1200gs: un altro problema...
 

pochi km dopo aver ritirato la moto dal conce (richiamo x guarnizione e sostituzione sella) sento un rumore di ferraglia, un colpo e un pezzo che cade in terra: si è svitato il bullone (M12X1,5X80) che tiene il cardano!

http://www.spaziomotogiro.org/public...ardano5137.png

Il cardano era stato sostituito al tagliando dei 10.000 (2000 km fa).

Non so più cosa fare:
1) la prendo con filosofia
2) lo prendo e basta
3) prendo le manine del mecca e gliele spezzo
4) ?

3) :evil: :evil: :evil: :evil:

ecccheccazzzzoooooooo che incompetenti...

comunque non sei il solo che perde le viti di ritorno dal conce... anzi a me una volta manco me le avevano rimesse.... meno male che erano della carena.... :evil: :evil: :evil:

la 1 e la 4
:wink: :wink: :wink:

ma il n. 12 della figura???
:shock: :shock: :shock:

è proprio il numero 12 che lui ha perso...

SONO DEI CRIMINALI!!!! :evil: :evil:

cazzzzz
davvero da prenderli a schiffoni
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
e poi una volta a terra..............
calcioni a volontà ....................
:twisted: :twisted: :twisted:

si, è il n. 12. un bel bullone M12 lungo 80 mm.. mica seghe!

si si e dopo balliamo sulla tomba
8) 8)

il 'poverino' non c'era: è ammalato! :evil: :evil:

azzzzzzzzzz
i tuoi occhi lo hanno beccato subito
chi sa se guarirà mai
:lol: :lol: :lol:

Appunto, il suo sbaglio era l'inizio della malattia. Noi meccanici siamo stressati, sottoposti a cadenze infernali, per tenere in piedi dobbiamo utilizzare sostanze strane (fernet branca, ecc...)

Ad es io ho sostituito un motore ad un "cliente", tolgo il vecchio e dimentico di montare il nuovo. Capita. Voi nel vostro mestiere non sbagliate mai :?:

..........

lo prendo nel cu e' l'ultima risorsa :cry:

o e' un pesce d'aprile o il 1200...............

Il problema è Smarf... va troppo veloce! :lol: :lol: :lol:
(se ti vede l'ispettore della Biemmevu' ti fa scadere la garanzia!!!)
:wink:

O è uno scherzo, data la data (01/04/05), oppure comincio a pensare veramente che la colpa della presunta peggiorata affidabilità delle nuove BMW, forse sia da imputare a "fattori esterni" ...

All'estero, cosa si dice del GS ?

molti dei problemi dei motori moderni sono dovuti ad incompetenza nel risolvere e riconoscere i problemi...

dove sono finiti quei meccanici che riconoscevano un problema solo dal rumore del motore?

ormai infilano una spina e ti dicono... boh... qui dice che tutto va bene...

i conce non fanno fare i corsi di aggiornamento ai meccanici e le case madri sfornano modelli nuovi ogni anno... così ogni conce non fa in tempo a farsi una casistica di esperienza...

succede quindi che ad un problema o ad un richiamo il mecca si metta ad aprire un motore tanto quanto farebbe uno di noi nel suo garage... A TENTONI...

mai capitate candele avvitate lente? :? :?

se quella vite si fosse sfilata con le vibrazioni magari in autostrada carico di bagagli e con passeggero... sarebbe stata una TRAGEDIA... :|

non dirlo a quelli della stradale... :wink:

se lo vedo io gli scade la SUA garanzia! :axe:

è la triste realtà.
c'è un degrado allucinante nell'attitudine al lavoro; la gente lavora senza passione nè competenza ... come il bue!

fortunatamente andavo pianissimo e non è successo niente (a parte il bullone da 12mm piegato...)

purtroppo non è uno scherzo, ma la triste realtà, :cry: