Ecco l'ultima..
 

..indicatore carburante impazzito! si passa da 3 tacca a 8 senza motivo apparente. Ovviamente il Bc segue il a ruota, si va da 450 km di autonomia a 150 km. Speriamo bene perchè se il buon giorno si vede dal mattino la vedo bigia!

Ma su che moto ti capita?

Ma su che moto ti capita?

Su l'ultima della firma con un mese di vita.

Perche' esiste un GS1200 ADV o Std che sia a cui funziona l' indicatore della benzina ? :rolleyes:

Sapere di essere in compagnia mi consola...un pò.

rimasto a piedo lo scorso mese
con indicatore di benza che diceva RANGE 70 km
niente spia e ancora 2 tacche

probabile un contatto fasullo, vai dal conce a farla visionare.
Oppure è tarata con il prezzo della benza di qualche anno fa.

ma qualcuno di voi ha verificato quanto contiene realmente il serbatoio della ADV e quanti km di autonomia si hanno quando il computer segna - - - - ?

Anche a me un paio di volte l'indicatore della benzina è passato da una tacca a tutto pieno, fermatomi a fare il pieno per controllare quanta ce ne fosse ancora, al massimo, ho messo 12 litri.
L'indicatore sulle moto non è molto preciso, anche sulle tre V-Strom che ho avuto prima non c'era da affidarsi; ho fatto sempre riferimento a contakilometri parziale e sempre fatto il pieno e non sono mai rimasto a piedi senza benzina.
Cmq al prox tagliando dei 10.000K lo faccio presente.
...:confused: però su 18.800 euro (36.401.836 del vecchio conio, nel 1991 con gli stessi soldi ci comprai la volvo 945 GLT benzina)...rompe un pò i cogl@@@i...abbastanza...direi :mad:

A me ieri si è accesa la spia della riserva, dopo un paio di km faccio il pieno e ci sono stati 29 litri, quindi se 4 sono di riserva come dice la scheda tecnica, sono 33 precisi precisi. O è una botta di xulo oppure il mio BC lo fanno in giappone :lol:

ah, l'elettronica...

sulla mia già sostituito sensore del livello carburante, in garanzia of course

Che l'indicatore benza del GS funzioni è una leggenda metropolitana!!!:mad:
Purtroppo chi ha un GS std, naturalmente parlo del 1200 (altrimenti piripicchio mi disintegra) sa già che ogni 300-330 km è meglio che faccia benza se non vuole rischiare di restare a piedi.:(
Speravo che almeno in quello nuovo avessero risolto il problema e invece sti barboni di tecnici hanno pensato di metterci i boomerang, MA PRIMA DI PENSARE ALL'ESTETICA METTERE LE MANI ALLE MAGAGNE ERA UNA BRUTTA COSA???:angryfir::angryfir:

lasciatemi dire che sulla ADV l'indicatore mi pare funzionare meglio che sulla Standard. forse è legato alla forma del serbatoio o alla maggiore capacità che rende l'approssimazione della lettura meno influente.

Sulla mia l'indicatore ed il bc funzionano bene da un paio di settimane, ho fatto l'aggiornamento della centralina recentemente, dipenderà mica da quello??? boh........

porca pupazza.....

IL MIO. Purtroppo,

preferivo che non funzionasse bene l'indicatore della benza e autonomia, piuttosto che tutte quelle piccole e grandi noie che ha avuto

Sulla mia ex gs 1200, tenuta tre anni, non si è mai manifestato questo problema, mi sono trovato con una autonomia letta a computer di 17 km e fare benzina per circa 20 litri, quindi molto attendibile...........
Il discorso è con ti puoi mai fidare, non è detto che se ti va bene più volte, sia la regola, detto fra noi, sono queste le cose che più ci fanno incazzare.
Sulla nuova k gt, ancora non ho sperimentato l'autonomia residua, lo farò appena possibile, magari in occasione di qualche giretto intorno casa, è meglio........;)

L'indicatore benza funziona bene anche sugli scooters!!!!!
questa moto costa come un'utilitaria e dovrebbe essere usata per viaggiare, sapere quanta benza c'è è fondamentale!