Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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Slim_ 03-05-2023 18:38

[emoji23][emoji23][emoji23] stavo per scriverlo io ! Uffa ![emoji36]

Someone 03-05-2023 18:52

Quote:

Originariamente inviata da Protea-RR (Messaggio 10933010)
Mi sono cascate le palle

Protea ha le palle? Proprio vero che non si è più sicuri di nulla...

:cool:
:lol:

GTO 03-05-2023 21:10

Una delle poche certezze che avevo.... nooooo, non è possibile! :mad:

:lol::lol::lol:

pacpeter 04-05-2023 00:50

Quote:

Originariamente inviata da Protea-RR (Messaggio 10933010)
V100 provata. Mi sono cascate le palle

Pac, mi accompagni? :)
Così vediamo quanto sono alti sti 82 cm

Okkey................

bim 04-05-2023 08:16

Il 20/21 Maggio si provano le SMT
Io mi prenoto!

bim 04-05-2023 08:26

Prenotato da Meca Motorole sabato ore 10.00

doghy 04-05-2023 08:58

Quote:

Originariamente inviata da fastfreddy (Messaggio 10932528)
Turismo in nordafrica credo significhi moto comoda e affidabile, quindi enduro jappo ...quindi tenere (più specialistica) o v strom 800 (più stradale a occhio) ...la via di mezzo (forse) transalp

certo la tiger ha un motore più interessante


tenerè è di un altezza imbarazzantemente improponibile, altrimenti la avrei già sotto casa

desertx?

Protea-RR 04-05-2023 09:12

Ma non è un po’ troppo tecnica, la desert?
io quando viaggio su asfalto faccio anche tappe di tanti km. Non vorrei dover rinunciare al comfort:confused:

doghy 04-05-2023 10:37

diciamo che tappe di 400km le faccio senza problemi, ma li facevo anche con la rninet….

non ha il confort di un gs e probabilmente non è una moto da trasferimento autostradale, ma per la mia statura non la trovo „scomoda“

mi è anche capitato di mettermi a fine giornata in sardostrada a 110 col cruise control e farmi i 120 km fino a casa „dormendo“ comodamente sul manubrio

Saetta 04-05-2023 18:33

Quote:

Originariamente inviata da Protea-RR (Messaggio 10933205)
io quando viaggio su asfalto faccio anche tappe di tanti km. Non vorrei dover rinunciare al comfort

Comfort :https://www.moto.it/prove/test-yamah...-io-video.html

;)

Michelesse 04-05-2023 19:19

Quote:

Originariamente inviata da Protea-RR (Messaggio 10933010)
V100 provata. Mi sono cascate le palle

Urca... Perchè ??

Dacci la tua impressione, dai, due parole ;)

.

mag27 04-05-2023 19:25

per te questa...quando ti stufi, molto improbabile, devi staccare il tel....https://youtu.be/f3vnYFfxW3E

Protea-RR 05-05-2023 22:27

La V100?
Bah, guarda… non è che sia un cesso. Ha una bella schiena, come si addice ad un due di grossa cilindrata. Premetto che ho provato la base, che riesce pure ad essere abbastanza brutta ( mi sarebbe piaciuto provare la mandello, ma non era disponibile), ma transeat. Ci sono andata senza consolidati pregiudizi. Proprio per assaggiare.
Tralasciamo anche la politica PENOSA del concessionario, che nonostante l’appuntamento, con uno scazzo fotonico e dopo mezz’ora in cui nessuno ci ha nemmeno guardato, ha portato fuori sta moto.
Evitiamo di infierire sul tempo dato a disposizione: 20’. Sic!
Che manco riesco ad arrivare sul GRA, in 20’ ma dove minchia la provo? Nel traffico dell’ Appia?
Quindi niente pieghe. Niente curve. Na prova così…

Spe, ok. C’è da dire che quasi tutte le moto che ho provato (e vado per la cinquantina) ponevano lo stesso problema di uscirci dalla città... ma almeno salendoci sopra mi hanno trasmesso una qualche emozione
Questa nulla! Non mi ha emozionato nemmeno per un attimo. La trovo racchia e pretenziosa, con zero fascino. È una buona moto da turismo con un prezzo interessante.
Se mi muovo in orizzontale, mi aspetto almeno che quando apro il gas, mi faccia sorridere.

Ci sono ottime recensioni tecniche di questa moto. Io non sono in grado di fartela. Tutte le volte che ho scritto qualcosa su una moto è stato di carattere emozionale.

Quando l'ho riconsegnata non mi sono manco fermata a prendere informazioni

Pfeil 06-05-2023 07:18

Quote:

Originariamente inviata da Protea-RR (Messaggio 10933205)
Ma non è un po’ troppo tecnica, la desert?

io quando viaggio su asfalto faccio anche tappe di tanti km. Non vorrei dover rinunciare al comfort:confused:

È comoda e assolutamente adeguata, forse costosetta ma da provare.... protezione dall'aria discutibile.
Comunque a me è piaciuta parecchio, è leggera, sospensioni valide e con un bel motorello, configurabilità pure eccessiva.

Inviato dal mio CPH2247 utilizzando Tapatalk

Protea-RR 06-05-2023 08:42

Piuttosto.
Ducati Roma ha aperto i test ride. Ma sul
Form non danno la MultiV2

Mi sa che devo provare a chiederla direttamente

Michelesse 06-05-2023 08:44

Quote:

Originariamente inviata da Protea-RR (Messaggio 10934177)
La V100?
Bah, guarda… ....

Ok, comprensibile, grazie ;)

.

Saetta 20-05-2023 15:35

Mini-prova della KTM 890 SMT a Roma.
 
Stamattina, complice il fatto che non pioveva, ho provato la nuova KTM SMT 890 facendo un mini giro per Roma, con molto traffico e qualche curva/allungo reperiti faticosamente nel dedalo cittadino.

Ne posto qualche impressione personale.

D'acchitto sembra comoda, trovo ottima la sella e molto buona la triangolazione sella/pedane/manubrio. La pedivella del cambio un pochino alta, ma è sistemabile in pochi secondi. Altezza sella 86 cm, adatta a persone alte almeno 1,75. Io sono 1,80 e ci sto bene.

Non ha il cavalletto centrale, il laterale sembra congruo per la bisogna.
La strumentazione (da 5) chiara e leggibile, tenendo conto che il cielo è molto nuvoloso. Temperatura esterna circa 20 gradi.

Parto in Street, che non cambierò più, potenza completa ma con aiutino sull'asfalto iper-bagnato.

Cambio favoloso, il QS non serve proprio, io non lo prenderei, frizione morbida.

Grande agilità da subito, nonostante l'asfalto bagnato piega senza alcun problema dando impressione di grande stabilità. Appena posso allungo per qualche attimo oltre le tre cifre, il moto sembra infinito, il suono purtroppo non è un granchè, volendo ci sono un Remus ed un Akra (a caro prezzo) in grado di dare una voce decente.

Freni inappuntabili, due dita ed esegue senza problemi, il posteriore non l'ho proprio usato. Gli ammo hanno filtrato le numerosissime buche tenendo ben fermo l'assetto al prezzo di qualche mini sobbalzo avvertibile.

Il cupolino anteriore ha una protezione inesistente, sembra di stare su una Duke :lol: . Al ritorno ho chiesto espressamente di verificare la possibilità di montare il cupolo della Adventure 890, martedì faranno materialmente la prova e mi faranno sapere.
Per quanto mi riguarda senza il cupolo della Adventure non la prenderei mai.

Nonostante i 20 gradi esterni, dopo qualche tempo nel (maledetto) traffico il motore inizia a mandare calore sulla gamba destra, fastidioso direi, ma l'alternativa a Roma è accattarsi un SH :(

Diciamo che questa SMT è una (bella per me con qualche modifica) moto con un carattere niente male, quasi troppo grande per la città, quasi troppo piccola se appena ne esci, ma che può fare tutto con grande soddisfazione per chi la guida.
Dimenticavo, il posto per la/il passeggero è abbastanza ampio .

Per chi interessa è da provare :arrow:

andrea110574 20-05-2023 17:48

L'ho provata anch'io questa mattina, ho avuto le tue stesse impressioni, purtroppo anche per il calore. È una moto divertentissima e anche comoda.tra un anno dopo aver sfruttato ancora un po il superduke ci farò senz'altro un pensierino (voglio aspettare anche per vedere se uscirà una r). Si il cupolino della adv si può montare e ripara molto bene https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7ee2cf023b.jpg

Inviato dal mio SM-A127F utilizzando Tapatalk

Karlo1200S 20-05-2023 19:22

con il parafango basso non è bella, ma sta già meglio...

Fonzie 20-05-2023 20:41

Ho posseduto con molta soddisfazione la 950SM e 990SM(con meno soddisfazione causa calore e on off) aspettavo da 10 anni questa moto ,purtroppo il fattore calore mi urta parecchio andrò a provarla appena possibile credo che per il resto sia la mia moto ideale.. dovrò combattere con la scimmia


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