Emergenza lampadine.
 

Anzi lampadina. Anabbagliante. bruciate 3 o 4 in più o meno tremila chilometri (controllerò fatture per essere preciso).
Che ne dite?
Conosco il Penziero del Conce: capita, le buche ..

ps: ricordo una ovvietà: senza anabagliante non puoi circolare.

...io in 23mila km sono alla terza, a me sembrava troppo ma tu vai oltre....

io in 60.000km ne ho cambiate tre....

3 ana e 2 stop in 38.000 km (2 anni)

Io Ne Ho Cambiate 4 In 40000 Km

mi fate sentire una nullità. due in 5000 km

una in 22000 km
sgrat sgrat sgrat

Un'anabbagliante e uno stop in 25000

io in 90000 l'ho cambiata una sola volta

1 anabbagliante a 18.000km: ma nel rimontarla ho sganciato la parabola a 2.000 km da casa.
Avere i fari antinebbia mi ha semplificato tutto.

Segnalo : http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it

UNA lampadina anabagliante ed una stop (l'ultima perché ho messo il LED:)) in 101K ...

Se non sbaglio sono H7.
Sulla macchina le cambio ogni 6 mesi. In passato, sulle Opel Astra, le cambiavo in media ogni 4/5 mesi. Ho provato lampade "di marca" e lampade "made in China" da € 1,9 per due lampade (in offerta al supermercato) con le stesse frequenze. Forse sono sfigato o sono lampade di M?
Sull'incrociatore stanno ancora funzionando (SGRAT)
Giro con lampade di scorta, non si sa mai.

Lamps

avete voluto le moto senza il servo freno , ecco il risultato.
scherzo ma non troppo.
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.

hahahahahahhahahahah....bella questa!!!:lol::lol::lol:

Questa è quella più grossa della serata :lol::lol::lol:

Secondo il tuo ragionamento, se in casa hai 3 kW di contratto, quando di notte hai tutto spento e accendi l'abat jour del comodino, la lampadina da 25W dovrebbe esplodere...:lol:

La lampada H7 è stata PROGETTATA PER NON DURARE....e ne sono a conoscienza in parecchi...infatti adesso la montano la maggiorparte di moto ed auto....bella inc...ta vero?:(

Di sicuro una così alta frequenza di lampadine bruciate è anomala. Le ipotesi di un non competente:

• problema elettrico
• lampadine montate male
• chi mi monta le lampadine porta sfiga
• serie di lampadine difettose ..:(

Forse è la terza che hai detto...:lol::lol::lol:

Avevo lo stesso problema sull'auto ed il mio meccanico me ne ha montate un paio con un anno di garanzia, un po' più costose.
Non si sono più bruciate...

ilmaglio,
rompi le palle al tuo conce, c'è un vero problema sul faro dei gs1200 infatti l'hanno cambiato (l'hanno sostituito anche alla mia r1200s... Commodoro ne sa qualcosa :rolleyes: ), di' che se non hanno intenzione di farlo passare in garanzia scrivi a BMW italia... vedi che lo cambiano anche a te ;)

E' un problema del "buco" dove inserire la lampadina nella gemma che è troppo preciso, e tende a fare corto appena appoggiandosi sulla parabola appunto.

:)