Ma e' mai possibile che BMW non sappia progettare cambi decenti ?
 

Chi mi sa spiegare perche' ? Mi direte che e' l'accoppiata cardano cambio che crea quei clonc clonc ) anche da fermo ...
Ma porca miseria , la mia vecchia Honda TA aveva un cambio migliore ...
Per non parlare poi delle sfollate tra prima e seconda , delle volte mi sembro veramente un impedito ....:mad::mad:
Allora come si cambia ( in maniera poco rumorosa ) con la mucca ???:D:D

Ciao.

E' il problema che abbiamo più o meno tutti.
Diciamo che il cambio non è molto preciso e certamente dobbiamo scordarci le cambiate sportive e veloci.
Personalmente ho trovato che l'unico modo per non fare un casino è cambiare assicurandosi di premere a fondo la frizione e POI dare un colpo deciso al pedale.

Saluti

Alfredo

deciso ma gentile.

fate la doppia debraiata.....

io ho una 500 del 70 e mi sono abituato a fare la doppietta.... non è una cattiva idea... e poi in moto riesce meglio

Saluti!

sono 20 anni che premo e tiro cambi BMW , un modo semplice per avere una cambiata "pulita" è farla veloce e decisa , un metodo è tenere il piede sempre a contatto con la parte del piede che spinge pertanto bisogna regolare il cambio a seconda della persona che utilizza la moto.

la frizione monodisco a secco richiede una cambiata precisa, decisa.
io non ho nessun problema col cambio, lo trovo fantastico col passare dei km....

Chi compra BMW sà cosa lo aspetta in fatto di cambio:cool:,aiuta molto l'olio speciale consigliato nell'apposita sezione:!: dopodiché è una discussione che non ha senso.:lol::lol::lol:

Ma c'e' una motivazione TECNICA del perche' sia cosi rumoroso , poco preciso e con innesti cosi lunghi ?

innesti lunghi perchè non è un cambio sportivo.
rumoroso solo a freddo, il mio.
poco preciso mi sembra di no.guida con gli stivali vedrai che cambiate.

Stoner, ZK, gia il nick è un programma.......
Ma tu perchè hai preso una BMW?
Onestamente, quando l'hai presa non sapevi nulla di BMW?
Mai provata prima?
Mai parlato con qualcuno che aveva una BMW?
Come hai fatto ad innamorarti di una moto che non consocevi?
L'hai presa perchè è bella esteticamente?
Perchè è di moda?

Chi compra BMW dovrebbe saperlo cosa compra.
Ma in genere, chi compra qualsiasi moto dovrebbe sapere cosa compra, con pregi e difetti.

Io cambio senza usare la frizione quando salgo di marcia e usandola poco quando scalo!!!
Va che è una bellezza!!!

Mah....guarda.....solitamente la prima in giù e tutte le altre in su.....che io sappia.....

Vabbe è un po lento, ma fa il suo dovere.
Ci devi fare l'abitudine, ma non è una tragedia.
Tieni presente che Getrag li fa cosi pero in linea di massima durano un fiume di Kmetri cosa non vera per i Jap.

E' il suo bello... se fosse silenzioso non mi piacerebbe.

Non è rumore, è il Suono dell'Elica....:eek:

.....mi hai letto nel pensiero.......adoro il "clonc" quando metto la prima......

quoto...

fa rumore, ma alla fine non è poi così disastroso, a dire il vero non fa poi sempre rumore, molte volte neanche lo sento.
Ciao Lele

fiume è un po eccessivo, facciamo torrentello va.

Prima della fantastica R1200R avevo un HD sportster... quella si che ha un cambio rumoroso!

La prima cosa che mi ha colpito della mucca è stata proprio il cambio...