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-   -   Caschi jet, modulari e integrali: sicurezza e omologazione (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=181552)

Wotan 21-07-2008 17:29

Caschi jet, modulari e integrali: sicurezza e omologazione
 
Ricevo da Tommygun (che ringrazio molto) la segnalazione di un thread presente nel forum inglese http://www.xrv.org.uk/, in cui si racconta di un incidente avvenuto ad un motociclista equipaggiato con casco modulare; se l'è cavata, ma solo dopo aver ricevuto 40 punti sul labbro e una sistematina ad un dente rotto.
La forza dell'impatto, avvenuto frontalmente sulla mentoniera, ha causato la rottura dei perni di aggancio e il conseguente urto della visiera stessa sul viso del motociclista.
Da una lettura veloce non sono riuscito a capire di che casco si trattasse, ma resta il fatto che i modulari possono esporre a rischi che un buon casco integrale non presenta.


Chi vuole andare a leggersi direttamente il thread (in inglese), può farlo cliccando il lik qui sotto, con l'avvertenza che c'è una foto della ferita che potrebbe risultare fastidiosa per alcuni: http://www.xrv.org.uk/forums/showthread.php?t=21191.

vadocomeundiavolo 21-07-2008 17:31

ma non hanno gli stessi test di omologazione?

tommygun 21-07-2008 17:32

Sono immagini che fanno riflettere... soprattutto quando poi leggo thread in cui si chiede consiglio su quale sia la "scodella" migliore per girare in moto, perché fa caldo e non si sopporta l'integrale.

Barney Panofsky 21-07-2008 17:32

Modulari e jet con barra di protezione, nonostante il marketing, non sono "sicuri" in termini di protezione. L'integrale è l'unica scelta "sicura" da quel punto di vista. Non parliamo dei jet "semplici"...

Il Maiale 21-07-2008 17:33

le omologazioni non prevedono urti contro la mentoniera, ma contro la calotta e ai fianchi......arai docet..

brewer 21-07-2008 17:35

Nel senso che l'arai si rompe?

vadocomeundiavolo 21-07-2008 17:35

quindi anche gli integrili sono insicuri come un modulare?

arai prevede test sulla mentoniera?

tommygun 21-07-2008 17:37

Quote:

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo (Messaggio 3004331)
ma non hanno gli stessi test di omologazione?

Di che, degli integrali? Che io sappia quasi nessuno. La maggior parte dei modulari sono omologati come jet.

E comunque se poi si tiene la mentoniera aperta... :confused:

Barney Panofsky 21-07-2008 17:37

Quote:

Originariamente inviata da brewer (Messaggio 3004349)
Nel senso che l'arai si rompe?

Arai non si rompe, infatti non fa modulari...

calabronegigante 21-07-2008 17:39

c'e' anche questo!!.......ammetto che lo uso!:confused:

http://campagnasalvavitaprocascointegrale.blogspot.com/

tommygun 21-07-2008 17:39

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac (Messaggio 3004345)
le omologazioni non prevedono urti contro la mentoniera,

Quindi queste sono informazioni fuorvianti?
http://www.motocorse.com/news/abbigl...i_e_doppia.php

Barney Panofsky 21-07-2008 17:40

Tommy, quello è marketing.

Il Maiale 21-07-2008 17:43

Quote:

Originariamente inviata da tommygun (Messaggio 3004368)
Quindi queste sono informazioni fuorvianti?
http://www.motocorse.com/news/abbigl...i_e_doppia.php

beh se oggi è cambiata non so, ma se ieri non era omologato perchè si apriva, non capisco come mai oggi, non cambiando nulla al casco diventa omologato......boh mi sa che Barney ha ragione....

tommygun 21-07-2008 17:46

Perfetto, quindi integrale tutta la vita.
Non volevo certo convincere nessuno del contrario. ;)

Smarf 21-07-2008 17:46

Quote:

Originariamente inviata da tommygun (Messaggio 3004359)
La maggior parte dei modulari sono omologati come jet.

no, sono omologati come integrali (e qualcuno è stato multato perchè guidava con mentoniera aperta).

Muttley 21-07-2008 17:51

Comunque anche gli integrali in caso di urti frontali molto forti non riparano al 100%, in particolar modo i "racing" che hanno la mentoniera molto vicina al mento. A me è accadudo dopo un "hi-side" di atterrare a pelle d'orso (che legnata !) e nonostante il casco fosse di gran marca, giusto e ben allacciato la mentoniera ha colpito la bocca ed i denti hanno spaccato il labbro all'interno (capisco perchè alcuni piloti indossino il paradenti).

vadocomeundiavolo 21-07-2008 17:51

Quote:

Originariamente inviata da Scrack (Messaggio 3004394)
no, sono omologati come integrali (e qualcuno è stato multato perchè guidava con mentoniera aperta).

quindi passano gli stessi test degli integrali.

quindi lo stesso incidente con un integrale avrebbe dato piu o meno gli stessi danni.

ma arai prevede privatamente test sulla mentoniera?

Muttley 21-07-2008 17:53

Se non erro i modulari hanno un test in piu: la mentoniera chiusa non deve aprirsi in caso di urto.

Barney Panofsky 21-07-2008 17:57

Quote:

Originariamente inviata da Muttley (Messaggio 3004413)
(...) la mentoniera ha colpito la bocca ed i denti hanno spaccato il labbro all'interno...(...)

Ha comunque attutito e protetto. Se nello stesso impatto fossi stato con un jet o con un modulare aperto, a spaccarsi sarebbe stata anche la mandibola/naso/zigomo/etc.

Wotan 21-07-2008 18:02

Quote:

Originariamente inviata da Muttley (Messaggio 3004413)
Comunque anche gli integrali in caso di urti frontali molto forti non riparano al 100%, in particolar modo i "racing" che hanno la mentoniera molto vicina al mento. A me è accadudo dopo un "hi-side" di atterrare a pelle d'orso (che legnata !) e nonostante il casco fosse di gran marca, giusto e ben allacciato la mentoniera ha colpito la bocca ed i denti hanno spaccato il labbro all'interno (capisco perchè alcuni piloti indossino il paradenti).

Sono d'accordo: per quanto fissa, la mentoniera di un integrale ha comunque un certo grado di flessibilità.


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