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La BMW R1200 C Montauk. Cruising dominante.
Prima o poi arriva il momento di far parlare il cuore, di cercare l'avventura e la libertà, di dimenticare il quotidiano e prendere nuove strade. La scelta di mettersi in viaggio soltanto "perché si può", soltanto "perché si vuole". Per chi ha raggiunto questo stadio di consapevolezza abbiamo creato la nuova BMW R1200 C Montauk, una moto robusta e sincera. Una Cruiser purosangue che, con la sua immagine possente, rivela a prima vista per chi è stata costruita: per chi vuole gustare intensamente il piacere di vivere sentendosi padrone del proprio mezzo.
http://www.moto.it/prove/prova0007asp-7.html confesso che mi sta intrippando parecchio al confronto la std sembra piccina mi piace anche la gommazza anteriore.... e se ne trovano ancora di belle vedremo, ma me gustas mucho!!!!:arrow: http://www.moto.bmw.it/ProdottiMoto/...g/R1200C_1.jpg |
Hai venduto la RT?
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Massiccia, forse troppo. Mi basta la Independent. ;)
Se ne trovano abbastanza di usate, forse non e' stata capita a fondo (e' una CL "scarrozzata") |
Ma Briscola prenderesti un'altra C???
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ah io si....eccome....tanto basta aspettare che Sangio si stufi, gli do un anno.......vedremo!:lol:
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io preferisco la Classic :eek:
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senza ancora sapere cosa riserva il rosso!:lol: |
bell'esempio!!!! :) :lol: :lol: :lol:
boh.... la classic mi piace più di tutte le altre versioni fatte da bmw.... http://image.motorcyclecruiser.com/f...+side_view.jpg |
mah..io l'ho provata diverse volte anche a lungo per diverse cent.di km alla volta.
in autostrada va bene,è piu piantata,niente da dire. ma da fermo e in curva,anche in montagna per me non va ..... è l'avantreno,ovvio.... magari migliora un poco con sospensioni piu consone. è un poco ,credo come la ''carenata'' che però mi sono rifiutato di provare....non mi piace per niente come estetica. per me la cruiser deve essere una moto tranquilla da godere con estrema rilassatezza,mentre la mountauk devi guidarla....non so se riesco a spiegarmi. |
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sarà solo sesso veloce senza sentimento dopo un anno metabolicamente cadrà il desiderio........stanne certo
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con questo fiorire di C su QdE ci tocca organizzare un raduno :D |
quoto steu, ho provato quella del tino ed effettivamente l'avantreno è più lento e macchinoso nel misto.
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ciao faci..sempre un piacere sentirti.
mah...molti sono fuochi di paglia....noce stagionato non ne rimane molto :lol:. incontro....organizza,poi personalmente decido in base ai partecipanti. alcuni cruiseristi mi stanno proprio sulle palle,lo sai.:( pochi per fortuna ;) |
Grande moto comunque. All'avantreno ci si abitua, ma le gomme devono essere gonfiate perfettamente. Cosa che pochi fanno...
Certo le manca il fascino vintage.... |
Rispetto alla classic cosa cambia?
Di primo acchito direi il gommone davanti (e relativo parafango) e le fiancatine. Altro? :) Comunque a me sta C piace in quasi tutte le declinazioni. No, la CL no, ho detto quasi tutte... :lol: |
anche la strumentazione e' diversa, di fatto e' una CL spogliata dalla carena ... e concordo che la CL non e' esteticamente equilibrata.
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La CL ha un solo difetto: è troppo bella. Quindi non è stata capita...
Comunque l'unica cosa che hanno in comune Montauk e CL è l'avantreno. Per il resto è completamente come la classic (fiancatine a parte ma che si possono sostituire a piacere). Roby |
Ma fatela finita.......... la montauk l'ho avuta e non è per niente guidabile in strade di montagna e nel traffico urbano.Se volete farvi una cruiser fatevi l'indipentent o la classic che sono molto piu agili e più belle esteticamente..............
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Opinabile. Ma sicuramente avevi le gomme sgonfie e l'ammortizzatore posteriore mal regolato..
Certo il modello base ha un'altra risposta nello stretto e nella ripresa.. |
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