Omologazione pneumatico 190/55 (75W) su R1200S
 

Ho fatto la richiesta tramite concessionario e mi è stata rifiutata.
Ho riprovato da singolo proprietario e non ho ricevuto nemmeno una risposta...

Lo so che alla fine per un motociclista da strapazzo non cambia niente, ma le gomme migliori spesso /50 non le fanno e sul /55 c'è un giro di gomme esagerato.

Sono l'unico che brama quella scarpetta?????

per la pista hai straragione, in strada a me avanza il 50....... dato che in pista non serve l'omo....... :)

scusate ma a libretto c'è anche il 180/55? se è si allora prova a mettere su il 180 che va strabene(anche meglio del 190/55) e non dà nessun problema anche se hai il cerchio da 6

PS: parola di uno che ha fatto tutte le prove su una tuono:)

Sicuri che il 180/55 sul canale da 6 non fa niente?

Ma perchè la Bmw non mi deve dare il nullaosta per fare omologare il 190/55...!?
Cosa cambia? Si allungano un pelo i rapporti e poi....? (a parte che tanto male non fà visto che in 6a entra liviemente in azione il limitatore...:confused:)

Boh...è una cosa che mi snerva..:mad:..se penso a tutto il giro di D209 Gpracer che c'è in giro....:arrow:

strasicuro,te l'ho già detto che sulle tuono io avrò montato 5 treni di 180 sul cerchio da 6, sulle factory esce di serie..... ma sull'S è si o no a libretto il 180?

non mi pare ce ne sian poi così tante da 190/55 :confused:

Ho controllato e c'è il 180/55 73W e in alternativa il 190/50 73W

Quasi quasi provo le 180 sulla S.....


(Gli altri eSSisti hanno in maggioranza il 180 o il 190?)

NOOOO.....mocché!

Diablo Supercorsa
Dunlop GP Racer
Metzeler Racetec

Sono tutte gomme solo /55, omologate da strada, si trovano di frequente usate in ottimo stato e ad ottimi prezzi.....e son gomme che fan paura!:rolleyes::arrow:

Riv non è x caso che sei tu che mi hai fatto provare l'esse in raticosa?;)


PS: adesso ho capito chi sei, io ho scritto le mie impressioni su DDG quando l'ho provata!!!! saluti BITUONO

Godo
 

Dunque, breve aggiornamento:

Stamattina dopo tanto ricordarsi di...e mai fare, mi preparo una letterina in word dove richiedo per l'ennesima volta il nullaosta per il 190/55...
Invio e dopo pochissimo mi richiamano...parlo con una ragazza che cerca di capire meglio la mia richiesta e quando le dico che avevo già fatto la richiesta a suo tempo, ma tramite la concessionaria, con grande impegno e dedizione al lavoro mi inizia a liquidare anticipandomi che se la mia richiesta era già stata rifiutata la prima volta sarebbe stato così anche questa....:mad:
Dopo un'oretta mi richiama e mi conferma senza avere la minima idea di quello di cui stesse parlando che non accettano la mia richiesta...:violent2:
Ma io sono testone....:mad::mad::mad:
Faccio una ricerca su internet per vedere in quanti hanno montato il mio agognato 190/55 e se l'hanno fatto in regola o di camuffo....inizio a trovare schede pseudo ufficiali in cui viene riportato che l'optional in alternativa al 180/55 è proprio il 190/55! :rolleyes:
Per sapere se è un errore di battitura o la bufala di un qualche giornalista mal informato penso che il sito www.bmw-motorrad.it sia la fonte più autorevole e guardate cosa trovo:

http://img120.imageshack.us/img120/8...ar1200sum6.jpg



Qualcuno mi chieda se GODO....e se sì....QUANTO GODO....:lol:

Sono proprio curioso di sentire la risposta stavolta...

ho la copia del libretto della mia k1200r con i cerchi sport, le misure a libretto sono:

180/55 zr17 m/c 73W
190/50 zr 17 m/c 73W

Sapete qual'è la cosa buffa?
Mi sono appena fatto un giro nei siti bmw motorrad di altre nazioni: Germania, Stati Uniti, Francia, Austria, Svizzera.......tutti riportano 190/50 e quindi sembrerebbe che sul sito italiano ci sia un errore, però.....Però il sito svizzero chiede quale lingua/cantone si vuole visualizzare...e così se si sceglie tedesco il dato è 190/50, mentre se vado sul sito svizzero e lo visualizzo in "italiano" il dato è 190/55...mah...:confused:

Riv tranquillizati, è solo un errore di battitura , non è la prima volta che succede nei dati tecnici!!!!!

libretto alla mano
posteriore: 180/55
in alternativa: 190/50

Io monto il 190/50... Dunlop Qualifier RR... Gnaaammm, SLuuurp!! :eek:

Class Action?
 

Riesumo questo thread per proporre un idea:

In quanti siamo con la r1200s a desiderare di avere a libretto il 190/55?

Potremmo fare una lista, un modulo singolo da compilare con i propri dati (tipo foglio Word), raccogliere tutti questi moduli (tipo fare un pdf unico) e spedirli per email o stampati ed inviati via fax all'ufficio omologazioni bmw.

Che ne dite?

Ti dico solo una cosa: ha ha ha.

A parte gli scherzi, l'omologazione non è solo un pezzo di carta, comporta test e cazzate varie. Ma ti pare che BMW si metta a fare di queste cose per una moto che ha già smesso di produrre e non farà mai più? Scherziamo?

Certo, una volta l'avrebbe fatto: sul K100 avevo l'omologazione della 140 dietro scritta a penna dalla MCTC, in seguito a comunicato diramato da BMW. :) Ma il K100 è durato un po' di più in produzione, non due anni...

F.

Quoto le grasse risate di Franz... ;)

Credo che il gioco non valga la candela anche in termini ecnomici, non credere poi che il /55 ti cambi la vita sopratutto in un uso stradale.;)

una class action per aggiungere una misura pneumatico sul libretto..........non male come battuta.....vero che è battuta?:confused::confused:

la stessa domanda di Riv, l'ho posta anche io poco tempo fa !! :cool:

la cosa che non capisco è perchè l'HP2 sport possa montarlo essendo anch'essa una derivata dalla nostra ESSE ?!?:mad:

confermo che le 180/55 su cerchio da 6" ci stanno e non danno alcun problema ! le ho montate già per la seconda volta e la moto è molto più agile...provare per credere gente !!;):lol: