Con la ducati se la chiave non funzia metti un codice tramite i tasti e parte
Ovviamente il codice lo decidi quando ti danno la moto e lo puoi cambiate quando vuoi

[QUOTE=Mauri;
44 miglia per gallone sono circa 18.7 km/l, in modalità touring con DCT, moto ovviamente in rodaggio.
Non è male, anzi, ma all'autonomia in km della "vecchia" secondo me non ci arriva...[/QUOTE]

Anche perché questa media è praticamente simile alla mia vecchio modello e di certo sulla nuova I litri sono 3.5 in meno

Ma in questa foto la moto non tocca terra

Sei un pò fuori strada....Pag 51
http://i68.tinypic.com/13ynzbp.png
Anche se provando scorrere velocemente qualche immagine o filmato non trovo traccia di quel nottolino...sarà nascosto bene.

E hai scoperto l'ultimo segreto..la nuova GW è così avanti e leggera che ormai levità il motore ormai serve solo come zavorra per non schizzare tra i cirrocumuli!
Prima poi metteranno anche il filmato che inquadra dove hanno sistemato il flusso canalizzatore ;)

Parole sante? "Mi sembra più una Paneuropean in grande che una Goldwing piccola!"
https://youtu.be/hQkIcMZe7jU

È vecchio. Guarda questo
è terzo video di tre appena messi in rete
questo è il più significativo
sembrano tutti rivenditori che apprendono le novità
https://youtu.be/9pzfEvXnZH4

Si Pepot mi interessava solo per dimostrare che non era solo un mio pensiero.
Toccherà illuminarli sti venditori/concessionari illustrare loro tutte le novità ed in cambio ci faranno un pò di sconto per ogni domanda a cui non sapranno risponderci! :cool:
Che sciocchezza voler dire che le tre borse equivalgono a ciò che si può mettete in quel trolley...ma sono proprio boccaloni sti americani.
Non è capace neanche a chiudere la valigia e non ritenta per non fare una figura barbina e poi la valigia l'appoggia come se fosse facile inserirla ed estrarla.

Cmq da quello che sembra potersi intuire dai filmati statunitensi e da come sembra si stiano orientando i Concessionari la versione che farà il botto di vendite è quella con DCT bagger o tour ma senza airbag e qui invece ce la vogliono ammmollare a forza...questa è in assoluto la cosa che più mi disturba!

Sempre più convinto della mia scelta.
Bagger tutta la vita e quando serve quella volta... un bel rollo
https://image.ibb.co/kmTEMH/s_l300.jpg

https://powersports.honda.com/mkca/p...T_1470x812.png

di questo colore è bellissima, avrebbero senso anche le cromature delle marmitte...

anche secondo me tra le touring la blu è la più bella anche se la nera ancora non si è mai vista

accessori Honda sempre a buon mercato...
tra faretti, schienale, piastra e casse posteriori non bastano 1000 dollari...
e spero sia compreso il montaggio!
per montare la presa 12V bisogna smontare tutta la moto... :rolleyes:

X me, la Bagger grigia è la + bella. La Tour mi sarebbe piaciuta ma solo se fosse stato possibile togiere il baule, in base alla necessità

quella blu è in uno dei video che avete postato, con il sole è fantastica...

Big dubito fortemente che i prezzi siano comprensivi di montaggio.
Il conce mi ha detto che oltre lo sconto mi regalerà qualcosa tra gli accessori

boh, quando comprai la CT il prezzo delle manopole, che non erano di serie, fu comprensivo di montaggio.
però, ho guardato le istruzioni per montare lo schienalino e la presa 12v e su questa moto bisogna lavorarci un bel pò...

Pepot chissà se acquistandoli direttamente con la moto non sia possibile che siano montati in fabbrica...francamente dover smontare tutta quella roba su una moto nuova col rischio di sfregiare o rovinare qualcosa quando verrebbe molto più facile in gase di assembaggio è un assurdo.

Ho chiesto e per il momento non è possibile
Però la settimana prossima dovrebbero.esserci info più dettagliate

Per le altre Honda non è possibile, non so se per la linea della GW abbiano procedure diverse...