Disponibile anche per la RT1200
 

http://www.emlsidecar.com/r1200rt.htm

Francamente avrei scelto un colore piu' sobrio ... :confused:
Resta il fatto che e' realizzata veramente bene ... il telaio quasi non si vede. :-p

Ovviamente per gli amanti del genere...:lol:

Bella! fin da piccolo sono sempre stato attratto dai sidecar... C'è un ducatista/guzzista anzianotto dalle mie parti che mi faceva salire sempre sulla sua moto (russa mi sa?) col sidecar. Sembrava proprio un residuato bellico! Questa invece è proprio fig a!

Ural o Dnepr ... quasi sicuramente ... copie delle BMW R75 .

.......il sidecar ha un suo fascino ci sono dei sidecar germanici fatti su GS1150 e R/S :rolleyes:...........ma...........è solo da giretto della domenica, per un viaggio non so (sicuramente comodo ecc ecc ma nun me convinde)...! (imho)




ps l'RT rossa non è male :lol:

Io ci viaggio e mi trovo benissimo ... e' tutto un altro modo di andare , ma molto divertente ... soprattuto nella guida su strade di montagna.
Ovviamente non si tiene il passo di una moto normale ... ma con un buon assetto e una dose di CV adeguata ci si diverte parecchio. :lol:
A volte riesco anche ad andare su 2 ruote ...:confused:
E il rapporto di trasmissione ridotto aiuta.

Senza contare che in particolari condizioni si viagga estremamente piu' rilassati (pioggia, neve , strada sporca ...)
Per viaggi invernali e' fantastico.:D
La mia che ha anche il servofreno e ABS e' veramente un piacere anche da frenare... con due dita tieni a bada oltre 4 quintali di moto senza alcun problema ... con qualsiasi fondo.

No, l'RT rosso e' urendo ... anche il mio GS lo era in origine, ma chi lo ha assemblato lo ha giustamente reso piu' sobrio verniciandolo in 2 tonalita' di grigio.

Ciao

Ma la vendono gia così oppure devi comprare l'rt e poi fai fare il lavoro? I prezzi ho paura che siano esorbitanti.....sbaglio?

Buona la seconda.

I prezzi variano in base all'allestimento ed al tipo di carrozzino...ma se chi fa il lavoro e' onesto tutti i pezzi che non vengono utilizzati (e sono veramente molti) te li scalano dal prezzo della moto. A me lo hanno fatto.
Il mio GS e' del 2004 con 14000 km e l'ho pagato 6400 euro. :D.

Ciao

ma la borsa laterale dal lato del carrozzino come si apre? :confused::confused:

Solo il carrozzino 6400 ovviamente giusto?

Si toglie e si apre ... praticamente inutile tanto e' vero che sulla mia non ho preso le laterali originali e mi sono costruito (su misura) quelle in alluminio con apertura dall'alto.

No, 6400 il GS. Tutto il resto , montato, verniciato e omologato costa come un GS nuovo. ;)

mi chiedevo la ruota del carrozzino ha un freno (disco + pinza) ??
questa ulteriore pinza (se c 'è) è collegata al freno davanti o dietro ??

motopoppi... si può vedere un'immagine della tua?
così per curiosità...

ma guardate questa....
 

.... che spettacolo:eek:
e che prezzo:confused:


http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1233409

Motoppoppi, per curiosità, mi piacerebbe vedere il tuo mezzo...
Ma se volete vedere dei bei pezzi, almeno secondo me che in questo settore non ne capisco una mazza, gurdate il sito dell'azienda di Parma "cento all'ora"...mi sembrano notevoli!
Un lampeggio.

Si, freno a disco da 200 mm con pinza Brembo collegato al freno posteriore. C'` la predisposizione per la una seconda pinza da collegare all'anteriore.
Devo farmi fare la condutttura in treccia e poi ho tutto anche per questa modifica . :lol:

Le foto del mio sidecar le potete vedere qui : http://rides.webshots.com/album/552318824OwXdem

Sulle realizzazioni di Centoallora non mi pronuncio ... :confused:

Belli i sidecars, però come siamo messi con le omologazioni in italia.

Anni fà amici sidecaristi avevano problemi a montare forcelle di quel genere e pure gomme di quel tipo

Perchè esistono i sidecar?????????


non bastano le sardomobili.............


Bhà?!?!?!

I problemi ci sono ancora e tutti coloro che hanno un mezzo modificato circolano senza omologazione e quindi a proprio rischio e pericolo.
Se invece lo acquisti all'estero gia' modificato , tutte le modifiche vengono annotate sul libretto e sei PERFETTAMENTE in regola.
Nel mio caso e' cosi' in quanto l'ho fatto realizzare in Germania e l'ho nazionalizzato.
Attualmente e' l'unico modo per essere in regola.

No, non bastano , il sidecar e' l'unico mezzo che ti permette di bagnarti quando piove e sei in moto e fare le code come quando sei in auto.:lol:

C'e` chi si compra una naked da 160CV e chi gira con 3 ruote ... ;)

Scusa Motopoppi...ma i side di cento all'ora fanno così cagare? Non lo so...se leggevi il mio post evidenziavo il fatto che non ne son una beata mazza in materia...magari, vistoc he ne possiedi uno potresti illustrarci le peculiarità che un side deve o dovrebbe avere!
Poi ognuno è libero di circolare con qualsiasi moto..ma io con quel coso.. :lol: ops con quel side...non ci girerei mai!
Ohhhh...poi magari provandolo me ne innamoro!
All'Elefante ne ho visti parecchi di un pò i tutti i tipi...compresi alcuni molto, ma molto sportivi! Bohhh sarà...ma la moto con le sue pieghe...
Un lampeggio.

URAL!!!!! esatto proprio quella! tutta verde...da far paura! un carro armato su 3 ruote!