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Sono rimasto a piedi R1200GS
Brutta cosa, dopo 3000 Km, sabato andando in giro per Milano la moto ha perso potenza ( quasi come se mancasse la benza ... ma c'era mezzo serbatoio). Mi fermo, riaccendo .... vado x 500 metri ... idem si spegne ... alla terza ho dovuto chiamare il service per farmi venire a predere !!
In attesa che bmw di Milano mi fa sapere qualcosa ... qualcuno ha avuto un problema simile ??? :banghead: |
Di che anno è la moto?
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Probabilmente si tratta del modulo elettronico di comando della pompa carburante.
http://www.r1200gs.info/howto/images...fpump-cap2.JPG E' quell'affarino di alluminio con le alette |
La moto è nuova di pacca, Maggio '07 .... sperem sai come è, con la Ducati non sono mai rimasto a piedi nonostante tutti dicevano che era ferro vecchio ... mah !!
Per ora mi sono trovato alla grande .... le aspettative sono alte :-) |
ciao speriamo che non sono tutte difettose la mia gs ha solo 1200km. forse sono più affidabili le giapponesi in 14 anni non sono mai rimasto a piedi
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che le giapponesi di sempre siano più affidabili delle BMW di oggi lo davo per scontato. Purtroppo.
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Ogni giorno si legge qualcosa di nuovo e negativo su queste moto, uno si sente quasi miracolato se al momento !!! la propia bmw funziona .....!!! PS : non ce l'ho con te ben inteso !!! |
Ciao, a me è successa la stessa cosa in Austria sabato 23 giugno e, dopo un rapido sguardo, il tipo dell'assistenza (l'incredibile è che si era fermata davanti all'assistenza Europe Assistance di zona!!!:rolleyes::rolleyes:) mi ha detto che era proprio QUEL pezzo...:banghead:
Ho dovuto aspettare nel paesino di St. Jacob (moto tetesca sà tove fermare JA paese in festa per i due giorni (birra, wurstel...)) fino a lunedì mattina che aprisse la conce di Bressanone, dove sono stato portato col carrello. Io, nel tempo trascorso, ho pensato che mi avesse detto la prima cosa che gli veniva, ma la sua deve essere esperienza:banghead::banghead: Il mecca del conce, dopo 20 minuti, ha detto la stessa cosa e dopo avere prelevato il pezzo dal magazzino nel giro di altri 20 minuti ha avviato la moto!! La moto è un R1200GS del 2004 con 30k all'attivo... Il mio pensiero è che se ne guastano tante, per vari motivi, ma allora perchè si vedono praticamente solo di quelle in giro? Sono tornato ieri sera da un giro Tonale-Gavia-Stelvio-Umbrail-Fuorn nella giornata di sabato e Rombo-Giovo e dintorni nella domenica. Se ne vedono a centinaia e, comunque BMW quasi tutte, qualcosa vorrà dire...:lol::lol: PS mentre ero alla Brixina di Bressanone è arrivato un 1200GS con 50k del 2004 con la ruota dietro che scossava di 2-3 cm di lato:rolleyes::rolleyes: Anche quelle cose lì fanno pensare..:(:( Tutto questo non mi fà ancora cambiare idea: A FINE ANNO...ANNO NUOVO GS NUOVO:D:D:D:D |
Contento te.....
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Andateci solo al bar e vedrete che non vi succede più niente ;) |
Cavalca...... tu l'hai fatto apposta per stare due giorni alla festa di san Jakob.........hahahha ...ci son passato anche io ... bellissima...
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Se ci fai poca strada, ti fotti la batteria !!!!!! hahahaha !!!! tacci loro !!!! |
Oppure conviene strapazzarle e portarle a rottura finchè dura la garanzia e poi ridarle indietro .
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cbr 600 del 1991 98.000 km solo catena corona e pignona (una volta) olio gomme e benzina....
il CBR è prodotto dalla Honda |
al raduno di Stelvio International... ogni 2 moto 1 era un GS 1200
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Anche le sigarette fanno male eppure se ne vendono tante
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comunque, se andasse sempre bene, sarebbe una gran moto;)
Poi e' chiaro che vendendo migliaia di pezzi, la statistica rotture e' superiore; certo e' che con le giapponesi, che in media saranno meno personali (IMHO) esteticamente, non ti fermi mai, neppure se da un minimotore tirano fuori 200cv:!: |
Non solo le giapponesi :rolleyes:
Pegaso del 2001, 47.ooo km fatti e mai mollato una volta per strada :!::!::!: Sto valutando il passaggio alla mukkina ma con quel che si legge in giro ... :confused: |
ragazzi io quando compro una moto mi ci affezziono, non riuscirei a pensare di cambiarla solo perchè potrei avere problemi, spero solo di non bestemmiare troppo se qualcosa non va per il verso giusto.
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