BMW Hypersport 190CV
 

Vogliate scusarmi se e' gia' stato postato:

http://www.moto.it/news/comunicato.asp?ID=3010

Cito tra virgolette: "Nulla è dato sapere circa la presenza dell’ABS o del controllo di trazione.
Quel che è certo è lo stupore dei colleghi iberici: la nuova Bmw ha girato costantemente un secondo e mezzo sotto il tempo delle rivali giapponesi."

http://www.moto.it/news/foto/425.jpg

aggiungo dall'articolo fonte (http://www.motociclismo.es/Noticias/...%3Fid%3D3397):

"L'obiettivo e' 190CV per 190kg di peso....non ci sara' ne' cardano ne' telelever...forcella upside-down..scarico 4 in 1.."

Insomma, praticamente una copia delle supersport japs. Eh eh eh...

Una moto che al debutto gira un secondo e mezzo più veloce delle rivali giapponesi fatico a credere.Comunque se è veramente andata così veloce
tanto di cappello !

:!: :!:

E che comunque si "giapponesizza" per fare concorrenza al Sol levante: catena, forcella upside-down, 4 cilindri...dov'è la peculiarità rispetto a una jap?

le rivali jap erano le 125 a 4 tempi..... :confused::confused::confused:

una BMW così non mi interessa.
infatti di una moto non mi interessano i cavalli.

la mia non arriva a 90 e mi va bene così :D:D:D

però se arriva un altro costruttore serio in SBK aumenta lo spettacolo :)

FORZA BAYLISS!!!! :!::!::!:

del progetto 190/190 si parla da un pò in giro per il web

fino all'annuncio dell'entrata in sbk era solo ..............un prototipo

ora è un 4 cilindri nascosto sotto una carena R6......e sticazzi se è compatta

speriamo stia anche assieme.... :-(

http://motociclismo.es/rcs/noticias/...bmw-sbk_01.jpg

Beh...essendo nata appositamente per fare la Sbk, non vedo perche' dovrebbero spendere fortune per non vincere nulla.
Sappiamo benissimo che cardano e duolever (paralever gia abbandonato anche dai k) sono ottimi in strada ma non efficaci in pista.

Io son d'accordo con roadwarrior.

se non sbaglio il tester c'ha le saponette attaccate con il nastro, deve piegare "da bestia" :lol::lol::lol:

Chissà che tempo avrebbero fatto con un pilota di 2 taglie in meno! ;)

hahaha ci hanno messo sopra un cicciobombo per farla sembrare piccola...

penso sia la moto piccola, non il tester grande....avendo le carene di un r6..

ritengo improbabile che una moto possa andare più veloce di un KS.

Se la guida Chuck Norris ce la può fare.

Ovvio che quello che dici Barba, e' la pura verita'!

non capisco la mossa. La SBK deve rispecchiare la produzione. Ammesso che siano anche in grado di andare come le jap facendo moto fotocopia, per qual motivo dovrebbero poi trovare clienti stradali che comprino una simil jap magari a 5-7000 euro in piu'?per assurdo e' piu' vendibile la bicilindrica spietata dell'ultimo salone a 25000, perlomeno uno psicopatico la puo' comrpare giustificandola per la personalita' unica.

Fantastico!!! Non potevi trovare termine piu' appropriato per chi acquistera' "quell'affare" spacciandolo al bar per una moto innovativa e rivoluzionaria....

Beh, diciamo che ognuno spende come meglio crede i suoi soldini...
PS: io non l'ho ordinata ;)

io si!
pero' sono psicopatico...e lo sono diventato leggendo Qde!

ma dai non ci credo neanche se ti vedo....i cilindroni sporgenti si incastrano nella neve!!!! :)