Occasioni perdute: che fesso!
 

L'anno scorso di questi tempi, mi saliva la scimmia del Basic.
Dopo un paio di giorni su Moto.it, ti trovo un signore di Padova con un Basic Kalahari completo di borse Krauser, cupolino, paramani, serbatoio piccolo, contagiri ed orologio e mono WP.
Moto acquistata da lui nel 1997 con 24.000 km all'attivo.
Richiesta: 9500€

Motivo della vendita di tale gioiello: "sto usando la moto molto più spesso e solo questa estate ho percorso 8000 km dei 24000 totali, per cui non mi sembra il caso di fare un uso simile di una moto che, viste le quotazioni, è più giusto che vada in mano ad un collezionista o ad uno che la usi come 2a moto".

Preso dall'euforia la sparo grossa, e gli propongo la mia 1200 Gs Abs full optional con (all'epoca) 25000km sul groppone.
Gliela propongo completa di borse e siccome la moto è un 2007 gli prospetto una richiesta di circa 10500€ (eurotax al centesimo!).
Ci prendiamo una pausa di un paio di giorni per pensarci dopo di chè lui mi richiama e mi dice che lo scambio gli va bene, ma che al massimo può darmi 1000€ per differenza accollandosi i costi dei 2 passaggi:rolleyes: a patto che sia io a raggiungerlo a Padova.:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

ACCETTO.
Mi organizzo il lavoro e la partenza ma poi....poi me la faccio sotto!
Comincio a pensare che la mia moto è moderna e quella un cancello...
che la mia fa i 200 e quella no....
che col Basic il Commodoro e MUMU me le suonano di santa ragione, ma soprattutto comincio a pensare che non sarebbe giusto usare un Basic come unica moto (del resto il venditore se ne separava per lo stesso motivo).
RINUNCIO:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::m ad::mad::mad:

EPILOGO:
Sono qui che aspetto la chiamata di uno da una città molto lontana dalla mia che ha il suocero che vende un BASIC con 13000 km, comprato sotto consiglio dell'amico conce BMW ma ora se ne disfa perchè a lui poi, piacciono più le macchine!:rolleyes::mad::mad::mad:

E' ancora così! Quella è un vero cancello rispetto alla tua!

più che altro è ancora una BMW !;)

peccato che non frena:lol::lol::lol:

Il mio cancello ( GS 100 -PD ) l'ho pagato € 7500 , ma non li rimpiango quei soldi perche' la moto e' veramente bella !! Al cuore non si comanda !!

la verità è che il Basic è un'innegabile cancello,ma al cuore non si comanda e quindi un Gs100 prima o poi me lo ricompro!:arrow::arrow::arrow:

io 3 anni fa sono partito con macchina e carrello per prenderne una a TV che veniva via per 6500€. La moto era perfetta, 26.000km, d'importazione tedesca ex dipendente BMW, tutto certificato, tutto in regola.
Mentre la guardavo estasiato cercavo di ricordare perchè 9 anni prima avevo rivenduto dopo 5 mesi la R100R special edition
http://img.petites-annonces-fr.net/p...2+38000+km.jpg
Avendo praticamente un vuoto di memoria stavo praticamente per pagarlo quando lui mi fa:
prendila su e va a fare un giro, così ti convinci del tutto.
E' stata la sua fregatura.
Ho fatto 1 km poi ho fatto inversione e sono ritornato a 40 km/h.
Roba da panico; lo sapevo che non frenava, ma così poco non me l'aspettavo. Mi sono immaginato in discesa dal Pordoi e mi sono visto volare di sotto al 2^ tornante. Da denunciare la BMW per attentato alla pubblica salute.
Rimpiango solo di non averla presa cmq per rivenderla 48H dopo maggiorata di 2000€.

io stravedo per questa : http://motoprofi.com/bikephoto/4179/..._gs_1991_2.jpg sopratutto perche' è possibile con cifre "umane" .

io francamente non concepisco delle cifre del genere,(10.000) per avere delle moto dove comfort e sicurezza sono un ricordo..

se parliamo di uno che colleziona ok,ma ora come ora avere una sola moto (del genere) manco pagato!

ma che tristezza, non esiste una macchina più bella di una moto

proprio sul pordoi ti vedi??

Quoto mi e' successo uguale con la stessa moto....... :arrow:

E se poi si usasse la moto 'vintage' per quello che e'?????? Ci vai piano,usi molto il freno motore e te ne fotti.....;);) Con questo spirito secondo me si comprano le moto ....diciamo...stagionate.....

che col Basic il Commodoro e MUMU me le suonano di santa ragione

Veramente te le suonano anche adesso:lol::lol::lol:

scusate, ma non capisco. Una moto del 1997 ha 12 anni: pochi per essere d'epoca e troppi per essere moderna. E' solo una moto vecchia.
Vale la pena di spendere tanti soldi per un ibrido ? con meno della stessa cifra si prende una bmw storica, con la stessa cifra si acquista un usato fresco.

come per esempio quei 4000 euro circa di differenza che ce' tra una 1150 adv e una 1150 adv le...

se uno si sente appagato... :confused:

è psicologia,uno piu' spende piu' è felice! :mad:

che moto è il basic?

capisi mia.
per me le un ciod

ecco, bravo, erudiscicisivicsiciscisi...ci..si.vi.....ci

beh 'nsomma...non direi...:lol:

pensandoci però almeno col Basic avrei la scusa "che la moto è delicata...e che c'ha poco motore...e che non mi va di sciuparla...e bla bla bla...":lol:

Enzo dopo questa sei pronto per il lavaggio del colon!:lol:

scherzi a parte:
perchè per un Africa Twin volendo si spendono ancora 5500€?
Perchè comprare un GS e pagarla 16000€ quando con 12500€ ti porti a casa un Ktm?
Il Basic è una motocicletta particolare. I suoi estimatori la ritengono un G/S con qualche difetto in meno ed il vantaggio del paralever.
Per qualcuno il solo fatto che sia una edizione limitata la rende appetibile.
Per me è semplicemente stupenda per il contrasto tra il blu elettrico del telaio e il bianco candido delle plastiche: non a caso nel mio garage virtuale è presente insieme alla GS 1150 25° anniversario, alla Hp2 Sport e alla Megamoto, tutte contraddistinte dallo stesso splendido abbinamento di colori BMW!:eek::eek::eek::eek:

nell'erudirvicisivinisivisisivisi posto una foto!

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...c%2097%202.jpg