F800/650/700gs:protezione faro off
 

Buon giorno a tutti, volevo chiedere se per l'800gs ci sono esperienze sulla protezione del faro, ho visto TT ha quello in metallo, e questo penso in policarbonato, sembra resistente e con un estetica migliore di TT, è stato motato da qualcuno?
http://www.bikerfactory.com/bike1/index.html
Ciao

ciao, io ho montato quello bmw, bello, in metallo non mi piaceva... ma non so quanto lo userò.....

Ma in Policarbonato, io non ho visto il proteggi faro sul catalogo, anche se molti accessori non ci sono. Ti posso chiedere quanto ti hanno chiesto?
Anche a me non piace in metallo, volevo prenderlo in plastica appunto per quello.
Grazie

quello in poli è sempre TT ma fatto solo come accessorio Bmw ;);)

io ho quello originale BMW, prodotto da TT, in policarbonato. mi pare circa 70 euri per cui come bikerfactory.
E' fatto molto bene, pero' tieni conto che si innesta a incastro sui supporti. questo da un lato permette di smontarlo/montarlo rapidamente per pulire il faro, ecc. ma anche che te lo possono rubare altrettanto facilmente. per questo motivo in citta' normalmente lo tolgo.
ciao
g

Anche secondo me alla lunga, riduce l'efficacia, anche perchè il policarb. usato out door, mi sa che alla lunga ha problemi di ingiallimento, a meno che visto il prezzo che fanno pagare stanno attenti alla mescola.
L'unica cosa che in plastica non ho trovato altro che bikefactory della Bmw non c'è in catalogo, su touratech ho trovato solo quello in acciaio ma non mi piace

Qualcuno che ha montato quello originale BMW può postare una foto ?
Grazie

Nico

Il policarbonato non ha problemi di ingiallimento o opacizzazione (le visiere dei caschi sono in maggior parte di policarbonato!) e la protezione faro che avevo sul 1100 dopo 6 anni era come nuova, come d'altronde lo è quella che sta sul mio 1200 dal 2006...

L'unica accortezza è pulirla ogni tanto, visto che se è sporca ovviamente riduce il fascio luminoso.

Sul mio gs ho montato da pochi giorni la protezione in plexi.
L'efficenza del faro non mi sembra diminuita ( o per lo meno in maniera avvertibile ).
L'unico diffetto è un forte riflesso

Mi hanno chiesto 78 se non ricordo male....
appena posso ti mando la foto

Mi sa che prendero quello postate nel primo messaggio, in acciaio non mi piacciono, la scelta si riduce a quelle nel messaggio o TT

Io penso che la prossima settimana provo a farmelo da me: rete di acciaio, e 2 staffette in alu per attaki. caso mai posterò le foto

Il mio "arredo" continua. Stamani mi è arrivato il proteggi faro della Touratech....ovviamente l'ho già montato, anche se non omologato (come molti, forse tutti) per la strada :)

Ah si? ecco questa mi era sfuggita... il bello è che mi è arrivato oggi :-o
E quindi? dite che rompono le balle?

Lo voglio guardare negli occhi il vigile o carabiniere che ti multa per il proteggi faro ahahahaha

Comunque nelle specifiche dell'oggetto c'è scritto che l'uso è specifico per il fuori strada. Ergo, non omologato.

Se la luminosità del faro non viene compromessa dalla grigliatura, vorrei proprio sapere come fanno a contestarne la presenza!
Al massimo montate su delle lampade OSRAM Night Breaker PLUS +90% al posto di quelle standard.
La luminosità aumenterà "nonostante" la protezione!

:)

Beh, leggermente compromessa lo è. Ieri sera un certo effetto ombra grigliata lo vedevo sulla strada davanti a me. eheheh

http://img339.imageshack.us/img339/3117/1zmdlqt.jpg

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Allora montaci le lampadine potenziate!

:)

non ho letto tuttoil 3d. Ma a chi consiglia di mettere lampadinepotenziate vorrei mettere la pulce nell'orecchio per quanto riguarda l'integrita' della parabola del faro...
http://img138.imageshack.us/img138/6...2200104148.jpg

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Giusto il tuo appunto, ma per lampade potenziate intendo quelle che a parità di watt (e quindi di calore generato) emettono più luce.
Prendo ad esempio le già citate OSRAM Night Breaker PLUS, ma ce ne sono di tante altre marche (io ho su le Philips XP Moto.....).
Le lampade in questione sono sempre da 55W (le H7) e da 55/60W (le H4), esattamente come quelle di primo equipaggiamento.
Contengono dei gas inerti migliori e il materiale con cui è fatto il filamento è più "nobile", per cui possono emettere una luminosità superiore a quelle standard (in realtà di un 20/30%, non di più, ma sufficiente per compensare le perdite dovute alla griglia).
I difetti sono due: il costo notevole (anche 20-25€ a lampada) e la durata leggermente inferiore.
Per tornare in tema, la protezione del faro non è affatto un accessorio da sottovalutare, in quanto la mefitica "sassata" sparata da chi precede non è poi così remota.

E i fari alla BMW non li regalano....

:)