Tagliando dei 1000 in ritardo
 

Devo fare il primissimo tagliando (quello dei 1000 km) prima di mercoledì (che parto per un viaggetto :lol::lol:) e sono arrivato a 1200 ed al ritorno sarò ben oltre i 2500.


Qualcuno sa dirmi se lo faccio a 2500/3000 km rischio qualcosa (soprattutto con la garanzia BMW).
Cambio olio motore e registrazione gioco valvole? C'è solo questo da fare?
Eventualmente se trovassi il mecca poco impegnato e la portassi mercoledì mattina, quanto tempo dura il tagliando?

Grazie....1000 :laughing::laughing:

Il tagliando durerà un'ora se motivi l'urgenza, dipende dalla buona volontà del meccanico.

é consigliabile farlo , meglio sostituire gli oli del rodaggio;)

sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto a quanti Km fare il 1° tagliando, mi sembra 500/1500.
Bisogna fare, cambio di oli (motore e cardano), controllo valvole (a motore freddo, io sono arrivato un'oretta prima) e rivisitazione di tutti i parametri al computer.

a me l'hanno fatto in circa un'ora. il conc. al ritiro al momento dell'acquisto mi ha raccomandato di eseguire il tagliando tra 800-1200 km. range d'operatività della garanzia. il meccanico era molto più elastico. però meglio non rischiare!

portata alla sera prima , ritirata il mattino. Il tutto in 1 ora 1/2 ( ho fatto montare anche il paramotore)

ma nel cardano c'è ancora l'olio? perchè qualcuno mi ha detto che hanno messo un tipo di grasso che nn va sostituito :confused: :confused: :confused:

mah... sono mooootto pepppplesso

Quoto!!!!!!!

Un mio amico ha fatto la stessa cosa...........a 3000 Km il primo tagliando, adesso il suo GS beve olio a manetta.

Ti consiglio di farlo alla scadenza prevista e di rispettare assolutamente igiri motore, per il tagliando ci vuole un'ora.....

L'unico problema vero e' che , nel caso tu debba far valere la garanzia per qualcosa , loro possono dirti che non hai fatto i tagliadi nei km stabiliti e che ora ti devi arrangiare.

Infatti il problema non è tanto a quanti km fai il tagliando ma nel momento in cui si verifica un problema e devi far valere la garanzia, potrebbbero contestarti il fatto che hai fatto il tagliando in ritardo....

Io direi di farlo...non dare scuse per crearti problemi di garanzia, e poi di fatto meglio sostituire il primo olio dove si accumulano i primi residui metallici di accoppiamento.

L'omino che mi ha consegnato il mezzo,mi ha detto di non superare i 2000 altrimenti il tagliando si paga a proprie spese...Bho!!

grasso nella scatola della coppia conica, non superare i 2000 giri altrimenti decade la garanzia, ma Zelig non era finito?:lol::lol::lol::lol::lol:

Questa è una barzelletta! Io ho fatto il primo tagliando dopo un mese... ma con 4800 km!!! Non è colpa mia se io la moto la uso e sono lontano un mese dal mio concessionario...
tagliando fatto senza problemi a Milano, la moto è nadat, va e andrà sempre meglio... la garanzia ha sempre avuto efficcacia anche dopo 18 mesi con il cambio di batteria andata...
insomma è solo un problema di disponibilità del meccanico!

Sarà una barzeletta ma a me hanno detto la stessa cosa:rolleyes::rolleyes:

si vede che ci sono molti candidati per Zelig... e molti disposti ad ascoltarli... purtroppo! senzaneanche magari provare a cambiare meccanico!!!

Fatevelo mettere per iscritto, che ci facciamo 4 risate!!!

che io sappia hanno messo del gel per capelli.:lol::lol:

scherzi a parte,c'è sempre l'olio nella scatola del cardano ed è da cambiare dopo i prime 1000km e se non vado errato ogni 20000km.;)

Oggi ho fatto un po' di telefonate ai conce: Zelig o no anche a me hanno detto che dopo i 2000 Km il tagliando si paga.... :rolleyes::rolleyes::(:(:(

Cmq ha ragione Remo: se devo usare la moto e non c'è la disponibilità del mecca a farmi un tagliando nel giro di un paio di giorni (ma devo prenotare con 15 gg. di anticipo) io che colpa ne ho? Perchè dovrebbe scadermi la garanzia e perchè dovrei pagare il tagliando??

Hai telefonato ai concessionari di Milano? Mi piacerebbe sapere chi ti ha detto dei 2000 km!