nuovo PX
 

Mi sento solo di dire una cosa,

la vespa nacque per essere un mezzo economico e pratico per gli spostamenti......

oggi è un oggetto di moda e per niente economico.

poi il fascino è cosa sua!!

:d:d:d:d:d:d:d:d:d

esatto Gasusa, inoltre crolleranno a picco i prezzi delle "old vespa"....


staremo a vedere

e infatti gli indiani della LML hanno rispettato questo concetto, vendendo molto bene

ptrebbero rifare la "Cosa", fu un successone:lol:

Sì, però secondo me dovrebbero metterci un 4 t sui 200/250 cc col tradizionale cambio a 4 marce.
Sarebbe un successone.
Le persone ormai hanno paura a comprare un 2t, il prima o poi verrebbe bandito

a meno che facciano una termica 2T a iniezione, hanno gia' in casa le esperienze, sia in piaggio che aprilia.

ragazzi mia moglia a zena aveva un px dell'82 in strada, potevi andare li dopo 3 mesi che davi una pedalata e partiva.... in 10m anni che la conosco solo 1 candela ed un copertone... economa parca e senza elettronica...

Da possessore di una P125X '81 ancora perfettamente funzionante (a parte che inspiegabilmente nel corso del tempo la cilindrata è aumentata a 175, sarà l'usura... ;) ) non puo' che farmi piacere.
Pero', un 200-250 4T, con relativa potenza, non ce lo vedo tanto. Con il motore a sbalzo (e relativi momenti in frenata), le ruotine da 10 e tutto il resto...
Anche mettendo un disco davanti (l'ultima serie gia' lo aveva) e ammo migliori (mi pare che le LML avessero di serie dei Bitubo a gas), IMHO piu' di tanto non si puo' pretendere in termini ciclistici. A meno di compromettere la sicurezza o snaturare il progetto...

La (perche essendo una vespa e' femminile....) PX non ha rivali, personalmente conservo la mia come un oracolo. Gli altri sono scooteroni o scooterini. Magari frenano, sono pure eleganti. Ma la PX resta la PX !

Sì Robby, hai ragione, ma con l'iniezione a scarico chiuso risolvi il problema degli incombusti che escono dallo scarico, ma con la lubrificazione a perdere come si fà?
Vero è che andrebbe con percentuali irrisorie, ma figurati se qualche verde non avrebbe da ridire.
Purtroppo il 2 t stà andando a morire ( vedi anche nei fuoribordo o nei piccoli generatori portatili )

...ogni giorno, quando mi sveglio, mi do del co@@@@ne per aver venduto il mio PX...

IL PX è il vespone, quindi è maschio! :lol:

Il PX è una delle poche Vespe che non mi sono mai piaciute. :confused:
Meglio, una scimmia in meno. :lol:

siamo in due, allora :mad:

qualcuno si ricorda l'esemplare gigante alla presentazione al salone di milano 1977?

Veramente il vespone era la 150 GS degli anni 60. Comunque a me piacciono femmine....

rotfl !!!
inguardabile.

piu' che il PX io rifarei l'ET3 !