dobar dan (ciao!)
 

Ciao a tutti,
mi chiamo franz, mi sono appena iscritto perchè ho scoperto che alcuni miei amici sono in questo forum! Complimenti a voi perchè vedo che è veramente grande!

Benvenuto Franz, Croazia dove?

:D benvenuto franz :D

Ciao Huey, e ciao IronMan!
Io sono di Trieste, dopo essermi trasferito alcuni anni nel vicino Friuli, sono tornato a Trieste e poi ho migrato ancòra un po' verso la vicina Istria (abito a Buje) dove mi sono sposato ormai... 7 anni fa (o forse più, boh insomma +/-). Non sono granchè per date e anniversari... Per quanto riguarda la Tunisia invece, quando sono lì sono "senza fissa dimora". Ciaoooo!

Ciao Franz. :D:D

Cia Ruset! come va il GS? lo usi anche o/r?

Vuoi dire off credo. ;)

Sì, lo uso abbastanza in off, 40%, direi. Quando l' ho presa gli feci mettere subilo i tassellati, per le gomme stradali c' è sempre tempo.
Per ora sono molto soddisfatto della moto. :D:D:D:-p:-p:-p
Consiglio sicuramete l' 800 a chi cerca una ENDURO BICILINDRICA. :arrow::!::arrow::!:

ciao! si si intendevo off road. Io sono un ex bmwista ora uso una XTZ750 ma usarla in o/r è facile... solo se la pista è facile. Se inizia ad esserci sabbia o qui da noi insomma asperità di un certo tipo, sono cavoli amari, anche perchè è pesante e alta e io sono piccino picciò! Certe volte mi verrebbe voglia di una XR!

benvenuto Franz !

hvala (grazie) Pixel! bel nickname! :-)

BMWelcome
 

benvenuto!!!!!!!!!!!!

:D:D Benvenuto franz

Ciao Paul, grazie del benvenuto, ciao John, bell'avatar :D
buona serata a tutti!

bmwenuto
 

Un benvenuto all'amico Franz da me invitato a tornare ai fasti (per lui passati) del grande marchio dell'elica !

X LONE LAND ?? MA CHE CAVOLO DICI??? Da quando sui thread di benvenuto si accolgono cosi' le persone? :mad::mad:



Alessandro

Laku noe Franz........... Zbogom!!

Ciao Ale e ciao Ester!
Dobar Dan Animal!

Guarda che 'sto sito lo conoscevo prima di te.... :D
Nel 2000 quando andavo all'Univ. coordinavo un sito di mototurismo tra studenti (nato nel 1996) e ancòra in quel sito puoi vedere il link a "Quelli dell'elica" che ai tempi ovviamente era moooooooooooooooooooooooolto + piccoli e aveva un URL non "indipendente" ma nomeprovider/nome. Penso che nel 1996 quel mio sito (che è ancora oline ma è "congelato" da anni annorum) fosse FORSE il primo (in termini temporali) sito web dedicato ai viaggi in moto in Italia. Quella volta sul www si era veramente in 4 gatti...
Mi ricordo che conoscevo anche il vostro Fondatore e forse lui si ricorda di me... chissà se legge questo 3ad!

Comunque è vero... gli anni mi hanno un po' allontanato dalle BMW, l'inizio della fine è stato quanto è uscito l'R1100GS.... insomma prima BMW era un marchio un po' strano... facevano moto uguali a se stesse per decenni.... certo le K erano moto d'elite per chi andava a lavorare in Banca (era così no?) e i boxer erano per i pochi mototuristi/viaggiatori italiani... ma se avevi una BMW RT dovevi evere almeno 40 anni e la panza.... io ai tempi avevo fatto la patente (avevo mi pare 21 anni) con la R 80 RT e gli istruttori erano allibiti a vedermi gironzolare tra i birilli con la RT mentre tutti i miei compagni di corso erano i sedicenni con le 125 da euduro....

Quindi le BMW erano sia moto d'elite sia un po' da sfigati allo stesso tempo, mentre i veri motociclisti giravano su jap 4 cilindri o race replica.... o naked o custom.... poi dal 1100GS in poi è iniziata la rovoluzione e ogni anno e poi ogni mese BMW buttava fuori updates e ora è completamente snaturata in confronto ai vecchi ricordi che ho nel cuore... R100G/S, RS, S, e la mitica RT.... eccola qui la mia piccola che mi ha accompagnato per oltre 12 anni e oltre 300.000 km....

http://www.istrialand.eu/upload/franz/atomobmw.jpg

Ho ancora la lettera della Carrozzeria Pininfarina che mi confema che la stupenda carenatura della RT (+ bella ancora di quella della RS penso) fu disegnata con l'aiuto del team Pininfarina e la loro galleria del vento. Pensavate forse che quel capolavoro di areodinamica e linea poteva essere frutto dello stesso progettista crucco che disegnò la linea della affascinante ma allo stesso tempo sgraziata GS?

ciaooooooo!

Bene caro Franz ottima presentazione ! complimenti per il boxer in foto non lo avevo ancora visto e ha un'aria da moto "vera"...300.000km poi non sono uno scherzo.
Sull'evoluzione del marchio ti quoto al 100% e qui troverai almeno 300.000 kilometri di post sull'argomento...
Pero' in fondo se il mercato ormai propone modelli "tagliati" sulla clientela del consumatore medio (facendo ovviamente raggiungere le quote di mercato volute) esiste anche per il "vecchio motociclista" la possibilita' di scegliere un buon modello e cercare di viverlo intensamente, cosi' come si faceva negli anni 70 o 80 (farci un sacco di km) e' una scelta che qui alcuni hanno fatto...prevalentemente con il gs 1200. Altri invece si sono orientati per il restauro delle vecchie glorie (i modelli a due valvole) del passato. Sono due strade diverse ma nascono sempre dala stessa radice...anche se a volte (qui spesso) gli schieramenti si fronteggiano a suon di post infuocati...i "plasticosi" contro i "rimasti" (GS) gli "obsoleti" etc..e' sempre divertente !

Ciao Ale!
come non avevi ancora visto la vecchia RT??
scusa per la prolissa presentazione ma mi ero fatto prendere dai ricordi....
saluti a tutti voi!

uilà bujese tra noi!

ciao Franz e ci vedremo quest'estate!

Piero

ciao mulo! come xe? ara che a dir el vero mi son de Duìn! Go ancora la residenza là anca se da un pochi de anni sono sposà e sto a Buie!
se vedaremo anca prima del'estate!
ciaooooo!