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la Panigale nel 2011 era già fatta e l'anno successivo avrebbe potuto già correre in SBK ma non la iscrissero. e, come ipotizza Jan Wittveen e non io (così mettiamo a posto Valeleon, posto che sappia chi sia) 20/30 cavalli in più su un telaio/progetto già al limite e/o in crisi, possono fare MOLTA differenza. riguardo al resto concordo, salvo sul fatto che se Preziosi non ci avesse "comunque" creduto, se ne sarebbe potuto andare prima, di sua spontanea volontà. |
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Provengono tutte da un fornitore esterno alla Ducati, la Sanofi. Era una versione sperimentale potenziata del Maalox ... A giudicare dal comportamento recente di Spies pare che abbia effetti collaterali a livello cerebrale ... Parti bocciate !!! :lol: |
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e chissà perchè gliela fecero. |
Perché Ducati, come Yamaha, non capisce una mazza di moto e piloti.:lol::lol::lol:
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In effetti l'unica che dimostra di capirci è Honda,infatti tiene Pedrosa da sempre dicendo che è bravo, qualsiasi altro pilota entri in squadra (tranne Dovizioso) gli arriva davanti sentendosi così un fenomeno e sopperendo così, con la glorificata autostima, al gap tecnico che evidentemente divide la honda dalla concorrenza
e comunque Marquez potrebbe davvero diventare un fenomeno ma non lo sapremo fino a quando l'altra guida sarà Pedrosa che nasconde le vere prestazioni della moto. |
Ipotesi interessante ... :lol:
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A me risulta che la Panigale abbia un monoblocco in alluminio..... sbaglio io? :scratch:
Comunque al netto del materiale, la tecnologia/filosofia del semi/telaio con motore portante è effettivamente la medesima per entrambe, ed è di tutta evidenza che i progetti siano relativamente coevi.... per cui dubito abbiano potuto/voluto/dovuto cassare cosi come procedere in una direzione con il progetto della Motogp su indicazioni del lavoro fatto su Panigale.... Resto dell'idea che comunque sia troppo presto per battezzare un progetto importante e a suo modo "rivoluzionario" come il monoblocco Ducati come fallimentare ..... |
A 'sto giro però nel dopo gara Pedrosa sembrava veramente un cane bastonato. Peraltro nel mondiale è pure davanti a Lorenzo, le prossime piste dovrebbero piacergli. Se si risveglia come ha fatto lo scorso anno potrebbe anche fare le scarpe al maiorchino. Purtroppo per lui però ha quel giovane furfante in squadra... Che se ne sia accorto anche lui che non riesce a tenergli testa?
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@Dannatio
beh, forse l'hanno fatto perchè non hanno i mezzi per poter sviluppare due progetti così diversi contemporaneamente, come magari può fare la Honda. ed anche questo è un gap nei confronti degli avversari. ;) |
Io penso che, se fosse per Suppo, Pedrosa serebbe gia' stato "giubilato" da HRC tempo fa' ...
Evidentemente, per motivi politici o economici, gli tocca tenerselo ... vabbe' ... non che sia una schiappa, intendiamoci, ma penso che tutti oramai abbiano capito che non vincera' mai un Campionato ... Comunque direi che Suppo riesce sempre a giocarsi bene l'unica scelta a sua disposizione ... |
La Repsol vuole un pilota spagnolo, e fino ad ora Pedrosa e' stato l'unico pilota spagnolo in Honda, per questo non l'hanno mai giubilato.
Ora pero' ne hanno due e il nuovo e' decisamnete buono, per cui Pedrosa puo' andar giusto bene come seconda guida. |
Aggiungerei che sara' difficile che la HRC tenga a lungo 2 piloti Spagnoli ... ergo ...
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http://www.riotengine.in/riotengineV...8/Criville.jpg http://www.daidegasforum.com/images/...nda-repsol.jpg |
Non ho detto che e' stato l'unico nella storia, parlo ovviamente da quando e' arrivato, mi cadono le braccia...
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Se non vuoi ricevere correzioni o smentite, occorre necessariamente che tu ti esprima più chiaramente o puntualmente.....visto che hai asserito :
"La Repsol vuole un pilota spagnolo, e fino ad ora Pedrosa e' stato l'unico pilota spagnolo in Honda" ....e se non sono diventato cieco tutto ad un tratto io NON leggo da NESSUNA PARTE, "....da quando è arrivato Pedrosa....... " quindi raccogli pure le braccia. |
Isteriche ... adesso vi prendo a borsettate ... :lol:
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tipo cosi:
Pronto, parlo col servizio percorribilità strade? Ah buongiorno, senta io sono un socio ACI numero di tessera 917655 barra UT come Udine Torino; la disturbavo per avere qualche delucidazione dato che mi devo recare a Roma a votare. Senta ho sentito dal bollettino dei naviganti che è in arrivo un'area depressionaria di 982 millibar, e questo purtroppo mi è anche confermato da un fastidiosissimo mal di testa che sopraggiunge ogniqualvolta c'è un brusco calo di pressione; d'altro canto, caro amico, questo è il prezzo che dobbiamo pagare noi meteoropatici. Senta, io le domandavo questo, secondo lei, partendo fra circa... 3 minuti e mantenendo una velocità di crociera di circa 80/85 chilometri orari... secondo lei faccio in tempo a lasciarmi la perturbazione alle spalle diciamo nei pressi di Parma? |
...si vabbè ... a posteriori è tutto più semplice ... il dato di fatto è che in Ducati Valentino si è perso e Stoner era un fenomeno ....
Adesso a quanto pare ci dobbiamo accontentare del 4° posto. eravamo abituati bene. tutto qua. 10 anno in più e 2 anni in Ducati hanno decretato la situazione .. ci metti Burgess che ha avuto più di un problema famigliare e la frittata è servita. Per il bolognese riciclato lì sopra vorrei agiungere che Vale i soldi li fa girare nel bene e nel male .. c'è poco da fare ... poi se per mestiere vendi dovresti capirlo ... |
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