Chi si lamenta dei motori BMW con gli occhi a mandorla...
 

... si consoli sapendo che può capitare ben altro.

Notizia già postata da UMUM sul Monty.

Ho letto recentemente un libro sull'india. Pare che in futuro di operazioni del genere dovremo aspettarcene molte. Stiamo a fare la guerra ai cinesi ma pare che i primi a farci il servizio saranno gli indiani

Sono dello stesso parere di Aldo.
Dell'India se ne parla meno ma sta facendo dei passi da gigante.
Da noi la Tata sta vendendo una marea di pick up.

L'India sta alla Cina come il Cachemire sta alla lana

Wotan, forse conosci poco la storia di Jaguar e Land Rover, il passaggio all'India e' decisamente un passo avanti....;)

Bmw al contrario....:lol::lol::lol::lol:

Se la tata aggiornasse lo stile nel senso dell'estetica dei suoi mezzi molto probabilmente sbaraglierebbe la concorrenza jap

Alcuni mesi fa ho avuto l'occasione di seguire un seminario inerente al mercato Indiano, sia sotto l'aspetto import sia export nei confronti della comunità europea e più nello specifico per il mercato Italiano.
Questa acquisizione è la prima a far scalpore ma mentre ci occupiamo di Cina gli Indiani a breve saranno protagonisti in ambito mondiale con mire espansionistiche seconde forse (è questione di pochi anni) solo alla Cina.

Condivido. Parere succinto, ma calzante.

Dpelago KTM 990 Adv.

Lo so bene. E non ci trovo nulla di male a farsi fare i motori dalla Kymco.

Calma. I giapponesi, Toyota in primis, hanno costruito il loro successo con 50 e passa anni di applicazione della Qualità Totale, ci vorrà un bel pezzo prima che qualcuno possa sbaragliarli.

In fondo non cambia granchè, i due marchi storici erano già finiti in mano a proprietari d'oltre oceano prima americani ora indiani è lo stesso, forse meglio.
In ogni caso preferisco l'India, gli Stati uniti o il Giappone che, con i difetti di ognuno, sono comunque stati democratici, piuttosto che la Cina.

per automedonte

sono perfettamente d'accordo con te!!!

Bene ho comperato una Tata....

Come dare prestigio ad una casa come la Tata?
Questa operazione è un classico in questi casi.

E comunque la TATA e partner della Fiat...:cool:

in piu':

Tata Motors è la più grande società automobilistica indiana, con ricavi pari a circa 4,7 miliardi di dollari. La società è leader del mercato indiano dei veicoli commerciali ed è tra i primi tre nel settore delle autovetture. E' il quinto costruttore al mondo di veicoli commerciali medi e pesanti. I veicoli di Tata Motors sono commercializzati in diversi paesi in Europa, Africa, Medio Oriente, Sud Est Asiatico e Australia. La società ha acquisito Daewoo Commercial Vehicles Company , il secondo produttore coreano di camion, nel 2004. Nel 2005 ha acquisito una partecipazione del 21% in Hispano Carrocera, costruttore spagnolo di autobus.

Scusate ma non erano di FORD quei marchi??
Quindi USA?

infatti gia la fiat fa cagare ;)

Si possono fare tutti i distinguo che si vogliono fare e anche con ragione, ma con tutti i contro che c'erano il capitalismo "familiare" aveva pure i suoi pregi. Soprattutto ci si teneva alla reputazione , che spesso faceva capo a un nome ,a una famiglia, oggi è tutto impersonale. C'era anche campanilismo, sano campanilismo, oggi con le società anonime, con i board "mercenari " non è che si capisca granchè. Oggi si gioca con il brand e così abbiamo i " mutanti" , e il brutto è che non è fantascienza. Talvolta c'è il marchio con dietro una patacca e altre non-marchi con dietro ottime cose :?:.

è una considerazione su cui riflettere

in ogni caso....che tristezza