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Gioxx 11-11-2015 18:24

Un sunto?.....:lol::lol:

Un bacio SuperWanda.

ValeChiaru 12-11-2015 10:27

Sinceramente cercherei consigli anche su cosa portare (cibo, bevande, cose fondamentali là ecc). Chi ci è stato penso sia fondamentale che ci indirizzi, non penso sarà una passeggiata quindi ogni singolo consiglio, anche quello più banale, per chi come me non c'è mai stato, sarà prezioso e gradito.
Alexk noi per esempio potremmo trovarci a Modena e salire insieme.

Someone 12-11-2015 10:53

Mhhhh...il cibo si trova in loco e da bere anche (non proprio "gourmet" in fossa, ma va benissimo). Di fondamentale c'è tutto e niente, se stai in fossa non ti cambi nemmeno le mutande, importantissimo è solo il sacco a pelo e la paglia da metterci sotto (che vendono sul posto se non arrivate troppo tardi). Per esperienza personale, le moto tendono a non ripartire tutte...candele di ricambio e cavi per la batteria io li ho portati e sono serviti. Qualche cavo di ricambio (accelleratore e frizione se non è idraulica), un kit per le forature, nastro americano, fascette e fil di ferro.

Dayno 12-11-2015 11:57

Più che altro bisognerà portarsi il fegato di scorta!!🍺🍺🍺🍺🍺

R1100S

ValeChiaru 12-11-2015 12:36

Grazie jean.. Resta da decidere le gomme, i 3D sono pieni di vecchie discussioni.. Premesso che mi farò anche io le catene artigianali con velcro ecc, vedo per cosa optare.

Someone 12-11-2015 12:47

Ascolta un bischero: più da fuoristrada (tassellate) possibile
Quanto al bere, anche se c'è un servizio anti-congelamento, vedete di non addormentarvi sulla neve

ValeChiaru 12-11-2015 13:10

ok grazie, infatti avevo letto che le catene in tal caso sarebbero una cosa in più.. Dovendole comprare nuove (le gomme) un modello vale l' altro, ma preferisco affidarmi a chi ci è già stato prima di leggere centinaia di pagine fuorvianti. Vorrei puntate solo alla sicurezza e meno alla comodità in autostrada.

P.s per il bere sarà un casino, adoro mangiare ma bere per niente.

rsonsini 12-11-2015 13:54

Quote:

Originariamente inviata da ValeChiaru (Messaggio 8771031)
[...]quindi ogni singolo consiglio, anche quello più banale, per chi come me non c'è mai stato, sarà prezioso e gradito.
[...]


ti dico una cosa a cui non avevo minimamente pensato la prima volta che ho dormito in fossa:
Portati un cappello e dei guanti non da moto, per quando stai in fossa.


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Someone 12-11-2015 13:58

Quote:

Originariamente inviata da ValeChiaru (Messaggio 8771329)
P.s per il bere sarà un casino, adoro mangiare ma bere per niente.

L'acqua (gassata) in Germania costa quanto (a volte di più) della birra...:lol:

ValeChiaru 12-11-2015 15:46

L'acqua costa più della benzina, purtroppo già lo so..
Dico io, partire con le borse laterali è inevitabile, ma non si rischia di rendere la moto meno maneggevole?
Scusate le domande stupide ma partire impreparato penso sia più sciocco che non fare semplici domande.

ValeChiaru 18-11-2015 18:39

Novità?
Facciamo la lista dei partecipanti?

Gioxx 18-11-2015 18:50

Io gli ultimi 4 li ho fatti con le sportsmart....finite solitamente.

mokko 18-11-2015 18:58

Quote:

Originariamente inviata da jeanmancailgas (Messaggio 8708132)
ciapa!

La sveglia suona alle quattro e mezzo di mattina, fuori ci sono 5 gradi sottozero….mi vesto a strati come previsto (sottomuta da sub, pantaloni termici e tuta imbottita, maglia termica, due pile, piumino e giacca imbottita), smadonno un po’ con sottocasco e collare antifreddo, due paia di guanti e sono in giardino. Penso che sarebbe buffo se la moto non partisse, ma l’xtx non fa una piega e si scalda nel buio. Parto, in giro, ovviamente, non c’è nessuno. Arrivo alla fortezza alle cinque e mezzo, quelli con cui ho fissato sono tutti lì e si parte verso aglio, dove faremo “gruppo”. Mi fa persino caldo. Arriviamo all’area di servizio e c’è la prima notizia: La harley di enzo non è partita, se riuscirà a rimediare ci raggiungerà più tardi. Eccoci qui dunque, un sidecar dnepr, 4 bmw, 5 yamaha (tra cui due r1!), un ducati ed un kawa. Via che si và. Arriviamo al brennero con solo le soste benzina, il tempo è brutto, sempre 5 sottozero, ma non nevica. Acquisto della vignette per l’autostrada e via in austria. Comincia a nevicare. Ci fermiamo a mangiare e ripartiamo veloci. Nevica sempre di più. Siamo in germania, nei presi di monaco. Ad un certo punto ci fermiamo perché sia chiaro a tutti che tra 5 km c’è una deviazione, ripartiamo, arriviamo alla deviazione e gianni (xt 1988) non c’è più……proviamo a chiamarlo, non risponde. Nevica da pazzi. Passa il tempo, una moto accosta “e’ con voi il ragazzo con l’xt? Sta arrivando a piedi”. E gianni compare. Dietro ha una macchina della polizia che sorveglia che non si fermi a ingombrare la corsia d’emergenza (mah). Lo tiriamo fuori dall’autostrada. Non arriva corrente alla candela, sono le 16, io vado a cercare un meccanico, altri cercano un albergo. Il meccanico non c’è, l’albergo sì, lasciamo lì la moto ed andiamo a riscaldarci un po’. Gianni vuole tornare a casa in treno, cerchiamo di convincerlo che può venire dietro a qualcuno di noi. Il morale nonostante tutto è alto. E a cena arriverà anche enzo, ha cambiato la batteria dell’harley che ora canta che è un piacere e si è fatto 600 km da solo, sotto la neve.

Giorno 2
sveglia, colazione, ci siamo messi d’accordo con l’albergatrice per lasciare l’xt nel suo garage e dunque andiamo a prenderla. E’ coperta di neve, una pedalata così tanto per provare e…….cazzo, parte subito. Vai vai che non era nulla, hai visto, dai che andiamo tutti e via sotto la neve. Fa un freddo porco, dobbiamo fare “solo” 300 km…… il tempo passa, gianni è davanti quando la sua moto ammutolisce di nuovo. Stavolta però abbiamo capito che è la neve che bagna qualcosa. Leo, che è meccanico, baratta una prostituta per una notte se riuscirà a far ripartire l’xt. Smonta tutto, ingrassa tutto e chiude tutti componenti elettrici in una busta sotto al serbatoio…..suspance, una pedalata e via, siamo di nuovo in strada. Non ha mai smesso di nevicare da stamani. Si esce dall’autostrada, non manca tanto, benzina, pranzo saltato, gli elefanti sono vicini. Arriviamo ad un bivio, si arriva da tutte e due le parti, da una parte c’è un po’ più di salita, ma sono tre km meno, decidiamo di passare di lì. La neve sulla strada è sempre di più, procediamo piedi a terra, un incrocio, la kawa è a terra, cazzo. Non facciamo in tempo a ragionare che và giù anche l’harley…. E’ tutta una lastra di ghiaccio. Decidiamo di tornare indietro, ma c’è la salita da rifare. Le r1 hanno delle cinghiette chiodate fatte a casa e vanno su per prime, io passo una cinghia da tapparelle sulla posteriore e, piano piano, vado su. Cade una bmw con l’unica passeggera a bordo, cade una delle yamaha e alla fine ritroviamo l’asfalto. Si arriva al parcheggio del raduno, si parcheggia in un concessionario renault e si và nella “fossa”. Cosa e chi c’è dentro più o meno lo sapete tutti, ma non è descrivibile….montiamo le tende e poi salutiamo chi resterà lì stanotte. Torniamo su a piedi e…la strada è tutta innevata. Un casino, vi dico solo che per fare 9 km impiegherò un ora e 50, cadendo una volta sola e facendo un sacco di strada a spinta. Il side nel frattempo si è fermato e lo lasciamo a bordo strada. Penso che sono un coglione, che ho famiglia, che devo lavorare e che non posso farmi male. Mi girano a bestia. Arrivo all’albergo e lascio la moto fuori. Cena e a letto.

Giorno 3
i cattivi pensieri se ne sono andati. In compenso sulla moto c’è mezzo metro di neve e ovviamente, come altre, non parte. Smonto la candela, la pulisco, dai cuccioletta che c’è da tornare a casa….e lei borbottando si avvia. Fra noi che facciamo bricolage (il side viene rimesso in moto da uno spazzaneve) e quelli che devono tornare dalla fossa, si parte a mezzogiorno. Nevica sempre. L’autostrada è tutta innevata. Pranzo in un’area di servizio, poi alle tre cerchiamo un’uscita. Solito problema, appena fuori dall’autostrada la neve è veramente troppa e non si riesce ad andare avanti. Lapo cade con il bmw e cretta un coperchio testa. La bmw comincia perdere olio, ma reggerà fino alla fine. Un automobilista ci dice che più avanti non si passa. Rientriamo in autostrada, ma è impossibile e usciamo allo svincolo seguente….siamo in montagna. C’è una seggiovia e gli ultimi sciatori che tornano in albergo. Fermo due ragazze e chiedo loro dove trovare da dormire. Lasciamo le moto davanti all’impianto, prendiamo il side e cerchiamo sto albergo 2 km più giù. La signora, gentilissima, ci ospita un po’ nel suo hotel e ci trova altri posti in quello davanti. Anche per stanotte è fatta. Cena e a letto. Nevicherà tutta la notte….

Giorno 4
ci svegliamo presto e siamo subito alle moto (anche perché sono davanti alla seggiovia e non vorrei ce le “spostassero”, chessò, col gatto delle nevi). Due serrature congelate si rimediano con l’accendino, il tdm però non parte. Nessuno ci aiuta finche non arriva una macchina di treviso e ci mette a disposizione la sua batteria. Siamo di nuovo in pista. Nevica, ma la strada è sgombra. Altra tempesta di neve, ma ormai non ce ne frega più nulla. Rientriamo in italia e ci dicono che la bologna/ firenze è bloccata per neve. Ci fanno una pippa. Infatti passiamo lo stesso, in questi giorni abbiamo visto ben di peggio, e alle sei sono a casa.

Considerazioni
oggi ero a cercare su google “gomme da neve moto”…..non so se ho reso l’idea….

respect!!!

aigor73 18-11-2015 19:03

http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...d0f286321d.jpg

Anno 2003 ;)

Inviato da Me che sono io.....!

Karlo1200S 18-11-2015 23:05

Quote:

Originariamente inviata da frank50 (Messaggio 8753134)
2 Elefanten con tassellate M+S (GS - Karoo 2, e RT LC - Goldentyre), utili con la RT al ritorno in prossimità di Roma. Strade sempre pulite (segui il Meteo de La7 alle 7,50 circa) tranne verso/da l'albergo in periferia di Monaco e per arrivare in Buca.....

Sulla RT erano montante le Goldentyre GT201? Come vanno su asfalto? Pensavo di montarle come gomme invernali sull'Rt ed eventualmente per l'Elefanten...

Karlo1200S 18-11-2015 23:36

Le Pirelli Scorpion Trial II potrebbero essere una valida alternativa o sono troppo stradali?

Someone 19-11-2015 10:40

Quote:

Originariamente inviata da Karlo1200S (Messaggio 8780331)
Le Pirelli Scorpion Trial II potrebbero essere una valida alternativa o sono troppo stradali?

Quote:

Originariamente inviata da jeanmancailgas (Messaggio 8771286)
Ascolta un bischero: più da fuoristrada (tassellate) possibile

Karlo...poi non dire che non te l'avevamo detto ;)

ValeChiaru 19-11-2015 10:56

Ci sono molti pareri discordanti per il discorso gomme, in molti temono l'acqua e vorrebbero affidarsi ad un disegno stradale (magari muniti di catene), ma personalmente ritengo sia più ponderata l' idea di un bel tassellone, tanto l' andatura autostradale sarà tranquilla (me ne frego del comfort), qualora andrei ancora più piano, ma una volta là mi sentirei più tranquillo.

Comunque inizierei la lista fittizia:
-Valechiaru (Valentino), partenza presto venerdì 29- Pistoia

P.s. L' itinerario migliore sarebbe dal Brennero?

Gioxx 19-11-2015 11:04

Dipende dal meteo, Tarvisio molto meglio a volte.

ValeChiaru 19-11-2015 11:11

Infatti è uno dei 2 itinerari che dà Google Maps ma in rete non trovo 3D sulla strada fatta da chi ci è stato.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 21:13.

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