Yamaha Italia chiude il reparto produttivo !
 

[http://www.motociclismo.it/edisport/...sa-67-persone-

Super tenerè?... ve la potete tenere...
 

Incredibile!..... :(:(:(

http://www.motociclismo.it/edisport/...sa-67-persone-

correggi il link ...

non funziona il link :(

Nun se vede nulla.....

Chiudono i settore produttivo licenziando 47 operai e 19 impiegati perché lo trasferiscono in Spagna!!!

Il 67° è Claudio Consonni, che era il responsabile della produzione, nonché la persona che aveva curato la realizzazione del progetto Superbike, con cui Ben Spies ha vinto il Mondiale!

che schifo...

il link di scagno funziona.
roba da matti
altre 70 persone in mezzo alla strada, solo per cominciare.
spero che ci sia ancora qualcosa da fare.

comincio a pensare che dovremmo fare come in USA da qualche anno, dove evidenziano i prodotti "made in usa", sarà poco moderno, ma bisogna cominciare a guardare al proprio orto, forse.

Un bella tassa all'importazione di moto Yamaha...

il problema qui da noi è che la legge gli consente di scriverci "Made in Italy" ma poi nella pratica NON E' VERO!!! :mad:

a primavera abbiamo cambiato l'auto di mia moglie: eravamo fortemente intenzionati a prendere la 500, ma non l'ho presa perchè prodotta in Polonia (con il tricolore sul tetto....)

sarò strano?

Il problema è che permettiamo ad aziende produttive in europa di spostarsi dove vogliono senza penali ....

Valentinoooooo... lascia la Yamaha e vai in Ducati... cazzo!

è vero Mansuel
la legge non è restrittiva come dovrebbe
ma sarebbe già un passo avanti

per lavoro giro un po' di fiere, e posso garantire che negli ultimi 2 anni c'è stata un'esplosione di tricolori e scritte "Italy" su moltissimi stand

Hai fatto bene! :D

Di far guadagnare gli azionisti della FIAT non mi frega una cippa!

Ci spiegassero, i signori produttori, da dove vengono i componenti almeno!

Ma come è possibile che società così grosse, che fino a ieri si sono ingrassate con vendite in positivo per anni, per una crisi anche importante ma che dura solo pochi mesi, (in relazione alla vita di una azienda), non riescano a resistere.
Colossi, in grado certamente di farsi aprire linee di credito temporanee, che permettano loro di andare avanti anche in ossequio alla funzione sociale che rivestono.
Possibile che non riescano a rinunciare ad un paio di anni di utili e che l'unica ristrutturazione che conoscono è il taglio totale della produzione con conseguenti licenziamenti? Scusate lo sfogo (ho scritto di getto), ma vivendo in zona sono particolarmente colpito.

Vendo il GS e mi faccio la Multicacca!!! :arrow:

NOOOOO, c@zzo non ce la facciooooo!!! :mad:

quel che è troppo e troppo!!! :lol:

Brutta bruttissima notizia..
ed arriva il giorno dopo la vittoria di Vale nel mondiale...
:(

avrei millemila esempi reali di aziende che hanno solo speculato su questa crisi fittizia
chi è coinvolto, come me e tanti altri, nella cosiddetta "economia reale" si sente una semplice marionetta.

sono appena tornato dalla germania, dove ci hanno asciugato per due giorni, per arrivare a dire che il 2010 avrà gli stessi numeri del 2006, e questo è un cazzo di casino.
Ma Dio mio santissimo, nel 2006 ho mangiato, ho pagato tutte le bollette, e sicuramente ho avanzato anche qualche 100 euro, dove sta la fregatura?!!? tutti gli anno +15%?!?!?!
è un obbligo?!?!
avrei tante cose da dire e scrivere, ma forse non è questo il luogo più consono.

Ha fatto male. la componentistica è italiana. li assemblano e basta.

andranno in spagna perchè hanno un miglior trattamento fiscale, mi pare ovvio...non so che leggi definiscano il tutto, certo che chi può scappa volentieri....il problema sono le persone che si trovano in mezzo ad una strada

si, ed intanto io/noi pago anche la cassa integrazione dei dipendenti fiat in italia.
poi...sulla componentistica...vabbè, non è il mio settore specifico, quindi evito di dire cose di cui non sono sicuro.