ovvio, do per scontato che lo sappiano tutti.

ragazzi, io scrivo poco ma leggo da tanto...tanto tempo (la data della mia iscrizione fa fede!) e vorrei fare una domanda:
è mai possibile che passate ore e ore a scrrivere e polemizzare sulle scelte tra ktm piuttosto che bmw, gs piuttosto che rt, ks e non kr?!?!!?
In più cercando di motivare con spiegazioni razionali scelte puramente emozionali!
Ognuno provi a pensare cosa cercava nella moto che possiede e lo confronti con tutte le moto che ha posseduto, se per sbaglio uno ha avuto un gs e poi un rt secondo i vostri ragionamenti è un mentecatto; kezzo, con l?rt non vai in off e il gs non ti permette di viaggiare a 170 con la visera alzata! e se poi ha avuto anche un k1200 beh è un idiota perfetto; quando ha acquistato il gs pensava di viaggiare tra Milano e Bologna a 240 di media!
Il tutto semplicemente per dire che quando si sceglie una moto, bella o brutta che sia, si scelgono anche i suoi pregi e si decide consciamente o inconsciamente che i difetti tanto tali non siano.....
Magari lo stesso concetto di moto qualche anno prima o dopo sarebbe una scelta folle......le esigenze e le voglie cambiano!
A me il ktm piace da matti e dopo averlo provato sono sceso con un sorriso a 32 denti......che bello guidarlo di traverso, cattivo, maschio, una vera moto ignorante ma poi.....io faccio 15k km all'anno, ci viaggio, faccio dell'autostada tutti i gg e ritengo indispensabile le valige e la comodità......mai mi sognere però di criticare Barbasma per la scelta con un "ma come sei spianato a comprare una moto che vibra e è non ha le valige integrate....e poi quella catena da ingrassare....bah di moto non capisci nulla!"
RAGAZZZZZIIII OGNI SCARRAFONE è BELLO A MAMMMA SUAAAA.....FIGURIAMOCI LE NOSTRE MOTO!!!!

per Barbasma
scusa la citazione, era il primo nome che mi veniva in mente, non ci conosciamo...piacere Umberto;)

ciao

Mah!
Io ho provato il 950S di mio fratello.

Sto ancora sorridendo al pensare al mio sorriso da ebete. :confused:

Chi ci ha messo sopra il kiulo anche una sola volta, anche per 1 solo km puo' scegliere tra queste opzioni:
1) mi sono kag--to sotto, non fa per me :-o
2) mi sono sognato tutto, quindi il KTM e' scomodo e brutto anche perche' io faccio almeno 1330 km al giorno:confused:
3) le prestazioni non sono tutto. Appro quando esce il gs da 110cv?:confused:
4) bella ma con quel coso non si tromba.:(
......


Io dico solo: "Non fatevi tentare del Demonio".
Nel peggiore dei casi si svegliera' in voi la passione da tempo sopita, nel migliore ... .:lol:

jean scriverai poco ma ciò che hai scritto vale per mille.
quoto al 100%

:rolleyes:

Ma tu credi veramente a tutto quello che è stato scritto?.... :confused:

I forum sono dei Bar virtuali dove si dice di tutto e il contrario di tutto... ogni partecipante deve sostenere una parte, come in un grande teatro dove non c'è palco perchè tutti possano partecipare...

Poi, nella realtà dei giri collettivi non ho mai sentito parlare di quale moto è migliore perchè alla fine ogniuno si diverte con quello che ha...

Qui, ci prendiamo per il culo, bonariamente... magari Barba parla sul serio, ma non lo abbiamo mai preso sul serio... :lol: Qui parliamo di prestazioni come se dovessimo fare le qualifiche per la pole... nella realtà siamo dei fermoni incredibile che scimmiottano i pilotoni e che leggono tante riviste (anche on line)... qui ci sono dei miti virtuali ma stringi stringi è tutto un bluff... è solo un gruppo di ragazzotti (il più piccolo ha una moglie, due bimbi, e l'amante:lol:) a cui piace stare insieme, ed elegge degli eroi che di eroico hanno poco... dai... non puoi prenderci sul serio... anche se oggettivamente il 990 è un cesso di moto mitizzata :lol:

Cosa credi che diamo credito al leader del gruppo e ci compriamo la moto uguale alla sua perchè crediamo che abbia ragione?... Lo si fà per appartenere ad un gruppo e non per la validità della moto o della tipologia.. e magari ci credono pure.. :lol:

E beviti stò caffè e ridici sopra...;) piacere.. Gaetano ;)

:weedman:

Era rigore!!! L'hanno visto tutti!
E poi l'arbitro è venduto.

:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:
Nella tua descrizione mi ci sono visto in tutto :lol::lol::lol:

Ciai un fisico della madonna:lol:

x liz

sei un coglione motorallysta!

x pacifico

nessuno qui ha detto che guidare un KTM è più facile di una BMW... anzi... abbiamo detto tutti il contrario.

e poi forza a scrivere... dobbiamo battere quei BARBONI del topic sul R1200R... ma chi è così barbone da comprare la meno costosa delle boxer?

io avrei vergogna a girarci.

è come comprare la serie3 base 1600 benza.

Appunto.. tutti dite il contrario di quello che dico io ... la 990 è più facile da guidare del GS ADV... molto più facile... è per questo che sostengo che di moto non ne capite una mazza... :lol:

8 pagine per dire è meglio questa è meglio quella... che spettacolo di una discussione!:confused:
per me ha ragione Barney: "è il gsx-r delle endurone" e se vuoi fare enduro e turismo con un'unica moto è il miglior compromesso.

Lo ha detto Diavoletto...

http://www.ibbike.it/profiles/profile.asp?ID=7

;)

quoto Claus 100% ;)

Meno male che l'arbitro non ha visto.... mi sono buttato senza contatto ...

Claus... che fai... spingi e poi dice che è stato il Barba? :lol:

il 990 è come il 999.... il GSX non centra una mazza... Il Sorcetto non lavorava ancora alla ducati quando lo ha detto.. :lol:

no, per me il 999 endurone può essere l'SE o l'HP2

Esattamente.

Il Gsx-r 1000 se lo hai avuto, capisci che è una moto 'morbida' e 'cattiva' allo stesso tempo. Una moto sportiva, ma anche vesatile. Cattiva, cattivissima, ma addomesticabile. Ma non 'solopista' come una 1098/999. (Vedi le 3 mappature della K7)

Hp2-Se 999/1098/SP2etc.
KTM ADV Gsx-r
GS1200 CBR
......
......

a ciascuno il suo, secondo esigenze e gusti personali ;)
non esiste "meglio di..." ma "preferisco a" (imho)
:lol:

ne ho avuti 5... fino al k4... roba vecchia.. :lol:

Io rimango per la 999... provala. Vibra tanto quanto... è scomoda tanto quanto...

Col GSX-R ci fai anche le vacanze... con il 990 no! :(

sta descrizione del migliore compromesso mi fa venire in mente un paragone ... vogliamo una donna ma con le palle, dolce ma forte nei momenti giusti, passionale ma remissiva, alta ma non troppo, non muscolosa ma ben "tornita", col cervello ma certe volte un po oca, padrona ma un po schiava, gentila ma stronza, molto femminile ma un po maschia.... insomma una contraddizione continua praticamente un trans questo mi fa pensare che una vera dual è come un trans, un essere non definitissimo, ne una cosa ne l'altra insomm ail GS è una moto da trans :toothy10:

Teccor... così ci bruci il 3ad.. non arrivare subito :lol: alla conclusione.. :lol:

Ma tra te e Derapper... chi è il Trans?... :confused:

quindi Derapper con tutte quelle che ha cambiato è il "puttaniere delle moto" :lol: