaia...... molto somplicemente chiedo a chi ci è passato:

Sono alto 1,83 ho sulla mia la sella bassa e il cupolino originale basso, il flusso d'aria mi prende in pieno sulla mentoniera e dopo i 100 KM/K il rumore è fastidioso e ho anche una bella pressione sulle spalle.

Il cupolino della Touratech risolverebbe la questione?

Grazie a tutti.

battista .. io ti consiglio Power bronze. sia per estetica che per protezione
sono anche io 1.85

Ti ringrazio, tu hai risolto? Dove posso acquistarlo? Costo approssimativo?

Grazie mille

piccola opinionina:
Nonostante tutto, mi rode la sciolta, ma ovviamente tra non molto cambierò moto proprio per questo !
; - )
aerodinamicamente ed economicamente ed esteticamente: GiVi ma...
MA...
pezzuola o guanti sul contakm nelle soste al sole.
P.S. Non ho provato gli altri
**p

per steve
prova amettere il navigatore all'interno del desierto dove si fissa l'inclinazione el cupolino i, io l'ho messo li'. appena sotto altezza degli occhi

Per Lipana,

ero intenzionato a prendere il desierto, ma ero indeciso per un eventuale fissaggio del gps. Mi faresti qualche foto del tuo fissaggio al cupolino?
Grazie mille!

@lipana:grazie ci proverò...

Dopo aver letto millemila pagine di forum ho deciso di comprare il WRS trasparente a via Marmorata (107 euro). E' quello che traduce la migliore sintesi estetica/copertura, secondo i miei parametri. Mi sembra di buona fattura, anche se avrei gradito la rientranza per alloggiare i gommini proteggi plexiglas, come nell'originale. Stamattina l'ho testato sul GRA e tutto sommato mi ha soddisfatto: casco sufficientemente riparato (sono 1,80 e ho un AGV S4), qualche turbolenza all'altezza busto-spalle ma assolutamente niente di che. Diciamo che oltre i 140 si crea qualche vortice ma, insomma, siamo pur sempre in moto!! Per onore di cronaca presico che la mattinata era molto ventosa, per cui mi ripropongo di rivedere le mie impressioni con condizioni meno avverse. Posto foto scusandomi se sbaglierò qualcosa

http://i55.tinypic.com/33w9t2o.jpg

@AsAp: che modello isotta hai scelto?
Mi sembra di vedere che il parabrezza sia molto simile a quello del GS1200 Adv.

Qualcuno ha mai provato il Touratech?