..ma la 2011 già ce l'ha.... come la tua del resto.... probabilmente il 6max ha cambiato la mucca con una più fresca...

Vuoi dire che sul modello MY2011 la "palpebra" è già "sporgente" e quindi simile a quella del K1200/1300?. Peccato perchè sulla mia ho notato una pessima visibilità quando il sole è di spalle, praticamente non si vede una bega. Peccato perchè speravo di migliorarla. Grazie Roberta, sempre "preciso" come un orologio svizzero.:lol::lol:

... ecco ci mancava solo che mi chiamassi Roberta...:mad:
:lol::lol::lol:

eilà....;) mi concede intimamente Robertina?:D:D:D

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Carissimo Robertag, scusami per l'errore.:lol::lol::lol:
Non molto convinto di quanto mi avevi detto, questa mattina sono andato a fare una visitina alla mia mukka e le mie perplessità sono risultate esatte.:mad::mad::mad:
La mia mukka ha la "palpebra" che sporge rispetto al quadrante non più di 2,5 cm e non è minimamente sporgente come quelle postate da voi e da te Roberto in particolare. Pertanto o tu ti sei sbagliato, oppure la mia mukka è "difettosa". Chiedo pertanto a quelli che hanno il modello MY 2011 di dirmi se la loro palpebra è sporgente come quella della K 1200/1300, oppure come la mia. Attendo con "tiepida" attesa. Grazie in anticipo a chi mi vorrà delucidare.:!::!:

Sulla 1200 RT dal modello 2010 hanno modificato leggermente il quadro strumentazione credo esclusivamente per un fatto estetico e la piccola sporgenza è appunto "estetica" e come dici tu Doppiolampeggio ombreggia molto poco; in ogni caso anche la palpebra del K1200/1300 "adattata" alla 1200 RT che sporge, si, di più e ombreggia poco di più, se hai il sole alle spalle non vedi una bega ugualmente.....per chi di noi l'ha fatto (io compreso) si tratta solo di montaggio "estetico"....

Grazie Motta per il tuo intervento. In effetti io lo farei solo ed esclusivamente per una questione di visibilità del cruscotto, perchè a livello estetico mi piace di più la mia. Pertanto se è come dici tu, allora sicuramente è una modifica che non farò assolutamente. Non per diffidenza, ma aspetto il parere di altri che lo hanno montato, per sapere se anche loro hanno lamentato uno scarso miglioramento della visibilità del cruscotto con luce alle spalle. Grazie in anticipo.:!::!:

..io posso dire che il miglioramento c'è stato ed in modo evidente, se non altro per il motivo che prima lo strumento era assolutamente... piatto, e quindi nemmeno minimamente protetto... altra cosa sui modelli 2010>. inquesto caso anche volento sostituire la palpebra la differenza sarebbe veramente minima...

ooohhh!, cavissimo, solo se mi vieni a pvendeve con una mucca... bavavese, ovviamente...:lol::lol::lol:

Come diceva un vecchio amico: Bulicci!!!:lol:

Grazie Robertag, allora questa è una modifica che sicuramente accantonerò.:lol::lol::lol:

Ciao Emilio, la modifica è funzionale e soprattutto estetica solo per i modelli precedenti al mod. 2010:)

infatti non capisco.ma la palpebre che avete messo su non sono tute come il my 10?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

no sono quelle del GT... vai un po indietro con la lettura dei post precedenti...

Enzino-Enzino da quando non hai più la mukka incominci a perdere qualche colpo.:lol::lol::lol:
Grazie Max per il tuo intervento.

Mi meraviglio Enzino che tu faccia confusione!!!!

è la differenza quale?
dico..quale la differenza tra la palpebra della rt my10 con quella del k?non sono gemelle?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

.. sono completamente diverse... non ricordo se addirittura sul 2010 è integrata con il cockpit...

assolutamente no,sulla my10 e avvitata con 4 vite torx.

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

già...
http://img854.imageshack.us/img854/3538/3191.png

Uploaded with [URL=http://imageshack