Rumore zona cambio-cardano GS1200Adv
 

Ho notato che in prima o seconda marcia, con moto a velocità costante, al rilascio della frizione con movimento apri e chiudi, si sente un forte rumore secco, tipo TAC! Lo stesso accade con moto sul cavalletto, cambio in prima e apri e chiudi di frizione. Pensavo fosse normale, poi un mio amico mi ha detto che altri GS non facevano tale rumore. Domani vado da conce, a nessuno è mai capitato?

A me lo fa!
In occasione del tagliando dei 10.000 ho chiesto al conce se è normale e mi ha detto di si. Anche se ricordo che da nuovo il rumore non era così netto.

Interessa anche a me.. Nessuno ne sa di più?

Credo sia normale..è quel minimo gioco che consente all'albero di sopravvivere agli strappi

...che casistica!!!
...ma perchè non è normale!?!?!????

io non ci stavo più dentro...
e son riuscito a far "rifare" la trasmissione!
ora è esattamente identica a prima!

il problema è che usando le meccaniche dello std sull'adv che ha in realtà una diversa escursione di sospensioni le tolleranze cambiano, si allontanano gli ingranaggi, provate un pò a caricare con bauli e zainetta, sparisce quasi del tutto...

i vecchi RT 1100 per il problema inverso spaccavano il cardano perchè in sovraccarico "comprimeva"

con un precarico un pò più scarico la ruota si avvicina un pò alla moto e sta meglio!

se scrivo cose inesatte chiedo scusa, questo è ciò che mi hanno imparato!

LAMP-LAMP

Ma allora i seghettamenti che sento sulla leva della frizione in rilascio possono essere causati dagli ohlins che ho montato 2 giorni fa?
Ora che ci penso il seghettamento prima non c'era

ma lo sai che lo pensavo anch'io!
Stesse impressioni.
Te lo ha riferito un meccanico?
Io cmq avevo lo stesso rumore sulla standard...quoto anche altra opinione

"giogo degli ingranaggi...ecc"

Tutto normale, è il cardano.

Normale vuol dire che non c'è da preoccuparsi immagino...

Anch'io ho questi rumori sull'adv e si verificano di più a temperature elevate, perchè i nuovi parastrappi del cardano non hanno più cuscinetti in gomma, ma adesso è tutto in metallo ( almeno così mi ha detto il conce)

non so cosa intendi per "seghettamenti alla frizione", ma il "tac" al momento dell'attacco della frizione è normale ed è il cardano ;)

buonasera, io dopo aver udito i TAC TAC che la moto fa in prima sul cavalletto centrale...ho cominciato ad avvertire runori di rotoloamento sinistri , amplificati dal parafango in carbonio della Wunderlich...oggi ho fatto 4 passi sulle Dolomiti ed il rumore era imbarazzante, in più la ruota ha preso gioco laterale. Domani sono dal concessionario. Sospetto usura prematura cuscinetto con conseguente disassamento coppia conica...vi farò sapere... :-(

scusate, ma...
perchè mettete la prima con la moto sul cavalletto?

io una volta ho sentito delle voci, poi col tavor passa ....

uff, bisogna dirti tutto...

sono un Giessista .. in attesa :) ..ho provato un Gs usato del 2006 che mi interessa prendere ..ed ha lo stesso rumore nella zona trasmissione :confused:..sto' aspettando che rientri il mio meccanico Bmw di fiducia dalle ferie per farmi dare appunto chiarimenti :cool:..

mi dite che posso stare comunque tranquillo ? :)

comunque sento anche io i tac tac

io sento unz unz, ma sono suonato

chiedo venia per la facezia