1100 del 1998 con 14000 km
 

Salve a tutti. Volevo chiedervi cosa ne pensate di quello che mi sta succedendo. Allora 1 mio collega vende un gs 1100 del 1998 con 14000 km. Unicoproprietario, lui ha 60 circa, tipo tranquillo, la usa 1 volta al mese tanto x far ricaricare la batteria e la moto ha 14000 km. E' accessoriata con paracilindri touratech, para cardano e altre cosette, solo x l'estetica, perchè lui mai è entrato in 1 sterrato...secondo voi la richiesta di 5000 e. è giusta? ovviamente ci specula perchè sa che la moto è come se fosse uscita dalla fabbrica e chi se ne intende gli ela pagherà. Ha cambaito le gomme 2 mesi fa e la batteria. Nn cè nessun lavoro da fare, ha ancora le pastiglie originali...verificato di persona. Dischi ovviamente perfetti. Insomma sembra 1 affare. Voi li spendereste?

Per una euro ZERO? MAI ;)

mi ero dimenticato che ha anche le borse laterali (2) e quella centrale . Totali 3 borsone bmw originali. Perfette

hai ragione sotto questo aspetto, ma da noi controlli particolari nn ce ne sono....

Non si tratta di circolazione, ma di spese, almeno credo che il bollo lo paghiate "li daVoi" :)

ma xkè scusa il 1100 euro zero paga come bollo di piu du un 1200 ultimo tipo?

La matematica non è un' Opinione. ;)

nn sapevo che le tasse andassero con le normative euro 0,1,2,4,....nn vanno in base ai cavalli fiscali?

se è del 98 è euro1... la mia che è del 97 lo è

si è del 1998 perciò euro 1? paga allora di più di un 1200 ultimo tipo che è catalitico?

wow. allora in soldoni? quanti kw ha il 1100?

Il mio Gs1100, anno 1997, euro 1, Regione Emilia Romagna, di bollo paga 99.70 euro.
Ps. Se ti piace compralo, ma secondo me 5000 euri un Gs 1100 per bello che sia non mi sembra un affare.
Poi la moto non è l'auto, uno si deve innamorare, a prescindere dagli euri :-o

Ha 59 kW.

:)

compralo! e divertiti! e montaci il manubrio dell'aprilia 650 pegaso che è uguale a quello dll'f 650 ma costa un quarto. è leggermente più basso e si guida meglio.

sn molto indeciso. questo fatto dell'euro 1 x il bollo nn lo sapevo, e poi se fanno limitazioni di traffico in città (e ogni tanto li fanno) sn cavoli, nn ci posso circolare. Per il prezzo è come pensavo, secondo me sn molti, anche se la moto è come se fosse appena in rodaggio....

Allora 99.70 di bollo contro i miei 74.50 con la r1200Gs ed i 25 della PD.

5000 euro per un 1100, moto vecchia, quando con la stessa cifra prendo un R100GS praticamente già storico.

I soldi sono personali ed uno decide da se, ma se si rivolge ad un forum, io faccio il grillo parlante...;)

5000 e` tantino, pero` se i chilometri sono garantiti e la moto e` veramente pari al nuovo potrebbe essere una base di trattativa onesta.

Merlino, il paragone con il 100 gs secondo me non e`calzante, il gs 1100 e` molto piu` vicino al 1200 che a un 2 valvole per prestazioni e destinazione d'uso, al limite obietterei che con 1000 euro in piu` si porta a casa un v-strom 650 nuovo.

Nano, io parlo per me, buttare 5000 euro su una moto vecchia vuol dire he di sicuro se dovessi venderla ci perderei, IO ripeto il mio punto di vista, 5000 sulla R100GS, non sarà la 1100, ma tra 5 anni se decido di venderla, riprendo i miei 5000 piu' il valore aggiunto di un mezzo storico.

Detto quanto sopra, ho rifiutato di prendere l'anno scorso una r1100GS del 1997 con 18.000 km, pari al nuovo anche questa per "soli" 2300 €, è chiaro che dal mio punto di vista 5000€ neanche a parlarne....

ragazzi avete perfettamente ragione. anche sul fatto della vstrong (la danno poi veramente a 6000?) stavo valutando anche questo tipo di moto, tipo transalp, ect...certo merlino se fosse capitato a me x 2300 euro l'avrei presa...se per caso è ancora disponibile potrei farci 1 pensiero....qui al max per il 1200 nuovo mi hanno fatto 13000 euro con frecce bianche paramani e basta....