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ma... ma.... ma.... preferisco il TMAX alla RT1200...
ha una linea molto più sportiva e filante... in città ne ho visti alcuni con il cupolino basso... E LO SCARICO APERTO!!! :shock: :shock:
http://www.bikez.com/bike/21142/index.jpg http://www.motocorse.com/racingnews/..._2004/7567.jpg |
stavolta mi sa che hai ragione
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Mi rosica tanto essere d'accordo con te! :evil: :lol:
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se quei cessi di sputeroni non costassero come una utilitaria.... sarebbe il mezzo perfetto per sostituire la macchina e non usurare la moto nei trasferimenti inutili.... tipo lavoro...
penso che la prossima fase delle GT sarà la trasmissione a frizione automatica.... il cruise control c'è già... a quel punto... cosa li distinguerà più? gli sputer sempre più potenti hanno bisogno di ruote più grosse e ciclistiche rigorose... le moto turistiche hanno bisogno di servocomandi.... gli estremi si toccano... :wink: |
Mannonscherziamo...
A parte le personali considerazioni sull'estetica, avete mai provato un T-Max? Ottimo sputer, per carità, un signor motore, non c'è che dire, gran bel telaio, senza dubbio, ma sempre in confronto agli altri sputer. Rapportato alle moto costa come un 900, cammina come un 250 e consuma come un 1500 (sul serio: sui 9 km/l in città, versione a carburatori). |
Veramente quello che somiglia di + ad una RT è questo...
http://www.malaguti.com/modelli/atta...max300x320.gif |
scene di ordinaria follia metropolitana:
milano, semaforo, tmax con scarico aperto affianca me ed amico (io t-sport lui spid3, estrambi scarico aperto) lo sputer comincia a sgasare tenendo il freno anteriore, per ovvi motivi, guardandoci con soddisfazione dal suo casco jet. il mio amico spegne la spid e replica direttamente allo sputerista: "sai, anche io sulla graziella mettevo la cartolina trai raggi!" da quel giorno c'è uno sputerista in meno cmq come linea preferisco la cricetona, anche se quello è uno dei pochi sputer che comprerei |
:lol:
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Scusate, stasera non è serata... :cry: :cry: :cry: ma ho ancora un po' di orgoglio aziendale... c'è scooter e scooter.... Questa non si discute!
http://www.it.vespa.com/upload/news/img/108_1.jpg |
In effetti, l'eleganza della Vespa non si discute.
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oddio sono d'accordo con Matteo.... :shock:
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Sono d'accordo con Wotan. E' come uno che preferisce l'Hyunday S-Coupe alla Z4. :wink:
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Gli scooter sono ottimi. Irlanda e turchia col burgman 250. Ma il paragone attualmente è improponibile. Casomai ne riparliamo tra 5 anni.
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Conoscete un sito dove poter vedere bene com'e' fatto dentro il T-max ? Ho trovato tante "prove" ma niente che guardi com'e' fatto sotto il plasticoni. Grazie, ciao a tutti.
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4 anni fa, giusto nel marzo 2001, decisi di affiancare alla mia BMW 1100S il T Max (uno dei primi arrivati) per uso semicittadino...Bene, dopo averlo "scoperto" in tutti i suoi pregi e difetti, misi il parabrezza più basso ed iniziai anche ad usarlo, in alternativa alla 1100S, per smanettate fuori porta. Raduno Stelvio 2001: non avete idea, su per i famosi tornanti, quante mucche mi son fatto! Ed onestamente, se nella stessa occasione avessi avuto la mia S, sicuramente non sarei andato più piano ma a costo di un impegno di guida 10 volte maggiore! non ci credete? Se andrete al prossimo Stelvio 2005, incontrerete sì qualche T Max con passeggero ad andatura turistica ma ne incontrerete anche qualcun altro che a tutta manetta, senza l'impegno del cambio da manovrare, potrà dare paga alle ns. mucche. Dico nostre in quanto dopo 1 anno e 17.000 Km, ho venduto il T Max per ritornare in esclusiva alla mucca!
In fatto di linea lo ritengo ancora un ottimo scooter senz'altro più bello della nuova RT1200 ma non più attraente della mia attuale RT1150... |
Quote:
Poi potrà sembrare una stupidaggine, ma quando la mattina esco per andare in ufficio in moto.. ..non è inutile, mi "gira" già bene la giornata.. non so se mi spiego :) |
x piccoli tragitti in citta' non userei mai rt,e non comprerei mai il costosissimo tmax,ma continuerei con un 50cc poca spesa 31000km mai fatto niente ,ha parte sost pezzi di usura varie tipo freni candele ecc,non consuma nullafa' 70kmh x la citta' mi avanza :o
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Il vero rivale della RT1200 è il Suzuki Burgman 650
http://www.suzuki-bikes.com/images/2004Burgman650.jpg |
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Quote:
ma andare in moto è un piacere ???......o è un sacrificio ??? al di la della estetica tra una moto tradizionale e uno sputerone, al di la del costo ,al di la della plastica che ha l'uno piuttosto che l'altro....... ma vi domando:" è andare in moto... guidare uno sputerone ????...è piacere di guida ????...." non so .... a me certi discorsi mi fanno cagare !! sputeristi = rami secchi del motociclismo scusate è solo un mio parere |
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