Accessori immancabili sul gs std
 

Ciao a tutti! Nel bel momento emozionante del pre-acquisto del GS std 2010 avrei bisogno dei vostri consigli in merito a quegli accessori che secondo voi si sono rivelati imprescindibili e quelli invece che sono solo serviti a svuotare il portafogli.
Protezioni, specchi diversi, borse e bauletti, faretti, paragambe, navigatore, interfono... di tutto di più, magari anche l'abbigliamento e il casco. Gli articoli BMW originali sono belli, ma costano anche e penso sul mercato ci siano delle valide alternative, spesso più belle e migliori. Dovendo acquistare tutto da ZERO confido sulla vostra esperienza per scelte oculate e razionali. I gusti sono gusti, e questo vale per l'estetica certo, ma cosa fareste se vi capitasse di cominciare tutto da zero? Ricomprereste tutto come lo avete? A cosa non rinuncereste?
Grazie ragazzi, farò tesoro dei vostri consigli!
Tommasik :!:

.....gonfia e ripara!

Paramani, antifurto , borse laterali, tutto originale
Borsa serbatoio, top case, interfono, aftermarket.
Tuta estiva airflow, invernale IXS, casco Schubert e Shoei, guanti invernali IXS, estivi Tucano, stivaletti Dainese......buon viaggio

Io per mia filosofia ho rinunciato all ABS e Al Controllo della stabilità (non indispensabili secondo me) , poi non ho voluto nemmeno controllo elettronico delle sospenzioni e TopCase, anche le manopole riscaldate(di queste me ne son pentito)acquisterei nuovamente la moto con
Paramani
Comp.Bordo
Rilevatore Pressione Pneumatici
Paramotore Tubolare+Paratestate(acquistate dopo se fai un po di off prendile)
Valige laterali Vario ,comodissime praticissime (prendi le borse interne meglio se originali)
Cromatura scarico
Antifurto

per la borsa da serbatoio avevo già una Kappa che ho adattato ma comprerei una piu praticatipo orig. con la mia ogni volta è un casino rifornire
per dietro uso il rollo della Kappa uno vale l'altro
sulle vario ho comperato le borse della wunderlicht
spero possa servirti

Paracardano,oltre a tutto (o quasi) quello che ha suggerito carlo.moto!

Ciao quando ho fatto il primo preventivo per il 1200 std avevo abbandonato tutte quelle cazzate che ti consigliano loro giustamente per il prezzo l'unica cosa che ho sempre voluto è l'ABS. considera che ho avuto la 650 mono, l'800 e infine il 1200 tutte con ABS secondo me indispensabile. Poi Alla fine il conce mi ha convinto a prendere la Alpine white che all'epoca era la Limited Edition con tutti gli accessori. Era già pronta e devo dire che se adesso rifarei la moto rimetterei oltre che all'ABS, il controllo della trazione, importantissimo in uscita di curva sul breccino per esempio, le manopole riscaldate ( queste le ho sempre avute su tutte e 3 le moto) il controllo della pressione dei pneumatici ( sembra una cazzata ma è veramente comodo) va bene datto che ci sei monta anche il computer di bordo. Naturalmente le tre valigie BMW originali. L'unica cosa che mi sembra inutile, ma la mia l'aveva è l'allarme, tanto una moto del genere l'assicuri per forza contro il furto e quindi non spenderei i soldi. Per l'abbigliamento io ho comprato tutto durante gli anni. Considera che tra me e la zavorrina abbiamo 3 giacchini (ovviamente BMW) a testa, doppi guanti per l'estate e per l'inverno, Tomtom rider II, Cardo Q2, abbiamo avuto come interfono quello a filo ma appena rotto abbiamo preso subito quelli bluetooth. Pantaloni tecnici ne abbiamo 2 paia, abbiamo gli stivaletti, paraschiena. Mi sembra basta. Ogni volta che il mio concessionario mi vede stende il tappeto rosso non so quanti soldi gli abbiamo lasciato. Ma visto che abbiamo solo questa passione ci piace viaggiare comodi e sicuri. Mi sono scordato paramani, e cosa molto importante le valigie interne, anche queste della bmw. Ho rinunciato alla borsa da serbatoio inquanto già la moto è grossa con quello, naturalmente è un impressione e basta, mi fa spavento!!! Poi non è comodo ogni volta che devi far benzina lo devi togliere. Ho preso invece un "salsiccio" della BMW che lego sopra il bauletto posteriore in caso di necessità.
Ciao

preservativi e plaid per camporella

Per l'abbigliamento io ti sconsiglio le robe BMW (a meno che tu non abbia nessun problema di soldi) con i soldi di una giacca te ne compri 3 delle migliori alterego Dainese alpinestar eccc e fattura altrettanto ottima

mi hai tolto la parola !!!!

prendila con abs, manopole riscaldate paramani cdb scarico cromato e poi con calma te la costruisci come vuoi secondo le tue esigenze.... cerca nel forum per i singoli accessori e troverai di tutto... non prenere tutto subito perchèpoi potresti trovare un qualcosa di meglio per te..

abs l'ho sempre avuto per fortuna schivate due scivolate
manopole riscaldabili e paramani
faretti supplementari
computer di bordo
paracilindri e parateste
borse in alluminio originali o touratech
top case aftermarket
borsa da serbatoio quella che ti piace di piu'
come abbigliamento qualcuno interverra' nel consigliarti quello tutto omologato,se ne è parlato molto un po' di tempo fa' altrimenti un bel completo in gore-tex per primavera autunno ed inverno ce ne sono di tutte le marche e per l'estate un completo traforato
per il paraschiena prendine uno omologato a livello 2 e se hai intanzione di fare anche un po' di off prendi una pettorina completa, di quelle a cui puoi anche togliere le maniche che useresti solo con l'abbigliamento da off che non ha protezione su spalle e gomiti

Questi son solo i miei pareri personali...

Abs, va troppo a gusti e abitudini, io non ce l'ho e per ora non ne sento la mancanza, se pensi di cambiare la moto entro poco (un paio d'anni) però ti serve per rivenderla...
Controllo di trazione, ancora meno utile secondo me, ma vale lo stesso discorso di prima.
Computer di bordo, ci stà...
Manopole riscaldate e paramani, a Varese direi di si!
Valigie, ok le vario ma tira sul prezzo
Paracilindri e parateste Touratech o Twalcom (meglio e meno cari degli originali)
Allarme, dipende da dove la lasci (banale, ma...)
Scarico cromato, de gustibus!
Cerchi a raggi...mi piaciono un casino, ma a qualcuno han dato problemini.
Se non pensi di fare la valli bergamasche, puoi andare tranquillo anche con i cerchi in lega.
NO a ESA (se hai esigenze specifiche, valuta sospensioni aftermarket dopo un pò di km)
Navigatore non BMW
Presa elettrica vicino alla strumentazione Touratech
Caricabatteria (anche LIDL, non scherzo) se la tieni ferma d'inverno o batteria al piombo puro.

Caschi, i top sono Arai, Shoei, Schubert e Nolan Xlite, scegli quello che ti calza meglio

Abbigliamento: BMW è molto buono, ma ci sono altre ottime cose che costano meno (Rev'it, Rucca, Dainese, Alpinestars, Clover, etc, etc), mi piace la tasca per il paraschiena (sono pigro, ma se è nella giacca lo metto e non ho bisogno di indossare una cosa in più), altre protezioni a seconda dell'uso (700 km di viaggio, il giretto in off e il giornalaio non sono la stessa cosa...).
Guanti, sempre e comunque.

Avendo un idea di quello che vorresti fare con la motina, magari si potrebbe anche cercare di darti 2 dritte in più...

benzina e un po di olio

sant abs,sant abs,e' indispensabile chi dice che non e' indispensabile non ha mai frenato violentemente sul bagnato,guardatevi qualche video su youtube e vi convincete subito.

Grazie Mario, i pareri e le impressioni sono importanti tanto quanto elencare le preferenze. L'uso della GS sarà di brevi gite, weekends, facendo di tutto per evitare l'autostrada che sinceramente mi fa paura. Ti è mai capitato di essere al volante in autostrada e di dire "cavolo pensa se avessi avuto la moto che pericolo!" Preferisco quindi evitare se posso. In pratica strade provinciali, campagna leggera sterrata. Insomma turismo leggero e perché no, pic-nic romantici con la mia zavorrina! Il concessionario BMW mi ha proposto il nuovo casco con interfono. Lo Schubert C3 costa 200 Eurini di meno (x2=400!!) e ne sento parlare benissimo, ma mai confrontato col BMW. Il navigatore lo vorrei molto, ma non so quale scegliere. Noto che hai escluso a priori il BMW....Io sguazzo in queste diavolerie elettroniche di cui vado matto, ma mi rendo conto sempre di più che ogni originale marchiato BMW vuol dire 20-30% di costi in più a pari qualità (magari qualcuno smentisce per specifici casi...). Sei il primo a parlare di caricabatteria e penso sia giusto almeno per chi come me con i 3° attuali e neve a marzo proprio non ci pensa di "cavalcare".
Insomma sì, sono uno "cheglipiacecomodoesicuroetecnologico".
Pensa che il preventivo moto/accessori/abbigliamento (solo giacca) arriva ad un totale di Euro 21.000. Se pensi che circa 4.000 sono accessori, credo che scegliendo oculatamente si riesca ad arrivare a risparmiare almeno 1.500 Euro per avere il top in ogni caso... Penso siano in molti ad essere d'accordo. Acquistando a rate con maxirata a 4 anni con 3.000 Euri di anticipo mi troverei a dover finanziare una cifra inferiore.... e non è poco.
Grazie ancora,
Tommaso

LA mia STD l'ho presa con i pacchetti Touring2 + Safety Package. (tutti ammennicoli che non puoi aggiungere post partum)
A posteriori ho aggiunto il tris di Vario l'antifurto i faretti e l'Akra.
( E pensandoci poi, sono stato un pirla, perchè se avessi fatto montare tutto subito avrei strappato uno sconto maggiore, risparmiato manodopera a fronte di una piccola aggiunta sulla rata).
Il casco ho mantenuto l'Arai che avevo con la HYM e gli ho affiancato un modulare della Airoh con bluetooth della Cellular Line.
Dopo avere girato 6 mesi con pantaloni e giubbotto in pelle con stemmi Ducati, per Natale mi sono regalato la Rally2 e gli stivali Santiago:eek: affiancata da un paio di panataloni della Bikers in cordura e goretex.

E di che, oltre che per fari "i sciemi" siamo qui anche per questo!

Per il GPS fai un salto nella stanza dedicata, ci sono dei veri maestri che potranno spiegarti molto più di me (magari fai una riicerchina prima di postare, per i GPS io sono contento se non mi perdo da A a B), sempre come opinione personale per quello che vorresti fare un Garmin serie Zumo basta e avanza (optional il porta GPS Touratech con il sistema ammortizzante e la chiave). Se vuoi qualcosa per navigare nel deserto o che abbia anche funzionalità marine, non ne so abbastanza...

Casco, la cosa importante è che ti sia comodo senza essere troppo largo, tutti i caschi omologati e di un produttore serio come quelli di cui scrivevo (e non solo) sono sicuri, quello che fà la differenza è il confort dato dai materiali con cui è fatto e come ti calza (io sono una testa Arai per esempio, ho comprato un Bell in carbonio meraviglioso ma non riesco a portarlo per più di mezz'ora...bel pirla, vero?) Beh, per ovvi motivi gli interni smontabili e lavabili sono fortemente consigliati!

PS: quello che eventualmente risparmieresti in ABS, potresti investirlo in un costo di guida...

.. paramani, computer di bordo, scarico cromato, manopole riscaldabili, abs, set vario!

Esattamente in quest'ordine:
1)La prima cosa che rifarei senz'ombra di dubbio....è sostituire la leva del cambio con quella regolabile della wunderlich e....
2)montare l'espansione per il pedale del freno della Touratech!
3)Mai e poi mai rinuncerei alla mia sella "Ergo" della Wunderlich :!: ed alla pelle di capra in stile "gatto morto" che tengo sotto il sedere (doppio:!:)
4)...il cupolino dell'adv...
5) Lo Xeno!!!!!!

Molto sinteticamente:
-full optional BMW
-estensione appoggio cavalletto laterale
-Navigator IV gps