Una 4 cilindri jap...
 

voglio possedere-guidare una moto 4 cilindri giapponese, turistica - super tourer, acquistata usata ... le sto guardando tutte: GTR, FJR, Pan, ...

Devo farmi la bocca su un altro tipo di moto...

ditemi qualcosa voi... dai !

a scanso di equivoci: la BXC non si tocca !

Kawasaki zzr 1400 e ti passa la "paura" .....:eek:

Se.....se non consideri sport tourer eliminerei già in partenza sia la GTR che la FJR.....di quelle da te menzionate la più idonea è la pan.

In un slancio dico anche BMW serie K ma a sogliola !

Paneuropan se piace è una grandissima moto!
un caro amico da 10 anni a questa parte ha bruciato 3 pan, la prima venduta a 140K km, la seconda a 190k km e attualmente ne ha una con cui ha già percorso 85k km.
tutte e tre le moto non gli hanno mai dato noie, ha sempre effettuato solamente la manutenzione di programma (oltretutto fatta da solo). provandola alcune volte posso dire che è una moto molto comoda e ben fatta, di motore ne hai quanto basta.
diciamo che a me non piace esteticamente, per il resto è sicuramente una super moto!

.....Deck....o FJR....o PAN................ne parlano bene........

Una meglio dell'altra.
Personale preferenza per la FJR

l'FJR scalda parecchio....la Pan non so

ma quelle che hai menzionato tu sono delle "super" turer ....

Honda cb 1300...la armi con parabrezza e orse laterali ed hai una moto inarrestabile,oppure un Pan st 1100...lo so e' un po' vecchiotto ma ha un motore che e' una favola,la prendi ad una lira e ti assicuro,io l'ho avuta,e' fantastica....manutenzione zero meno...un motore che e' nato praticamente perfetto,uscita alla fine deli anni 80 e rimasta immutata per tutta la sua vita,un po' come la nuova 1300 ed anche la Yamaha......

la pan ha un pò meno motore però totò!

dato che la moto con la presa di forza già ce l'hai, direi che sarebbe ora di provare finalmente tutti i vantaggi di una finale a catena. Purtroppo tra le turistiche 100% non c'è nulla con quella soluzione, bisogna ricadere nelle sport/tourer.

[QUOTE=susty;4225547]Honda cb 1300...la armi con parabrezza e orse laterali ed hai una moto inarrestabile,oppure un Pan st 1100...lo so e' un po' vecchiotto ma ha un motore che e' una favola,la prendi ad una lira e ti assicuro,io l'ho avuta,e' fantastica....manutenzione zero meno...un motore che e' nato praticamente perfetto,uscita alla fine deli anni 80 e rimasta QUOTE]

uguale uguale per me ..... ;)

nel senso che la cede a me e quindi non fatevi venire strane voglie...

Finalmente ti sei deciso, sifulotto!

diciamo che funziona in modo diverso al "classico" 4 in linea ... ma ha un equilibrio dinamico (ciclistica motore) che nessun'altra ha a mio parere.

Per la potenza ha quella che serve niente di più come secondo me deve essere una tourer .... ;)

Tu che hai guidato le HD sicuramente capisci cosa voglio dire ... ;)

scusate... mi sono spiegato male. Intendevo le moto che ho elencato tralasciando la Gold Wing, la LT ,...

in questo senso.

Con la RT 1100 mi trovo bene e ci giro con il tris di borse.

È che vorrei provare qualcosa d'altro... confesso che al momento mi balena per la testa di aspettare l'usato della Kawa GTR1400 del 2010 ... però non l ho mai provata.

forse perchè non è 4 in linea ?

Per Gianpa: NO ! ahahahaahah ! forse a rinunciare alla BXC mi si spezzerebbe il cuore...motociclistico!

GTR 1.400 :eek::eek::eek::eek::eek:

@totò.....

si si si appunto, delle tre sembra essere quella che maggiormente si avvicina alle esigenze di deckard. le altre sono molto sport.....perchè è brutta che non si guarda ma a livello di motore ci sarebbe anche la suzuky bandit traveller....quel porpulsore li va anche se gli dai da bere dell pipì!