R850R comfort my 2005 - scintilla e iniezzione persa
 

Carissimi,

Ho letto le FAQ ma sorgono altri dubbi.
In particolare per la mia R.
Se ho capito bene la mia moto inietta in parallelo con scintilla persa.
La scintilla persa mi turba fini ad un certo punto. Di piu la questione spruzzata persa......
Come è possibile che una iniezzione sia in un momento inopportuno?
-che spreco....
-che fine fa la benzina mal combusta......serve a lavare i pistoni:lol::lol:

Immagino che in ottica norme euro3/4 queste cose siano cambiate.

Help please.

La scintilla persa vabbe'... :confused:

La benzina invece non lava il pistone perche' la valvola di aspirazione e' chiusa mentre e' aperta quella di scarico. :read2:
Pertanto la miscela rimane li' in attesa della fase successiva.
:cool:

Ma questo non si accavalla con il prossimo ciclo di iniezzione?

InieZione si accontenta di una Z sola...

So pigro. Non ho voglia di correggere :clown::clown::clown:

@Welcome: rimane li dove?

nebulizzata nel collettore di aspirazione

e li rimane fino a quando non è chiamata dentro dalla depressione?

Va beneeee.

Però mi spieghi meglio cos'è 'sta storia dell'iniezione con scintilla e spruzzata perse? M'hai messo una curiosità...

Stay tuned!
(pero ti consiglio di leggere anche le FAQ in merito).

Ok, leggo volentieri, ma almeno dimmi il titolo delle FAQQQQ sulle spruzzate...

scintilla persa

buon divertimento.

Trattasi dunque di iniezione molto indiretta.?.?.

ammazza quanta disinformazione che gira.
Non esiste un' iniezione persa, non sui motori "civili" e ci mancherebbe altro. C' è un qualcosa di simile sui motori di F1 ma questo è un altro discorso.
Esiste invece la scintilla persa che non è assolutamente un problema. Si tratta di una scintilla che nei motori a 4T la candela fa ogni volta che il pistone arriva al punto morto superiore cioè a fine fase di compressione e 360° dopo a fine fase di scarico, quando appunto avviene per niente. Questo perchè il riferimento dell' accensione che gira sul volano passa davanti al pick-up fisso ad ogni giro dell' albero motore.

Ma ne sei proprio sicuro?

perchè tu sei veramente convinto che avvenga un'iniezione di benzina mentre le valvole d' aspirazione sono chiuse ?

Nicola66: mi puoi per cortesia spiegare cosa si intende per "batch fire"?

Si parla di impianti di iniezione naturalmente.

Attendo con ansia la tua risposta.

Grazie

l' iniezione a gruppo penso non la usi + nessuno dalla comparsa di quella sequenziale, cioè da almeno 20/25 anni e credo sia mai stata utilizzata in campo moto.

anche io ho abbandonato...