provato la ducati streetfighter
 

stamattina , dopo aver provato al bmw f800r, passo davanti al conce ducati e lo vedo aperto con tutte le moto fuori..........
mi sono trovato a firmare lo scarico di responsabilità per provare questa moto senza rendermene conto.:lol:
che dire?

un mostro. seduta molto in avanti, manubrio basso, decisamente scomoda, anche se la padronanza è assoluta. il cruscotto pieno di scritte, non ho avuto il tempo per capirlo.
motore imbarazzante ai bassi. questi grossi bicilindrici ti strappano le braccia fin da subito, mentre in alto allungano poco . i freni non sono da meno. come tocchi la leva anteriore rischi di ribaltarti. è una moto da conoscere, all'inizio non si riesce ad andare forte, troppo tutto. in curva tende a chiudere subito, bisogna riparametrare gli ingressi, dosare il gas, dosare i freni, difficile davvero. ma dopo un pò, il gas lo si apre, le curve vengono da sole, la velocità è sempre da ritiro patente. in montagna deve essere una vera goduria............
che male alle braccia dopo un pò.....................

mi fà sangue......................

che belle queste mattinate di prova.

cio piero.

Lassa perde.

Esteticamente però sembra un'accozzaglia di pezzi presi da questa e da quella moto e con aria molto jappo!
Sarà anche un portento, però credo che Ducati stia perdendo molto del suo appeal.

...ma l'assicurazione sanitaria integrativa e' di serie o optional?

Allora tutto OK, è una Ducati, mica ha il motore elettrico:lol:

il motore deriva direttamente dalla 1098...è un bellissimo progetto, anche se è un bicilindrico gira piuttosto alto ed è piuttosto fluido...rispetto alla HP2 prenderà 2000giri in più.

una delle peggiori moto che abbia mai guidato è stata la Hypermotard.

Streetfighter?

Pussa via!

un orgasmo su 2 ruote :eek:

a me me pias

......... proprio un mostro ..............:scratch:

...............CON QUEL MOTORE..............
entro l'anno,la nuova Multistrada!!!!
........io lo so!

Anche lui sabato l'ha provata........che sfiga!

http://www.ontuscia.it/notiziaEng.asp?id=4363

Io metterei IN GALERA chi permette l'omologazione di queste moto,per circolare su strada.

le moto non vanno da sole per cui le supersportive non sono più pericolose delle tourer e via dicendo. Il problema non sono i cavalli sotto il sedere ma l'asino che li governa.
Non sono d'accordo sulla limitazione della potenza (+ ce n'è meglio è) ma su un uso consapevole del mezzo.

UNA BRUTTA IMITAZIONE della SD-R
:lol:

cosa è la sd-r????????

La copertina e l'editoriale di Moto Special sono esplicative al riguardo...

Superduke R

Te stai invecchiando Piero!