Problema gs 1200 adv 2009
 

Ciao a tutti,
scrivo per chiedere un parere, un consiglio, o una eventuale conferma su questo (presunto) problema.
In qualsiasi marcia e a qualsiasi velocita' aprendo tutta la manopola del gas ed in prossimita' della coppia max, il motore va' su di giri all improvviso con la frizione che sembra slittare, e poi riprende all improvviso (e' difficile da spiegare..)
Cmq, apro il gas e spalanco e quando arriva intorno alla coppia max invece di continuare ad allungare, il motore va su di giri e poi riprende ad andare regolare allungando normalmente...
All inizio ho pensato a qualche sorta di dispositivo elettronico che interviene (la moto ha tutti gli optionals, abs asc etc..), ma ho anche chiesto ai sigg.ri della bmw e non mi hanno dato nessuna conferma in merito (se non lo sanno loro...)
Voi sapete dirmi qualcosa??
Grazie in anticipo

dovresti capire se è veramente un slittamento, se lo fosse, potrebbe banalmente essere la leva della frizione che non stacca completamente, magari tocca sui paramani

... sicuramente c'entra la frizione ... in che modo non saprei ... mi sembra troppo giovane per avere un problema di cortechi ...

tipo una sfollata ???

Si bravo tipi una sfollata
in pratica in velocita' ad un certo punto sembra come se la frizione slittasse...

LA mia è identica alla tua, ma non noto questa cosa che succede a te!!!!
Non saprei darti un consiglio, ma secondo me come dicono gi altri è qualcosa che dipende dalla frizione!!!

chiedo ai piu tecnici

possibile che sono gia andati a pu****e i paraoli ??

:rolleyes:

Azz.

Portala in officina, falla provare...anche da un ispettore.

tutto è possibile. ma propendo per una più banale leva che rimane leggermente tirata....

chomo

non mi pare abbia detto che gli capiti nella cambiata

detta così....
 

il problema potrebbe essere solo della frizione....che altro?

comunque falla vedere subito, se hai descritto bene l'anomalia è abbastanza inusuale.

:mad:Preciso che il problema non avviene quando cambio ma in velocita' e quando entra in coppia
Non si tratta nemmeno della leva quindi che rimane tirata....
mi sto preoccupando
ma tanto ho gia preso un appuntamento in officina, tanto e' in garanzia (:mad:18500 euri...)

se la leva rimanesse leggermente tirata, non lo sentiresti in cambiata, ma quando il motore esprime la massima spinta. non ho detto "leva completamente tirata", in ogni caso, ho citato questo banale caso perchè è capitato molte altre volte e il sintomo era il medesimo, poi in questo caso specifico ci farà sapere l'amico qual è la vera causa

facci sapere :)

speriamo sia solo una cazzata da poco

prova a didenserire l'asc

L'ASC non fa slittare la frizione ma taglia la potenza del motore.

Ho disinserito tutto, e il risultato non cambia.
Ma chiedendo al mecca bmw, non mi ha saputo confortare con un "è normale, lo fanno tutte..",no.Perciò ne deduco che NON sia normale, altrimenti me lo avrebbe detto immediatamente.
E siccome non tutti i mali vengono .....
Aggiungo anche la magagna dell indicatore benzina sballato.Mi segna vuoto quando invece è a metà serbatoio, per poi risalire magicamente dopo un pò di km.risultato non sò mai quanta benza mi rimane.
Non mi sembra un segnale di serietà da parte di Bmw, visto che questo problema viene segnalato qui sul forum diverse volte.
(:mad:18500 euros:mad:)

Ciao , io 19800 euro!!!! :mad::mad::rolleyes: , comunque stai dietro all'assistenza e vedrai che ti risolvono il problema :!: , a me quello dell'indicatore della quantita' benzina lo hanno risolto dopo 3 interventi........ :D:D nel primo hanno resettato la centralina ( cosi' almeno dicono ) ma niente da fare....... :( nel secondo hanno ritarato il filler interno ( una sorta di trasmettitore di livello )......... :arrow: ed infine si sono resi conto che un tubo della sezione di destra era scollegato ( il travaso da destra a sinistra avviene per depressione..... ). :):)
Per il problema dell'erogazione non saprei che dirti..... MAH ?????????:confused:

Comunque chomo non ha tutti i torti (infatti è veronese) quando dice che può essere la leva della frizione che tocca il paramani. E' già successo non poche volte

Paramani
 

sul 2009 sono diversi da quelli vecchi, spostarli è quasi impossibile, comunque verifica...

Però perchè quando entra in coppia?