donna nana, o .....????
 

Miiinghia!
No, sono i 6728 cc che fanno la sproporzione...
Ma se ti cade dal cavalletto devi chiamare l'autogru? ;)

ahahahahahahahahah..."It is a little heavy..." :lol:

Non capisco come sia possibile non incorrere nell'autoaccensione con un motore con quella cilindrata unitaria così grande.
Avrà un rapporto di compressione bassissimo.

Che spreco di denaro.....

c'è anche il marito....
http://thekneeslider.com/archives/20...in-motorcycle/

e per il bambino....
http://thekneeslider.com/archives/20...g-motor-works/

con un pieno 1 Km......?

già, con 6728 cc, quanta benzina ci va ad ogni accensione?

Ecco una moto degna di sostituire un 1150 ADV

Quelle catene senza carter mi fanno paura più della stazza di questa assurda moto.
Ci sono immagini in movimento? Giusto per sapere se è possibile curvare...

ed x pure regolarmente in vendita negli USA

la voglio anche io....:!:

Quella ha targa tedesca, vedo.
Un qualche weekend rischiamo di vederla sul lungomare di Rimini. :)

questa mi sembra più realistica visto che in tv, non mi ricordo dove, l'ho vista guidata da qualche pazzo... ed è anche più grossa di cilindrata!!

ecco... mi ricordavo bene ;-))

questo è un gs adv modificato, ha il paralever..........

però, tralasciando il gusto, l'inutilità e tutto il resto, riuscire a costruire una cose del genere, credo che possa dare qualche soddisfazione. o almeno a me la darebbe.

mi chiedo come fa ad avviare due pentoloni da 3000 cc, avra' una batteria da camion e anche il motorino di avviamento.Poi con le vibrazioni....regime massimo sara' sui 2000 giri.

secondo me usa bmw adv per motorino di avviamento

il gs 1150 ci sta 5.8 volte.....

ziok gran moto