Un motore "mezzo Ducati" per la Griso!
 

sicuramente un gioiellino di artigianato tecnico :!:

che c'entra la griso?:confused:

Flying dovrebbe essere questa.
http://www.millepercento.it/index.ph...id=2&Itemid=43

Sono ignorante, scusate...
Le coppie coniche dove sono nella foto?

ho capito, c'e' stata confusione...

Il tipo ha fatto 2 motori:

uno guzzi, quello della griso, raffreddato ad acqua e con cilindrata maggiorata.. avevo postato un articolo tempo fa..

un motore Ducati 2 valvole raffreddato ad acqua, quello di quest'articolo.. ma non e' montato sulla Griso..

certo che 160 cv da un 2 valvole..:rolleyes::!: se lo vendono aftermarket lo monto sull' Africa Twin..:lol::lol:

Africa Twin:eek::eek:!

non le puoi mancare, sono quei "tubi" neri...
http://static.blogo.it/motoblog/prot...gm_2009_01.jpg

Grazie, flying*D...

30 anni fa l' originale Ducati aveva, oltre alla distribuzione con alberi a c/c, anche il desmo. Qui c' han messo le molle sulle valvole, non vedo la una grande evoluzione.

questo invece e' un'aste e bilanceri...:eek:

http://www.erremoto.com/shop/open2b/...og/b/26992.jpg

tecnicamente si dicono "astucci"

quelli piccoli.........in cima

OVVIO

hai ragione anche tu, in parte..:cool:

guardando la foto senza ingrandirla sembra che i due manicotti dei condotti di aspirazione colleghino tra loro le teste, mi chiedevo se avevano inventato il moto perpetuo....:lol:

Non vorrei offendere i desmo sostenitori ma la Guzzi costruiva motori con distribuzione ad alberello e coppia conica già nel 1935 quando la Ducati produceva radio a valvole... Idem dicasi per la Norton che ha portato in gara la Manx a coppie coniche dal 1948 al 1962.

Denigratore!:lol:

Ciao Alex;)

ma il riferimento alla ducati e' per il basamento, non per le coppie coniche :lol:

Esatto cidi.