[QUOTE=ozama;7951654]@Felix: Io avevo letto che il cupolino non è importato. A quel costo dovresti aggiungere quindi i dazi doganali e l'IVA, quindi le spese di spedizione.

Ho interpellato la Britannia Composites per chiedere il costo del Mirage 2. Posto la risposta:
"Thanks for your interest in a Mirage 2. Unfortunately, we can’t quote a price that includes the EU taxes, because we do not charge the taxes here. We send you a PayPal invoice in US Dollars and the exchange depends on the day but, for example, it would be $557 = 400 Euro delivered if paid today."
Fine trasmissione .....!

E' come pensavo.. Puoi tentare di importarlo.. Se te lo beccano in dogana pagherai l'IVA e il dazio. Se ti va bene sono 400 Euro più spedizione.
Per la storia dell'omologazione, di cui si è parlato, non saprei. Non sapevo nemmeno che i cupolini dovessero essere omologati..
Buona fortuna!

Salve a tutti, benchè non scriva molto, vi seguo spesso e trovo questo forum molto interessante...
Anch'io ho la necessità di acquistare un cupolino ma, leggendo e rileggendo i vostri post non riesco comunque a venirne a capo, forse anche la troppa troppa scelta aiuta a complicare le cose, poi sono alto 1.83 e uso la sella standard alta e questo credo sia già un punto a mio sfavore rispetto a tanti di voi...
Riguardo i cupolini, trovo il desierto, prezzo a parte molto bello ma non sono convinto che su un 800 2013 bianco stia poi così bene, poi il fatto che chiuda così tanto non essendo trasparente sarebbe da provare personalmente, tra quelli a prezzo più umano mi piace molto il wrs caponord che però con la mia altezza non son sicuro sia efficace, premetto che non cerco una vela effetto parabrezza vespa ma qualcosa che riesca a migliorarmi un po la vita a bordo, mi è capitato di dover fare un bel tratto autostradale con velocità da 120 a 150, ne sono uscito assordato dalle turbolenze,
roba da mettere i tappi per non rischiare i timpani, eppure come casco ho un arai stradale che si ha gia qualche annetto ma comunque in ottimo stato e sicuramente non di bassa qualità.... La morale è che, non vorrei doverne comprare due o tre prima di trovare quello giusto, spendendo alla fine quanto un Desierto e trovarmi il garage pieno di cupolini inutili.... siccome mi conosco, sto tenendola in gabbia :arrow::arrow:

Io credo che dovresti evitare l'originale "touring", il WRS in entrambe le declinazioni e il Powerbronze, che, essendo molto inclinati, non sono moltop efficienti per la protezione del casco.
Non ti saprei dire per il mio (originale della 800 Adventure) perchè sono molto più basso di te, quindi non faccio testo.
Il Desierto, l'ho visto montato dulla 800 2013 "Kalamata Metallic Mat" come la mia (color bronzo..) e a mio avviso non sta benissimo..
Credo che dovresti orientarti sui vari Isotta o Wunderlich "alta protezione" che comunque, a te che sei alto, staranno sicuramente sotto la linea degli occhi. Ovviamente l'estetica poco si confà con la protezione, almeno in linea di massima.
Comunque, se posso darti un consiglio, comprane uno che possa essere montato/regolato in posizione verticale. Tutti quelli spioventi ti spareranno l'aria in faccia.
Ciao!

...è che quei paraventi ad alta protezione non riesco proprio a farmeli piacere, preferisco pagare qualcosa in comfort globale ma allo stesso tempo vorrei cercare di attenuare un po' questo rumore veramente fastidioso....

@cecco..confermo i dubbi di ozama sul WRS caponord..sicuramente bello da vedere ma "spara" l'aria ad altezza visiera..considera che sono alto 1,77..tante turbolenze che provocano un bel casino nonostante un discreto casco c3 schubert

con il caponord WRS io mi ci trovo bene, forse sarà che sono alto solo 1,70 ma giro tranquillamente con la visiera socchiusa senza che si chiuda da sola.
In più il fumè è anche bello :eek:

Checco è alto 13 cm più di te (e me) CATCH.. A lui non serve una cippa..
Io, basso e con sella bassa, ho acquistato due cupolini prima di arrivare a quello attuale, che mi soddisfa. Invece di spendere 400 Euro, ne ho spesi così 750, di cui 150 circa soli ricuperati (ne che i cupolini usati li puoi rivendere a 20 euro meno che nuovi.. sennò non te li compra nessuno..).
Meno male che attualmente sono soddisfatto anche dell'estetica..
Se posso darti un consiglio, Checco, aspetta che qualcuno monti e recensisca il cupolino maggiorato GiVi per la F800 Adventure.. Non è brutto e si può montare anche sulla nostra 800 normale, a condizione che monti l'archetto con tutti i particolari necessari, come ho fatto io.
Così a spanne, ti servirebbero circa 200 Euro tra archetto, viti, boccole, gommini vari, da comprare in conce BMW, oltre naturalmente al cupolino GiVi, che viene venduto con le parti necessarie a chi già possiede il cupolino Adventure originale.
E' tipo il mio, ma più alto. Guarda nel link il D5110ST:
http://www.givi.it/per-la-tua-moto#BMW,F_800_GS_Adventure_(13_>_14)
Io farei così: acquisto il cupolino GiVi e vedo cosa mi danno nella confezione, quindi acquisto in conce la parti mancanti.
Ah.. Per l'altezza, rassegnati: se non ti piacciono i cupolini alti, ti tieni le turbolenze. Lo dico perchè se pensi che con il cupolino originale l'effetto sia "da tappi alle orecchie", con un cupolino che ti protegge solo parzialmente potrebbe essere MOLTO PEGGIO. Comunque, non so che casco hai, ma se è così rumoroso col cupolino originale credo che sia colpa sua.. Anche se tu pensi che sia buono.. Anche il C3 Shubert, se parzialmente colpito, fa più rumore che se investito completamente dall'aria. E anche il mio Shoei Neotec. Soprattutto con la presa d'aria superiore aperta. Stiamo parlando dei caschi apribili più silenziosi (e costosi: oltre i 500 Euro di listino) in commercio..
Ciao!

Domanda: 1:85 con sella bassa e cupolino originale e casco xlite 551 , non mi lamento della rumorosità, ho sempre avuto naked e sono abituato all'aria addosso, solo che c'è un flusso d'aria che si infila esattamente sotto il casco e mi finisce dietro il collo e non riesco a capire se può essere dovuto o meno al cupolino oppure no! :confused::confused::confused:

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Di sicuro con un cupolino più alto di aria nel collo non te ne arriva.
Il problema principale è che su una naked sportiveggiante come il monster la posizione è parecchio caricata in avanti mentre sulla gsina stai con il busto dritto e la prendi tutta l'aria...

Grazie dei consigli....
Diciamo che quelli esteticamente più convincenti sono anche i meno funzionali, com'è logico che sia... peccato....
...il wunderlich ergo alto, versione da 400 mm lo trovo tutto sommato non male anche perchè ha quella parte bassa scura che mi piace, è abbastanza verticale però ovviamente è da provare....
Ieri giretto di 500km con strade molto varie, devo dire che tutto sommato fino 80-90 kmh mi andrebbe anche bene così, forse perchè a queste velocità è piacevole un po' d'aria e per giunta non ho mai avuto mezzi particolarmente protettivi, il mio problema è in autostrada o comunque quando si superano i 100-120, il muro d'aria arriva esattamente a metà visiera e, oltre gli sballottamenti che dipendono molto dalla scia creata dagli altri mezzi che precedono il problema grosso è il rumore, ho provato ad usare i tappi ma non mi trovo proprio, mi sembra di stare chiuso in una bolla...

Me ne farò una ragione allora...tanto non tocco spesso velocità tali da avere il vento che da fastidio...son più fastidiosi i moscerini che fanno gli abbglianti per superarmi! :D:D

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Ho appena montato l'Isotta SC1091 in versione brunita, ecco qualche foto http://img.tapatalk.com/d/14/04/08/vumuzy2u.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/04/08/uhuhapuq.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/04/08/yjegy9u7.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/04/08/mupy8yby.jpg

Ho fatto un breve giretto e devo dire di aria sul corpo ora non ne arriva più, anzi si crea un effetto bolla che da l'impressione che manchi l'aria. Ad alte velocità, all'incirca 140 km/h avverto delle forte Micro vibrazioni del casco.. spero che siano dovute alla scarsa qualità di quest'ultimo

E' davvero esagerato.... scusa quanto misura?

Dovrebbe essere 40/45 cm.... in foto sembra sovra dimensionato in realtà ricorda molto l'adventure

@andre182: Io ho acquistato per sbaglio quello (versione non brunita), e, dal basso dei miei 171 cm con sella bassa, ci vedevo attraverso di 4 dita buone..:mad:
Ho acquistato poi quello basso (nessuna micro vibrazione anche a 170/180 nel mio caso, con casco Shoei Neotec) trovandomi bene.:eek:
Il mio era alto circa 38 cm dal faro. Confermo che il tuo dovrebbe essere circa 45, in quanto era 6/7 cm più alto:
https://picasaweb.google.com/1108556...0GS2013EIPhone
Non farti ingannare dal GPS montato li: il cupolino non regge il peso in quanto gli attacchi laterali sono fissati sulla carenatura e solo appoggiati sulla struttura sottostante.:( Il cupolino ballava che era una meraviglia..:(:( Principale motivo per cui, alla fine, ho montato quello della 800 Adventure.:)
Ciao!:)

@ozama: Sono in attesa del casco nuovo, uno shubert C3... speriamo che si risolva... Quello attuale, un Airoh Matisse, è veramente una ciofeca, in meno di un anno e mezzo si sono staccate le plastiche vicino alla mentoniera, la visiera si è crepata, si è staccata la guarnizione tra visiera e casco e potrei andare avanti a scrivere ancora su quanto questo casco è di scarsa qualita..... IL RUMORE ASSORDANTE A 130 KM/H!!!!!

Ciao,
ma per caso sapete di che marca è questo cupolino nell'annuncio?
http://www.subito.it/accessori-moto/...a-85728637.htm

Ciao. Io ho acquistato da lui il paracoppa givi. Ti posso garantire che è una persona seria. Il cupolino è quello dell'1200 lc originale, adattato.