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-   -   Intervista ai vertici BMW (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=218627)

Archimede 02-05-2009 01:10

Intervista ai vertici BMW
 
In ambienti ben informati ho sentito che abbandoneranno finalmente il boxer.

Il capo progettista della linea 1150 ha rilasciato ad un importante settimanale questa dichiarazione che copio/incollo:

E' un motore dopato e ormai abbiamo provato tutti i tipi di doping.

A furia di aumentare l'alesaggio le canne dei cilindri sono diventate così sottili che se le metti controluce ci vedi il pistone che va su e giù.

Ci abbiamo messo talmente tenta elettronica che non sappiamo più dove metterla. Probabilmente sulla serie nuova la borsa destra sarà dedicata a contenere sei nuove centraline

Per il raffreddamento ormai siamo alla frutta aria, olio... stiamo pensando a dei tamponi di ghiaccio secco da mettere sui cilindri per i mesi estivi

Sarebbe logico abbandonare questa strada, seguita ormai solo per testardaggine. Con i motori che restano in magazzino, opportunamente modificati ci si potrebbero fare delle buone motozappe e dare finalmente campo libero al 4 cilindri a sogliola che certamente è il miglior motore motociclistico mai costruito.

dataware 02-05-2009 01:27

Non mi stupisco affatto: l'altra settimana ho visto uno sfascacarrozze vicino a casa che aveva una pila di GS MY08 ed era D I S P E R A T O! Dice che danno problemi anche da rottamati ...

Archimede 02-05-2009 01:33

Quote:

Originariamente inviata da dataware (Messaggio 3665026)
Dice che danno problemi anche da rottamati ...

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:


:lol::lol::lol::lol::lol:

Zel 02-05-2009 02:20

errare è umano.
plastificare è diabolico.

callistojr 02-05-2009 05:41

Mondo Kappa!! Mondo Kappa!!:D:D

rudy 02-05-2009 10:40

Quote:

Originariamente inviata da dataware (Messaggio 3665026)
Non mi stupisco affatto: l'altra settimana ho visto uno sfascacarrozze vicino a casa che aveva una pila di GS MY08 ed era D I S P E R A T O! Dice che danno problemi anche da rottamati ...

per forza... con le moto di ghisa , separando i materiali, qualcosa guadagnano.... ma col milleddue, son piu' le spese di smaltimento plastica che altro....:lol::lol::lol:

rudy 02-05-2009 10:42

ha ha ha le motozzappe boxer..... pero' bisogna le facciano senza ews... altrimenti mi si incozzano i contadini....

petit prince 02-05-2009 10:56

Va che roba....................che gira, tagliata molto male.:lol::lol::lol:

angelor1150r73 02-05-2009 10:59

in questo momento mi sarebbe molto utile... :lol:

GSTourer 02-05-2009 11:18

Quote:

Originariamente inviata da Zel (Messaggio 3665060)
errare è umano.
plastificare è diabolico.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Sv650s 02-05-2009 17:47

In altri ambienti altrettanto ben informati ho saputo che la produzione dei motori (solo i motori) arriverà almenno al 1600.

Stanno già collaudando delle mototrebbiatrici che con un simile motore aumenterebbero la capacità produttiva dei cereali di almeno il doppio.

Sarebbe un ritorno alle origini agricole: in altri "ambientini" ho saputo che il bicilindrico era stato costruito per simulare il verso delle mucche in calore e aumentare quindi la spinta dei buoi durante l'aratura.

63roger63 02-05-2009 19:05

Quote:

Originariamente inviata da Cirino Pomicino (Messaggio 3665003)
In ambienti ben informati ho sentito che abbandoneranno finalmente il boxer.

Il capo progettista della linea 1150 ha rilasciato ad un importante settimanale questa dichiarazione che copio/incollo:

E' un motore dopato e ormai abbiamo provato tutti i tipi di doping.

A furia di aumentare l'alesaggio le canne dei cilindri sono diventate così sottili che se le metti controluce ci vedi il pistone che va su e giù.

Ci abbiamo messo talmente tenta elettronica che non sappiamo più dove metterla. Probabilmente sulla serie nuova la borsa destra sarà dedicata a contenere sei nuove centraline

Per il raffreddamento ormai siamo alla frutta aria, olio... stiamo pensando a dei tamponi di ghiaccio secco da mettere sui cilindri per i mesi estivi

Sarebbe logico abbandonare questa strada, seguita ormai solo per testardaggine. Con i motori che restano in magazzino, opportunamente modificati ci si potrebbero fare delle buone motozappe e dare finalmente campo libero al 4 cilindri a sogliola che certamente è il miglior motore motociclistico mai costruito.


Brutto effetto l'isonnia. :lol:

Lo Zingaro 05-05-2009 14:00

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63 (Messaggio 3665581)
Brutto effetto l'isonnia. :lol:

Non puoi capire .... :lol::lol::lol::lol::lol:

Nicomò 05-05-2009 14:10

:( Ma cosa vi siete fumati? :weedman:

Cow Boy 05-05-2009 14:14

...che brutta bestia l'invidia...


:lol:

Rantax 05-05-2009 14:22

...è tutta invidia..........:(

Lo Zingaro 05-05-2009 14:35

De che??? :rolleyes:......... de conosce quello del carro attrezzi???:rolleyes: ... o è una quella??? :lol::lol::lol::lol::lol:

IL_BRUNK 05-05-2009 14:40

siete in tempo gsissti....pentitevi

Rantax 05-05-2009 14:42

Quote:

Originariamente inviata da Lo Zingaro (Messaggio 3673006)
De che??? :rolleyes:......... de conosce quello del carro attrezzi???:rolleyes: ... o è una quella??? :lol::lol::lol::lol::lol:

....te zitto che nun sei ne carne...ne pesce...........:lol::lol:

Charly 05-05-2009 14:44

Vabbe, la cosa non mi preoccupa.
La mia R ha un piano di ammortamento di 6 lustri.
Sono a posto per quel che mi resta da vivere.
Dopo di che è prevista una demolizione cumulativa...


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