Un razzo!!
 

Ciao ragazzi! Con il mio GS 08' appena finito il rodaggio, ho montato collettori remus, filtro aria più aperto e Rapid Bike 3......!!:eek: Già da originale andava..! Ma adesso è un razzo! In accelerazione se metti l'antipattinamento in S la moto si alza in 2° e tenta pure in 3° marcia! In montagna i tornanti li fai tranquillamente in 2-3° marcia! Un mio amico per dirvene una, con il Varadero anche questo con scarichi e centralina cambiati, se fa i tornanti con la stessa marcia mi ha detto che non c'è paragone!! Il GS vola via...:lol: Ora sto aspettando il silenziatore!! A...dimenticavo: la velocità max è di 225km/h e oltre,quasi a limitatore e raggiunti in poco tempo!Ciao a tutti.

ma anche la mia originale si alza di seconda.....
giusto l'altra sera su nuvolari ho visto un servizio in cui testavano gli scarichi su una speed triple ed il migliore è risultato l'originale, sia con mappa originale che con mappa sport della casa, spesso è tutto rumore..

...e a quanti km avresti finito il rodaggio?...:walk:

Scusate, ma a cosa serve alzare la ruota davanti ?? si risparmia lo pneumatico ? :lol:

Come posso alzare quella dietro? Si consuma molto prima di quella davanti! :)

non piangete poi se si rompe qualche cosa e non vi passano la garanzia........

Mi piace provocare....!! Comunque il rodaggio l'ho finito a 1100 Km! per il resto rispondo: è solo gusto del tiro...! se non provi non puoi sapere! E poi Lucar, anche la mia si alzava con tutto originale, ma cambia la rapidità di prendere giri, diventa ancor più corposa e non sono sempre con la ruota alta ovviamente!! Mi piacerebbe farvela provare ! E i consumi variano da 19 a 21 Km/l di media.:)

beati voi che vi si alza in seconda ......in terza........... a me ci vuole tutta che si alzi alla prima...............sono vecchio.........

Io per impennare in terza devo sperare in una mina antiuomo...

Vabbè...allora mi tenevo l' R1 che avrevo nel '98...La prima, quella catttttiva...:!:Era più il tempo che la ruota anteriore galleggiava che quello che toccava asfalto....:rolleyes:
Oppure conviene prendersi un altro tipo di mukka...:confused:

contento te.......

Io sono sempre della mia idea....
Ma checcazzo gli buttate dentro per farle alzare i 2^ e 3^ da originali...:rolleyes::rolleyes::(
mah....:blah5:...
................................

a 3/4 mila giri costanti apri la manetta di botto in seconda e lei si alza, poi inserisci la terza e prosegui la penna :-)

Ottimo lavoro!
C'è sempre gran soddisfazione a modificare la propria moto.

interessante l'hai messa al banco? vedo che sei di TV chi te la montata? mi piacerebbe davvero provarla ho intenzione di fare lo stesso lavoro voglio piu bassi e bassissimi...... hai configurato 2 mappe? spiega bene gli eli delle sonde?

Andare piu' piano no vero ?? :blob6::violent1::angry4::enforcer::banghead::bang head::banghead::banghead:

Aries, hai pienamente ragione!!!! Ho fatto solo una prova! Non è che sono sempre a manetta! Alla pelle mia e a quella degli altri ci tengo! E pure alla patente. E' solo che hai più tiro dai bassi ai alti, e in montagna te la godi di più! Ciao

Mazz,
il rodaggio non credo che a 1100km e' completato :) ma da come l'hai "provata" per benone, forse e' gia pronta :)

La mia dopo i 3000km si alzava di 3za. Senza modifiche.
Poi di colpo ha smesso. L'ho portata al DYNORUN ha fatto 91CV sulla ruota e 99NM sempre sulla ruota. Il che non e' male, sono solo curioso di capire quali erano i valori quando invece andava...
Dicono che il boxer si scioglie ai 15 000km.

Mazz, forse era meglio se postavi nel forum del tuning (elika eretika) dove non siamo tanto "moralizzatori". Anche la mia con scarico completo laser senza kat e centralina techlusion e' cambiata come dal giorno alla notte, constatato tutto quel che descrivi.Aggiungo che migliorera' ancora la tua, perche' come qualcuno ha detto con i km migliora ancora parecchio,la mia a 20.000 va come un treno e ai bassi e' ancor piu' sciolta.

Che soddisafazione e'!!!!!scommetto che ora ti iscrivi al all'associazione motociclisti incolumi.