Casco Arai ed appannamento visiera
 

Si tratta del modello integrale Route GT (tipo l'Astro), acquistato nuovo nuovo, 2 prese d'aria sulla visiera, due sulla testa, 2 sul retro, una sulla mentoniera, ma...... una volta abbassata la visiera, si appanna in un battibaleno. Il casco ha 5 minuti di vita (ovviamente tutte le prese d'aria sono aperte!!) Questo succede a velocità inferiore ai 50 km/h. Non potrò andare in giro in apnea centellinando i respiri? E' normale secondo voi? Vi è capitato con integrali sportivi? Vabbè che fa freddo, ma mi sembra un po' eccessivo...
Ha un piccolo deflettore naso, ma il fiato finisce nel giro di 4 respiri ad appannare subito la visiera...... cambiare forse alimentazione? Oppure sulla visiera, essendo nuovo nuovo c'è qualche spray particolare?......

e certo che si appanna , l'unica soluzione e' la fog city o uno spray antiappannante

pinlock
 

Le visiere Arai, normalmente, sono predisposte per il sisitema antiappannamento pinlock.
Vedi sul sito: www.berracing.it

Pinlock, funziona benissimo sul mio Arai

confermo che la visiera antiappanante funziona ottimamente,anche se aliti sopra non si appanna mai.

Posso confermare anche sul mio!!:D

pinlock
 

con il pinlock il mio ARAI e' fantastico!!!!:happy6:

Ma l'applicazione della pinlock, prevede il dover bucare (con il trapano) la visiera principale per installarla..... così facendo, d'estate, quando si toglie la visierina aggiuntiva, si rimarrebbe con le clip attaccate!
E poi.... bucare la visiera principale.... oddio... che fatica che farei ad accettare questo!

Mi pare che i tappini di gomma restino in sede; comunque io la pinlock l'ho tenuta su tranquillamente anche d'estate.

Ma l'applicazione della pinlock, prevede il dover bucare (con il trapano) la visiera principale per installarla..... così facendo, d'estate, quando si toglie la visierina aggiuntiva, si rimarrebbe con le clip attaccate!
E poi.... bucare la visiera principale.... oddio... che fatica che farei ad accettare questo!
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se non e' predisposta , il che vuol dire non avere i piolini , o riesci come qualcuno ha fatto a forare la visiera e metterli oppure metti una comunissima visierina antiappannante della fog city , che funziona anche lei perfettamente

Se il tuo casco non ha la predisposizione SI!
Anch'io avevo timore di combinare guai, per fortuna me lo ha fatto il negoziante (Market 2 ruote :D ), un lavoro preciso di cinque minuti per chi lo ha già fatto altre volte ed è capace :)

Le clip sono piccolissime e trasparenti, praticamente non si vedono quasi!!:cool:

Perchè dovresti togliere la visiera anti-appannante d'estate? :confused:

In dotazione, con il casco mi hanno dato la visiera pinlock, con i piolini trasparenti e sul libretto d'istruzioni spiega come fare per installarla (confermo: bisogna forare con il trapano...ci sono anche i disegnini!).
La visiera principale però non è predisposta, ovvero non c'è nessun segno sul dove forare.
Quindi anche d'estate girate con la doppia visiera? Ma non vi da fastidi di distorsione od altro? E di sera...la doppia visiera non vi da noia?
Ma possibile che si parla tanto di sicurezza, di spessori maggiorati, di trattamenti antigraffio e antiriflessi, di resistenza agli urti delle visiere e poi consigliano di "violentarle" trapanandoci sopra due forellini??? Psicologicamente credo che la struttura della visiera e la sua robustezza, praticandoci due fori sopra, non sia certo paragonabile ad una visiera "non bucata"...

Se vuoi un metodo economico, però da ripetere ogni due o tre settimane, metti una goccia di svelto (detersivo per i piatti) su uno scottex, stendila all'interno della visiera fino a quando non spariscono gli aloni, vedrai che funziona!

Lo scottex dicono sia troppo "ruvido" , permettimi il termine, per la pulizia della visiera... non l'ho mai usato di principio.
Con lo svelto funziona? Qsta è bella... ok, proverò senz'altro,grazie. Ciao

Può essere, ci sono carte da cucina più morbide o anche uno straccio. Io usavo lo scottex perchè era la cosa più semplice da trovare in un ristorante a metà strada, quando il problema diventa insopportabile.

se funziona con lo stesso principio delle maschere da sub ( evitando lo sputo ) io sapevo anche una passata con il dentifricio, e poi sciacquare.ma non vorrei dire una bestialità

Esistono anche le visiere antiappannanti con un bordino adesivo da attaccare all'interno della visiera ;) ...

Assolutamente mai usare il dentifricio, perchè è abrasivo...
Lo Svelto funziona, come tutti i detergenti con (riportata sull'etichetta) la presenza di tensioattivi.
Comodo anche l'uso del Vetril con Antiappannante: in una "sola passata" (come dicono le massaie... :lol: ) pulisci la visiera e gli fai il trattamento antiappannante.

Comunque, nulla è meglio della visierina Pinlock: nessuna distorsione ottica (al contrario della Fog City), e puoi restare fermo al semaforo 5 minuti alitando copiosamente a bocca aperta dento al casco, con tutte le prese chiuse, paranaso e sottogola applicato, e nessun appannamento... almeno sul mio X-Lite X801-R.
E dirò di più: per l'inverno, e le sue giornate corte, uso la visiera principale "bianca" con visierina pinlock "smoke" durante il giorno assolato; alle 16, sosta caffè e in 1 minuto sostituisco la pinlock "smoke" con quella "bianca", per la perfetta visone notturna; risolto il problema di dover portar via 2 visiere (ingombranti), dato che la pinlock è più piccola e soprattutto "piana", e sta comodamente infilata nella tasca superiore della borsa da serbatoio (in apposito astuccio antigraffio: un elegantissimo calzino blu a coste - tagliato del piede - in microfibra)

;)

uso la fog city specifica per arai fotocromatica risposta alla luce qualche secondo, ottima.