come perdere una scommessa con il gommista
 

il fatto:

vado a cambiare le gomme dal solito mecca.
Dopo aver montato le gomme nuove, gonfiate ed equilibrate manualmente da vero artista le rimonta sulla moto. Sin quì tutto normale.

E adesso viene il bello .. prende il manometro per ricontrollare la pressione.
Gli faccio notare che la pressione l'aveva controllata non più che 5 min prima.

Mi dice .. "scommetti che sono scese di pressione?"
Gli rispondo ridendo .. "sfotti?"
Mi dice "scese di almeno 2/10 di bar"

parte la scommessa ..... e la perdo!

la posteriore da 2.9 bar a 2.7 bar
l'anteriore da 2.5 a 2.3

Mi dice sghignazzando "vai a prendere le birre mentre io ripristino la pressione giusta."

Mentre vado al bar incomincio a ragionare... sino a che si accende la solita lampadina.

Lui ha gonfiato, la prima volta, alla pressione corretta utilizzando ovviamente l'aria compressa contenuta nel serbatoio del compressore. Quindi Calda!
Inserendola nel pneumatico la temperatura è diminuita. Quindi lui giustamente ha atteso che la temperatura dell'aria nel pneumatico si assestasse per ripristinare correttamente la pressione.

In tanti anni questa è la prima volta che noto uno spacciatore di pneu comportarsi tecnicamente in moto perfetto.

Voi avete mai notato se il vostro gommista porta a pressione 2 volte il pneumatico?

E se la gonfiano a due decimi di bar in più la prima volta?
Facendo tante moto, dovrebbero avere un'idea precisa dello "scarto".

Mica sto li' a guardarlo.... vicino c'è un bar sempre pieno di f@@a! Vuoi mettere?:lol:

perché il tuo gommista tiene l'aria compressa calda?

ha il serbatoio al sole?

la prima gonfiata l'aveva con me presente ed era corretta. Invece sicuramente lui sapeva già di quanto sarebbe scesa.

Comunque il fatto mette in luce che se non si ricontrolla la pressione prima di uscire dal gommista si viaggia senza saperlo a circa 2/10 di bar in meno .. e non sono pochi

l'aria compressa è sempre più calda anche senza avere il serbatoio al Sole

ma che barboni,neanche l'azzoto....................:lol::lol::lol:

Anche il mio lo fa sempre...

anche le scimmie sanno che i pneumatici da moto NON devono essere gonfiati con l'azoto.

:mad::mad::mad::mad:

Boxerforever, noto spacciatore di pneu del QdE, aveva spiegato molto bene perchè sulle moto NON bisogna usare l'azoto

Si, se cercate c'e' un post molto lungo e dettagliato di qualche anno fa.

Appunto, quello che dicevo io e': se il gommista sa che ogni gomma dopo 5 minuti gli si sgonfia di 0.2 non fa prima a gonfiarla a +0.2? (sono rinco Muntagnin, abbi pazienza :lol: )

Comunque, ora che mi ci fai pensare, anche il mio gommista a Roma controllava la pressione poco prima che uscissi.

avete mai fatto girare il cerchio sulla bilanciatrice ma senza gomma per trovare il punto + pesante dove poi posizionare il pallini rossi stampati sul pneumatico ? Punto che non sempre è quello dove c'è la valvola.

Tutti i gommisti che hanno messo le mani sulle mie moto e auto hanno sempre paffo così... ricontrollano la pressione come ultima cosa prima di farti partire.
Non ci avevo mai fatto caso... Ora so perchè...
;)

Ho provato a misurare la pressione di una gomma con diversi manometri a distanza di pochi minuti senza fare Km, e non ce n'era uno uguale all'altro. Se fai la pressione presso una stazione di servizio, un gommista o altro, non sai mai che manometro ti capita....... Quale sarà quello corretto?? :scratch:
Misteri della tecnica su..... rieduchescional channell.....

Anche in ospedale abbiamo lo stesso problema tecnico ma per altre pressioni...:lol::lol::lol:

Gonfiando con aria si utilizza già il 70% di azoto circa.....

ot: per gli eroi dal 2008 pacchetto full.

ma il controolo di pressione della moto funge ok? nel senso segnala la stessa pressione di un manometro "decente"?

anche se OT hai posto una domanda molto interessante.. aspettiamo qualche dentista/commercialista/avvocato .. che abbia il pacchetto Full per illuminarci :lol::lol::lol::lol:

Ciao Genio:D da quanto tempo sei nella bergamasca?

definitivo da mercoledì prossimo .. a trasloco terminato.

ps: la mia kgt è targata BG

Aria compressa calda? e le gomme te le monta calde o fredde?