Un pò mi mancano i cilindri dell'ST
 

Da qualche mese sono passato al k1200s, ed ora che ci ho preso un pò la mano, mi accorgo che i cilindri mi facevano comodo, mi manca il segnale che mi definisce il limite di piega, quando la moto si appoggiava sul cilindro.
E' chiaro, non è per tutte le gomme offrire il giusto grip per piegare tanto ma col le dunlop qualifier rr e la strada bene asfaltata, si poteva anche osare.
Ora tento di trovare il limite del k con le saponette ma la soddisfazione..............
Grande moto l' ST, l'ho già detto, miglior Boxer bmw

a me fa paura solo l'idea di appoggiarmi in terra con i cilindri.... sarebbe un grande deterrente

Ricorda che quando il manubrio tocca terra forse è il caso di non piegare più

E' bene sapere dove si trova il limite, in ogni situazione, questo non significa di cavalcarlo sempre, sarebbe un gran rischio, ma sapere cosa la moto è in grado di fare mi dà più sicurezza nella guida.

Lampssssss

Anchi'io ho grattato il cilindro SX...... ma lo lasciato li dopo!!!!!!

:(spero di non aver capito bene

Il boxer è qualcosa di speciale, tentato sempre dai vari K alla fine ho preso l'RT, almeno lo stesso motore l'ho mantenuto.

E' un po che ti giri intorno, alla fine ti sei deciso.
Quali sono le differenze fra l'ST e l'RT?

holdy scusami non voglio essere impertinente, ma sei sicuro di voler trovare il limite del K? è vero che è solo un mese che la guidi, ma hai capito qual'è il suo potenziale?

Con l'erre1200s holins munito sono arrivato al limite dell'olio a furia di fare le curve sul cilindro e la gomma posteriore, e qualcuno qui sopra sa di cosa parlo,....ma il k è un'altra cosa visto che non c'è quel coso ad ostruire la piega basta toglirere quei pirillozzi sotto le pedane e, magari, alzrle un pelo e il limite è il gomito!!!!

Io sul k ho dovuto accorciare i contrappesi al manubrio, toccavano!

ricordiamoci che il limite della moto e' inversamente proporzionale allo stato pietoso delle nostre strade :(

io ho grattato gli specchietti............ ora quando voglio andare forte li piego

Fammi fare qualche km, con l'ST ne ho fatti 61.000 con l'RT ancora solo 1.000 e poi qulacosa vi dico, sempre che non l'abbia già detta MarcR1200ST. :lol:

ecco lo sapevo che arrivavano i kappisti a inquinare il 3D, tanto lo sappiamo che qualcuno la notte in garage lavora di smerigliatrice.......................

XERO70 mi sembrava chiaro che si stava parlando di ciclistica, la potenza del k credo che sia difficile anche in pista da gestire, figuriamoci di trovargli il limite per strada.

Lampsss.....:smile:

xero intendeva il limite della ciclistica........................................ ............

Xero e' incapace di intendere e volere!

grazie pac che mi hai difeso, intendevo la ciclistica, ti ricordi al corso bmw academy che volo ha fatto chi cercava il limite del ks? ed eravamo in pista.....
grazie gioxx che pubblicizzi le mie doti.........

ho degli amici vero?

Il telaio della ST si non si flette, si attorciglia con un kilo di luganega sulla griglia!!!:cool:

Paragonare la ciclistica di quell'oggetto con la perfezione del kappa è anacronistico, basti considerare che consente anche a Xero70 di girare attorno a uno con l'EsseTti:D:D:D:D